Зі збільшенням попиту на нові автомобілі на російський ринок повертаються черзі за популярними моделями іноземних марок. Під приводом покупки нової машини Auto-Dealer.ru-Петербург дізнався про наявність і терміни очікування моделей-лідерів рейтингу російських продажів у офіційних дилерів північній столиці.
Як показало дослідження, в наявності у дилерів простіше знайти не найбільш затребувані варіанти «ходових» моделей, наприклад в кузові хетчбек, з автоматичною коробкою передач або в «просунутих» комплектаціях. Навпаки, доступні версії в популярному виконанні седан з «механікою» часто доводиться вибирати з найближчих поставок або замовляти у виробництво, погоджуючись зі свідомо довгими термінами очікування. Це не стосується більшості бюджетних моделей локальної збірки, попит на які перевищує пропозицію і обумовлює багатомісячні черги для всіх модифікацій.
На замовлення поставляються і моделі Renault / Рено, зібрані на московському заводі Автофрамос. Лідер рейтингу продажів іномарок, седан Renault Logan / Рено Логан можна отримати через 3-6 місяців після оформлення замовлення. Через рік після початку виробництва зберігаються черги на хетчбек Sandero / Сандеро. На його покупку слід записуватися за 5-8 місяців.
На схожих умовах приймаються замовлення на всеволожский Ford Focus / Форд Фокус. Автомобілі в різних кольорах і комплектаціях є на дилерських складах або в поставках на найближчі пару місяців.
В обмежених кількостях на дилерських складах присутні моделі Chevrolet / Шевроле (Lacetti / Лачетті і Aveo / Авео) калінінградської збірки, які також можна підібрати з поставок на найближчий місяць. Виконання замовлення займе не менше двох місяців.
На схожих умовах приймаються замовлення на Kia Rio / Кіа Ріо і Kia cee'd / Кіа Сід, збірка яких також здійснюється на потужностях заводу Автотор. Однак дилери не виключають, що фактична поставка відбудеться раніше терміну, зазначеного в договорі. Крім варіантів в наявності і на замовлення пропонується вибір з асортименту центрального складу в Москві з доставкою протягом декількох днів.
Як мінімум 2 місяці доведеться чекати замовлених автомобілів японських марок - вільні машини в середніх або початкових комплектаціях зустрічаються у дилерів нечасто навіть у майбутніх постачаннях, розпланованих до кінця травня. Це стосується як седанів Toyota Corolla / Тойота Королла і Nissan Tiida / Ніссан Тііда, так і кросоверів Nissan Qashqai / Ніссан Кашкай, Toyota RAV4 / Тойота RAV4 і Mitsubishi ASX / Мітсубісі ASX. Подальші перспективи за моделями японського виробництва невідомі: тимчасова зупинка автомобільних заводів може призвести до затримок постачань.
PEUGEOT 3008: ВСЯ НАДІЯ НА ДИЗАЙН
KIA SORENTO PRIME: СТАВКА НА «ДИЗЕЛЬ»
Дизельний Kia Sorento Prime (Кіа Соренто Прайм) має трохи гіршу динаміку в порівнянні з бензиновою топ-версією - розгін до сотні у нього займає по паспорту 9,6 сек проти 8,2. Різниця не дуже велика, та й хто на таких машинах їздить на межі? А ось при короткочасних навантаженнях дизельна версія поводиться куди приємніше, відгук на акселератор у неї куди більш насиченою, трохи натиснув і вирішив всі питання.
LIFAN MURMAN: З ПРИЦІЛОМ НА CAMRY
Великий седан Lifan Murman (Ліфан Мурман), який замінив в модельному ряду китайської марки Cebrium, навіть при побіжному погляді значно «додав» у порівнянні зі своїм попередником, причому як в розмірах, так і за змістом, збільшивши розрив від більш компактного Lifan Solano (Ліфан Солано). Новинка позиціонується з прицілом на корпоративних клієнтів.