Лукойл недоливати бензин
Висловлюся теж проти Лукойлу.
Коли заправляєш бензин наприклад на 400 рублів, то в бак, за показаннями лічильника, заправляється на 490 рублів, при тому що здачу на касі не дають.
Олександр, я не зрозуміла чо-то. Тобто вам заправляють бензину на 90 рублів більше, а ви висловлюєтеся проти?)))
Помилився, заправляють на 390 або 395. Тобто 5 рублів в будь-якому випадку собі залишають.
Не бійтеся великих витрат, бійтеся маленьких доходів. Як можна помітити на Крузак недолив півлітра бензину. Там тапку в підлогу два рази натиснув на підйомі і витрата буде не 17 літрів, а 19!
Завжди заправляти до повного, якщо сума виходить 710 рублів, то на касі здача 300 рублів з тисячі;). пофіг на якій заправці, навіть не дивлюся на логотипи. У нас їх в місті всього два: Роснефть і Лукойл. Головне щоб черга була менше, мені особисто колись через недоливу склянки бензину їздити на ін. Заправку, яка знаходиться в Мухосранске.
А мені теж не подобається ЛУКОЙЛ. У мене машина після цього бензину їде набагато гірше. Та й не тільки на моїй.
+1 машина на Лукойлі гірше розганяється ніж на Роснефти, але як би якість Роснефти не впало після рясного розвитку системи карток
Так, картки на Роснефти окрема тема. Та й на Лукойлі, власне, теж. Варто дорослий дядько, пузотерка у нього солідна, по тачці видно - не боляче йому треба ці 8 рублів знижки. Але немає. всі будуть стояти і чекати, поки там розрахунки проведуть :)
Люди, життя-то йде, і так вона вся у чергах пройде, і в думках про халяву і знижки.
Людина з доходом в місяць 5000 рублів не МОЖЕ СОБІ ДОЗВОЛИТИ УТРИМУВАТИ АВТОМОБІЛЬ. І тільки два випадки можливо:
- ця людина мажор
- ця людина олігофрен
Зажрались, Ви, панове буржуї, через 10 рублів готові всі заправки Лукойла ігнорувати, є ж жалібні книги на кожній заправці і оператор, ось з ним і потрібно вирішувати проблему на окремо взятій заправці, а не ставити хрест на всьому бренд.
P.S. Не потрібно ображати дівчину з доходом в 5000 рублів - може бути кожен з нас користується продуктом її праці і, звичайно ж, ніхто з нас не визнає вину за низький дохід 90% наших співвітчизників - поділилися б краще, а то таким, як вона, на колесо від "крузака" років десять доведеться працювати.
395 РУБЛІВ з 400? Лукойл не доливають на 20 копійок завжди з будь-якої суми! Тому що 0,1 мл нікому на хрін не потрібна.
Якщо бензину вистачає на меншу кількість, то просто якість інше. Зовсім інші присадки. До речі, мій дорогий дядечку, що працює на голландську компанію Shell, розповів мені, що в Росії немає різниці між 92 і 95 бензином. Тільки в дві присадки якихось, але я не геолог, я його не до кінця зрозумів :) А ось якість бензину на Роснефть в рази краще, ніж на Лукойлі (кращі присадки). До речі, дорогі автолюбителі, які володіють іномарками - НІКОЛИ не користуйтеся маслами Лукойл, якщо двигун не шкода!
Скарга не по темі. ЛУКОЙЛ відмінна компанія. Тепер щодо твого бака машини. Якщо в ній немає дірки, то суть в наступному. Конструкція будь-якої машини, в тому числі і двигун в ході експлуатації налаштовується на певний режим, в тому числі і на бензин. Якщо Ви постійно користуєтеся припустимо послугами Роснефти, то при переході на іншу АЗС ви будете відзначати зміни в споживання бензину. Причина бензин виробництва різних нафтопереробних заводів. Наприклад А-92 у Лукойла з Нижнього Новгорода, у Роснефти з Самари. А-80 у Лукойла з Волгограда, у Роснефти з Самари. Змінив заправку, змінився хід машини і порядок споживання її бензину. Я особисто люблю заправляти на ТНК, але її в Пензі немає. Я заправляюся якщо їду в Саратов. Движок машини просто "кайф" ловить від бензину ТНК, але по-перше він дорожче, а по-друге движок його більше жере. У мене Акцент, якщо візьмете Акцент з Саратова і заправити бензином ТНК, норми споживання будуть різнитися. Так що скарга не по суті. Тут обман шукати безглуздо.
Penza, здається, навпаки фабрики іграшок є ТНК!
ТНК - класний бензин. У Пензі його немає. Але віриться, що з приходом Макдональдса і МТС, слідом за ними прийде і ТНК. А недолив є на всіх заправках, причому чим не більше заправляєш, тим більше не доливають. Там багато нюансів, особливо багато знають про них працівники АЗС.
Інтерв'ю кореспондента "Улюбленою газети" Світлана Єгорова з політологом «Парето-центр» Анатолієм Бодровим.
- Тобто в нашому регіоні диктувати ціни на бензин великі компанії не можуть?
- Розмір роздрібної ціни на бензин залежить від оптової ціни. У Пензенській області оптових баз, нафтосховищ п'ять: одна належить «Лукойлу», дві - «Роснефти» і дві законсервовані. Однозначно сказати, що регіональні оптовики знаходяться в деякому особливому положенні, здатної диктувати умови конкурентам не можна. Тому ціна на бензин у нас формується виходячи з загальноросійських тенденцій.
- А чи має ціна нафти на світовому ринку якийсь вплив на вартість бензину на внутрішньому ринку?
- Безпосередньо друге не залежить від першого. Суть виключно в дивацтва нашої системи оподаткування. Справа в тому, що нафтовидобувні підприємства отримують за видобуту нафту чітко визначені гроші. Різницю між ціною, обумовленою державою і реальною вартістю нафти йде в бюджет країни у вигляді податків. Тобто не має значення - підскочить ціна нафти за барель або впаде. Нафтовикам для внутрішнього користування від цього економічну вигоду не буде. Але ситуація може змінитися: якщо ціна нафти за барель раптом впаде нижче 42 доларів, ось тільки тоді падіння може похитнути ціна бензину.
- Але чому спостерігаються такі істотні відмінності в цінах на бензин на різних заправках? Різниця часом досягає двох рублів.
- А це вже залежить від конкретних ситуацій. Причому деколи отслужівает і елемент монополізму. Повторюю, в області є менше півтори сотні АЗС, і суттєва частина їх сконцентрована в обласному центрі. На частку районів доводиться не так вже й багато заправок. А якщо в районі одна заправка, і люди користуються тільки її послугами, хто заважає власнику АЗС підняти ціни на втіху? Ніхто. Часом буває, що на сусідніх заправках, що належать одній компанії, ціни за літр бензину відрізняються на 15-20 копійок. До речі, добре, що «Лукойл» прийшов на пензенський ринок, тому що до його появи «правив бал» тут концерн «ЮКОС», зараз «Роснефть», який працював без будь-якої конкуренції майже десять років. А це хоча вигідно для даного підприємства-монополіста, але накладно для покупців і антимонопольної політики. Тим більше, що тут мова йде не тільки про конкуренцію на роздрібному ринку, але і на оптовому.
- На скільки взагалі можуть зараз знизитися ціни на бензин?
- Максимум, ще на десять відсотків.
- А чи вплине це на якість бензину?
- Навряд чи. Всі учасники ринку ПММ до якості свого продукту відносяться досить серйозно, особливо великі компанії. У них на фірмових АЗС вище ціна бензину через те, що в собівартість закладається вищий відсоток на перевірку якості. Але, в принципі, різниця не суттєва. Бензин у нас роздрібні торговці не розбавляють, якщо ви про це.
- Тобто всюди бензин продають однаковий?
- Ні, його якість залежить від виробника. Компанія «Роснефть» торгує бензином всіх марок з власних нафтопереробних заводів Самарської області. «Лукойл» поставляє «свій» бензин двох марок: 80-й - з Волгоградського НПЗ і 95-й - з Нижегородського НПЗ. В період дефіциту бензину як дрібні, так і великі мережі купують де завгодно у тій же «Роснефти».
- Виходить, що найпопулярнішою маркою бензину АІ-92 в нашому регіоні торгує виключно «Роснефть»?
- Загалом, так, в абсолютній більшості 92-й бензин йде від одного виробника, оптовика. Якщо на ринку того ж 95-го присутній виробник «Лукойлу», а 80-й взагалі виробляють все підряд, то на ринку 92-го можна угледіти монополію. Тому не дивно, що часом ціни на АІ-92 злітають так, що він майже наздоганяє АІ-95.
- Чи можна чекати чергового подорожчання бензину навесні?
- Зрозуміло, воно буде. Єдиний шлях уникнути цього - якщо держава послабить податкову «зашморг», накинуту на нафтовиків.
- Чи буде як і раніше присутні дефіцит на ринку ПММ?
- Потрібно враховувати, що Росія - країна нафтовидобувна, а не нафтопереробна. Кількість автомобілів протягом останніх десяти років зросла за різними оцінками в 2-2,5 рази, причому, в основному, за рахунок автомобілів з високооктановими двигунами, і дефіцит бензину колосальний. Тому у нас катастрофічно не вистачає потужностей нафтопереробних підприємств, особливо тих, що виробляють високооктановий бензин - АІ-92, АІ-95, АІ-98. Їх слід нарощувати в 1,5-2 рази. У підсумку ми спостерігаємо картину, коли поставляємо нафту за кордон, там з неї виробляють бензин, який в свою чергу продають нам.
заради інтересу заправляв в каністри - 10 і 20 л, на різних заправках, причому таємно. 10л всюди наливають чітко. А ось замість 20л на 2 заправках вийшло 18л, а на одній - 16 (.) Л. Зазначу, що заправки не тільки Лукойл. В одному місці у відповідь на питання, а како рожна така дурниця, почув приблизно наступне: "ну я ж не знала, що у вас там каністра." :)
На трасі Дон на АЗС 421 (Лукойл) в мій 45 літровий бак в якому було не менше 3 літрів бензину залили ще 53. Коли я обурилася, послали на. в грубій формі. Звернулася із заявою в міліцію, ВБЕЗ (Кашира) на гарячу лінію Лукойл все без відповіді! Доведеться судиться, хоч сума і невелика-але з принципу. Ненавиджу Лукойл і все, що з ним пов'язано. Принципово не заправляти в цій компанії - але в цей раз довелося, тому що бензин наближався до завершення - ось і отримала по повній програмі. Закликаю всіх бойкотувати цих шахраїв.
Абсолютно згідно з недоливом в Лукойл.Мутят постійно на 3-4 літра .Коли сказала, що не доливають у них бензину, один раз долілі.Предлагаю всьому автопрому перейти на електронні лічильники палива в баках машін.Кто візьметься за розробку, щоб усунути шахрайство в сфері обману водіїв?
Постійно заправляюся на Лукойлі на одну і ту ж суму, методично заміряю пробіг межу заправкамі.заехал в чесного заправку, що працює під брендом Лукойлу, заправілся.цена на бенз.такая ж, на опорате АЗС к-ть літрів таке ж як на Лукойлі, тільки по датчику а / м і пробігу, судячи, заправили больше.проехал на 23 л.болше на 20 км. тобто на 10% взували на Лукойлі постоянно.експеремент повторював неодноразово.
Лукойл олені, недолив на копійки (не критично, але якось не дуже приємно) це нормально, даєш 500 р. в чеку пробивають 498 або 499 р. (Здачі в принципі не буває) і наливають на цю суму. 1-2 р. з клієнта, до вечора скільки натякали? + Для перевірки залився на ті ж 500 в Роснефти, їздив довше, ніж на 500 лукойлівських. Робимо висновки.
Ось всі говорять, що Лукойл такий поганий, що бенз поганий. А який саме Лукойл? Я заправляюся завжди на одній і тій же заправці - Лукойл-Пермнефтепродукт, бензин відмінний, принаймні набагато краще, ніж на Газпромнафти.
Знижка по карті ЛІКАРД 6%, тобто якщо літр Екто Plus (95й бенз) коштує 26.10, то зі знижкою 24.53, щодня заправляти на 300 рублів, з Лукою і витрата палива менше, і движок більш спритний.
На Роснефти більше не заправляюся, швидко паливо закінчується.
На Лукойлі (Московський проспект) - теж швидко йде, на кордоні з Польщею в Мамоново взагалі Тойота заверещала через 150 метрів - замініть фільтри. це після обслуги на наступний день!
А ось Лукойл на вулиці Невського - ПАЛИВО! поки і витрачається помірно, і системи мовчать.
всюди нас дурять і не тільки на АЗС я сама 10 років працюю оператором я все знаю
Всю цю зиму помічаю витрата до 20 л на 100 км при движку 1.6, 109 л.с. Заправляти тільки на Лукойлі. Почитавши тутешні думки, я здається починаю розуміти, де мій бензин.