Локальне фарбування автомобіля своїми руками

локальне фарбування авто

Якщо ви або фахівці виявили дрібні пошкодження, повна реставрація не завжди підходить і по грошовим і по тимчасових витратах. У цій ситуації врятує локальне фарбування автомобіля, призначена для усунення невеликих дефектів на поверхні машини.

Розглядаючи технологічний аспект такої фарбування, можна переконатися, що процес трудомісткий і вимагає педантичності. Але розібратися, що таке локальне фарбування автомобіля і як її здійснюють, під силу навіть початківцю автолюбителю. Слід тільки детально вивчити технологію і хитрості даного процесу.

Процедура локальної фарбування

Приступаючи до роботи, слід розібратися, з яких основних етапів складається локальне фарбування авто. Найчастіше виділяють наступні кроки:

ретельний огляд поверхні авто;
оцінка серйозності пошкодження;
підготовка поверхні до фарбування;
підбір матеріалів.

Останній етап іноді займає досить багато часу через широкого асортименту матеріалів. Сьогодні існує набір з 80 хімікатів і пігментів, за допомогою яких можна підібрати найбільш відповідний колір. При правильному співвідношенні можна домогтися відтінку, ідентичного заводському кольору. Більш того, сучасні технології дозволяють спростити процес - підбір можуть зробити спеціальні комп'ютерні програми, наприклад, Dupont.

Як пофарбувати автомобіль самостійно?

Невеликий дефект на поверхні може усунути локальне фарбування, яку можна зробити самостійно. Відновити красу машини можна і в своєму гаражі. Локальне фарбування авто своїми руками - це оптимальна альтернатива послугам СТО. Головне - дотримуватися всіх рекомендацій і послідовність технології. Процес фарбування складається з наступних етапів:

Підготовка поверхні. Необхідно видалити іржу за допомогою шліфувального паперу. Поверхня потрібно шліфувати до того моменту, поки різницю між пошкодженим ділянкою і цілим можна відчути дотиком руки. Частину, що залишилася бруд слід ретельно змити.
Зачистка. За допомогою ганчірки з м'якої тканини, змоченою в знежирюючий рідини, потрібно очистити пошкоджену поверхню. Якщо при чищенні поверхневий шар зашкурена до металу, можна покрити пошкоджену ділянку ґрунтовкою. Для висихання грунтовки потрібно 24 години і температурний режим в рамках 18-20 градусів.
Шпаклівка. На ґрунтовку накладають шар шпаклівки, тільки якщо в цьому є необхідність. Слід пам'ятати, що товстий шар цього матеріалу може тріскатися. Тому краще наносити невелику кількість шпаклівки. Після повного висихання ділянку фарбування потрібно промити водой.Поверхность пошкодженого місця обдувають і знежирюють. Також слід нанести биндер для фарбування. Це необхідно для заповнення можливих мікротріщин від абразиву і створення ідеально гладкій поверхні.
Фарбування. Це основний етап роботи, перед яким слід підготувати трафарет для фарбування. Його можна виготовити з картону або декількох шарів щільного паперу. Трафарет повинен бути більше, ніж ділянку для фарбування, щоб фарбувальний матеріал не потрапив за кордону.

Наносити фарбу на поверхню краще балончиком або спеціальною установкою. Розпилювач забезпечить більш ретельне розподіл фарби. Локальна забарвлення автомобіля має на увазі захоплення «зайвої» території поверхні.

Це потрібно для того, щоб після зняття захисної плівки або трафарету, не залишилося нефарбованих смуг. Фарбування за допомогою кисті не так ефективна, тому що можуть бути вийти розлучення або залишитися ворсинки. Фарбу слід наносити тричі - так створюється надійний захист від корозії і пошкоджень.

Полірування. Після того, як фарба висохла, потрібно обробити поверхню пастою. Після цього - крок полірування. По закінченню всіх етапів, місце фарбування потрібно ретельно промити і наполірував спеціальним воском.

Дану інструкцію можна використовувати, якщо потрібна реставрація не тільки дрібних ділянок. але і локальне фарбування кузова. Для цього слід правильно розрахувати кількість фарбувального матеріалу та підготувати трафарет потрібного розміру.

Найчастіше особливий інтерес і додаткові питання викликає фарбування в «металік» своїми руками. Цей процес дещо складніше, ніж забарвлення в традиційний колір. Він складається з наступних етапів:

нанесення матирующей пасти і скотч-брайт;
сушка і знежирення;
нанесення біндера на деталь;
забарвлення трьома шарами;
матування останнього шару;

Лакування. Ця процедура складається з трьох етапів. Спочатку потрібно підготувати лак і нанести півслів. Через пару хвилин наносимо другий глянсовий шар, який покриває биндер і зону фарби. Лак, який залишився в фарбопульта, слід розвести розчинником і обробити ним кордону нового і старого лаку.

Таким чином досягається ефект легкого згладжування кордонів між щойно нанесеної і колишньої фарбою. Автолюбителям слід пам'ятати, що фарбування авто своїми руками - металік або стандартний колір вимагає уваги до патьоки, точніше до їх максимальному уникненню.

Тому майстри все ж рекомендують спробувати свої сили на інших предметах, а вже після «тренування» приступити до фарбування авто.

Як пофарбувати бампер?

Вважається, що бампер зношується швидше за всіх інших деталей. Саме він тримає удар під час усіх зіткнень, дряпається про різні перешкоди на шляху водія, чіпляється за зустрічні перешкоди під час паркування.

Локальне фарбування бампера буде актуальною і для злегка подряпаного і для абсолютно нового агрегату, який необхідно зробити непомітним на тлі автомобіля. У такій ситуації можна використовувати два прийоми забарвлення.

Перший, більш традиційний - фарбування деталі автономно. Необхідно зняти бампер, підготувати до фарбування і після завершення процедури акуратно прикріпити деталь до автомобіля.

Якщо вам необхідно зафарбувати невелику подряпину або незначне пошкодження, підійде локальне фарбування бампера без зняття. Щоб перетворити поверхню автомобіля, необхідно ретельно обробити пошкодження. Ефект перевіряємо рукою - потрібно провести долонею по рівному ділянці.

Якщо подряпини не відчуваються, поверхня оброблена якісно. Бувають випадки, коли пошкодження досить глибоке, і традиційна чистка не усуває його наслідків. Тоді скол потрібно попередньо зашпаклювати. Іноді доводиться обробляти весь бампер повністю. Тоді може виникнути проблема на ділянках, де свіжа фарба стикається з лаком, нанесеним раніше.

локальне фарбування автомобіля

Професіонали рекомендують повну забарвлення бампера. Таким чином, можна домогтися ефекту гармонійного кольору, без перепадів і нестиковок. Для цього необхідно видалити шар колишньої фарби і зашкурить весь бампер. На допомогу прийдуть наждачний папір, спеціальні змивки або шліфувальна машинка.

Якщо ж колишнє лакофарбове покриття видаляти немає необхідності або бажання, тоді ретельно зашкурьте весь бампер, але колишню фарбу зніміть тільки з тих місць, які потребують нової фарбування.

Коли бампер повністю очищений і висушений, слід знежирити поверхню. Народний засіб, відоме всім - уайт-спірит стане незамінним речовиною на даному етапі роботи. Також стане в нагоді гас або знежирювачах для пластику. Це останній крок перед самою фарбуванням, тому переконайтеся, що бампер абсолютно чистий, на ньому немає ні залишків жиру, ні ворсу, ні пилу.

Локальне фарбування бампера більш ефективна балончиком, який потрібно збовтати перед початком роботи. Фарба наноситься точними швидкими рухами на дистанції 20-30 см. Щоб уникнути підступних патьоків, рекомендується наносити фарбу зверху вниз. Кожному шару необхідно близько півгодини для висихання. Щоб досягти бажаного результату, потрібно фарбувати трьома шарами - колір вийде насиченим, без просвітів.

Як висушити пофарбований бампер?

Після того, як третій шар фарби успішно нанесений на поверхню автомобіля, настає етап сушіння. Професіонали використовують спеціальні камери. Фарба висихає під дією високої температури. Оскільки ми фарбуємо бампер самостійно, в гаражі, можна довірити сушку природному процесу висихання.

Більш того, акрил, який ви можете використовувати під час фарбування, сохне, якщо на термометрі всього +20. При такій температурі фарба на бампері повністю висохне за 12-20 годин.

Зверніть увагу, що пластик сушити не можна сушарками або фенами. Занадто висока температура стане причиною усадки.

Після того, як фарба висохла, поверхня потрібно відполірувати. Якщо ви виявили зайві краплі фарби або патьоки, їх можна акуратно зашліфувати. Для цього краще використовувати водостійку наждачний папір. Лакування - це останній, завершальний крок.

Лак краще використовувати акриловий. Наносити його потрібно, як і фарбу, двома-трьома шарами, кожен буде сохнути близько півгодини. Останній шар вимагає більше часу для висихання - 4-5 годин. Завершальний акорд - полірування спеціальної автомобільної поліролью. Бампер вашої машини готовий служити далі.

Практичні поради з фарбування

Пам'ять першого шару. Локальне фарбування автомобіля своїми руками може стати проблемною, а то й враховувати так званий ефект «пам'яті першого шару фарби». Якщо первинна фарба була нанесена з прорізами, новий шар може мати ті ж вади.
Видалення жиру з поверхні. Досвідчені автолюбителі радять робити цю процедуру двома серветками. Перша повинна бути змочена в антісіліконовой рідини. Її використовують для того, щоб обробити поверхню. Друга серветка потрібна, щоб насухо витерти ділянку під фарбування.
Обдув автомобіля. Щоб переконатися, що на поверхні не залишилося ніяких чужорідних предметів, краще використовувати потоки повітря. Після обдування машини на ній не залишиться ворсу від ганчірок, якими очищалася поверхню.

Після детальних інструкцій і порад можна на практиці переконатися, що локальна забарвлення - це процес відповідальний, але цілком посильний всім автолюбителям. Головне - продумати всі етапи, підібрати правильні та якісні матеріали та налаштуватися на те, що вже через деякий час ваша «ластівка» знову полетить, виблискуючи оновленої фарбуванням!