Автосигналізація MS-155 складається з:
- основного блоку з вбудованим Вібродатчик, що розміщується в салоні,
- одноколірного світлодіодного індикатора, що встановлюється на видному місці,
- радіобрелка управління автосигналізації.
Залежно від бажання власника в комплект системи можуть входити 1 або 2 брелка.
- Постійний код типу Keeloq (r) (кількість кодових комбінацій 2 28 = 67708864).
- Дистанційне оперативне зменшення чутливості вібродатчика з брелка.
- Програмована функція "автоперевключенія" (захист від неуважності).
- Економічна індикація режиму "охорони".
- Режим "паніки" - дистанційний виклик тривоги (функція пошуку машини на стоянці).
- Два додаткових каналу управління зовнішніми пристроями, що мають такі режими роботи:
- управління зовнішніми реле контролера дверних замків,
- управління пейджером, в тому числі спеціалізоване управління автопейджер MS-P,
- управління зовнішнім реле світлової сигналізації.
- Обхід несправної контактної зони з відповідною сигналізацією власнику.
- Заборона несправної контактної зони після 5-го спрацьовування.
- Вихід блокування запуску двигуна.
- Пам'ять тривог.
- Автоматичне зниження чутливості вібродатчика після 5-го спрацьовування.
- Вихід управління зовнішньої сиреною або реле звукового сигналу автомобіля.
Автосигналізація MS-155 повідомляє як про відкриванні дверей, капота / багажника, так і про спроби зловмисника зняти колеса, скла або заподіяти інші механічні пошкодження. Сигналізація має дві охоронні зони:
Зона вібродатчика - вбудований багаторівневий електронний вибродатчик з адекватною реакцією сигналізує про замахи, поштовхах і впливах на автомобіль. Чутливість вібродатчика не регулюється. Оперативна зміна чутливості вібродатчика (3 рівня) відбувається дистанційно при постановці сигналізації на охорону з радіобрелка. При спрацьовуванні охоронної зони вібродатчика сигналізація видає від 1 до 30 коротких звукових сигналів тривоги, які будуть супроводжуватися світловою сигналізацією.
Режими роботи додаткових каналів вибираються в залежності від стану програмує перемички чорного кольору, а саме: розрізана, що не розрізана.
1-й режим роботи - чорна перемичка не ріже.
Цей режим встановлений фірмою-виробником. У цьому випадку 1-ий додатковий канал (10-й контакт роз'єму сигналізації) працює в якості слаботочного виходу управління зовнішнім реле світлової сигналізації. Імпульсні сигнали низького рівня будуть з'являтися на виході цього каналу при постановці / знятті сигналізації з охорони, а також при спрацьовуванні охоронних зон.
2-ий додатковий канал (9-й контакт роз'єму) працює в якості виходу керування зовнішнім пейджером. Сигнали низького рівня тривалістю від 5 до 30 сек. з'являються на виході цього каналу при спрацьовуванні охоронних зон, крім того, на виході каналу з'являються імпульсні сигнали управління, призначені для управління пейджером типу MS-P. Ці сигнали проходять під час спрацьовування охоронних зон, а також при включенні і виключенні режиму "охорони" автосигналізації.
2-й режим роботи - чорна перемичка розрізана.
В цьому випадку обидва додаткових каналу працюють в якості слабкострумових виходів управління зовнішніми реле контролера дверних замків.
Імпульсні сигнали управління зовнішніми реле з'являються на виходах цих каналів у момент постановки / зняття сигналізації з охорони, а саме: негативний імпульс тривалістю приблизно 0,7 секунд з'являється на виході 2-го каналу при постановці сигналізації на охорону, і негативний імпульс низького рівня тривалістю 0 , 7 секунд. з'являється на виході 1-го каналу при знятті сигналізації з охорони.
УВАГА! При знятті з охорони сигналізації, що знаходиться в режимі "тривоги", імпульс на відкривання дверей не видається.
1.Постановка на охорону з 1-м рівнем чутливості вібродатчика.
Сигналізація знаходиться в режимі "знято з охорони". Натисніть короткочасно на кнопку брелка. Розпочнеться індикація светодиодом режиму "охорони".
Прозвучить 1 звуковий сигнал. Сигнали поворотів засвітяться 1 раз. Включиться блокування двигуна. Автосигналізація перейшла в режим "охорони" з 1-м рівнем чутливості вібродатчика.
Примітка: Якщо який-небудь з контактних датчиків несправний (замкнутий на масу), прозвучать 3 звукові сигнали, 3 рази засвітяться сигнали поворотів. Автосигналізація встане на охорону з 1-м (максимальним) рівнем чутливості вібродатчика і з виключеною несправної контактною зоною.
2. Постановка на охорону з 2-м рівнем чутливості вібродатчика.
Сигналізація знаходиться в режимі "знято з охорони". Цей режим корисний для оперативного зменшення чутливості вібродатчика дистанційно. У 1-му режимі чутливість вібродатчика досить висока, добре підходить для тихих місць стоянки. Залишаючи автомобіль в жвавих місцях, щоб уникнути помилкових спрацьовувань від проходить поруч транспорту, рекомендується ставити сигналізацію на охорону з 2-м рівнем чутливості.
Натисніть кнопку брелка і не відпускайте. При цьому почнеться індикація светодиодом режиму "охорони".
Прозвучить 1 звуковий сигнал, сигнали поворотів засвітяться 1 раз. Включиться блокування двигуна. Продовжуючи утримувати кнопку, приблизно через 1,5 сек. дочекайтеся, поки пролунає ще 1 звуковий сигнал, і сигнали поворотів засвітяться ще 1 раз. Відпустіть кнопку, автосигналізація перейшла в режим "охорони" з 2-м рівнем чутливості вібродатчика.
Примітка: Якщо котрась із контактних зон несправна, прозвучать 3 + 1 звукові сигнали, 3 рази засвітяться сигнали поворотів. Автосигналізація встане на охорону з 2-м рівнем чутливості вібродатчика і з виключеною несправної контактною зоною.
3. Постановка на охорону з 3-м рівнем чутливості вібродатчика.
Натисніть і утримуйте кнопку брелка. Розпочнеться індикація светодиодом режиму "охорони". Прозвучить 1 звуковий сигнал, сигнали поворотів засвітяться 1 раз. Включиться блокування двигуна. Продовжуючи утримувати кнопку, через 1,5 сек. дочекайтеся, поки пролунає ще 1 звуковий сигнал, і сигнали поворотів засвітяться 1 раз. Ще приблизно через 1 сек. прозвучить ще 1 звуковий сигнал, і ще 1 раз засвітяться сигнали поворотів. Відпустіть кнопку, автосигналізація перейшла в режим "охорони" з 3-м рівнем чутливості.
Примітка: Якщо котрась із контактних зон несправна, прозвучать 3 + 1 + 1 звукові сигнали, 3 рази засвітяться сигнали поворотів. Автосигналізація встане на охорону з 3-м рівнем чутливості вібродатчика і з виключеною несправної контактною зоною.
УВАГА! У разі використання пейджера MS-P через кілька секунд після постановки на охорону приймач пейджера видасть короткий перелівістий сигнал "режим" охорони "включений" і включиться контроль радіоканалу.
Сигналізація знаходиться в режимі "охорони". Натисніть короткочасно кнопку брелка. При цьому світлодіодний індикатор згасне, прозвучать 2 звукові сигнали, сигнали поворотів засвітяться 2 рази.
При знятті з охорони під час тривоги по будь-охоронній зоні не відбувається розблокування двигуна.
Примітка: Якщо за період перебування автомобіля в режимі "охорони" було зафіксовано спрацьовування будь-якої охоронної зони, то при знятті з охорони замість 2-х прозвучать 4 звукові сигнали, сигнали поворотів засвітяться 4 рази.
УВАГА! Через кілька секунд після зняття з охорони приймач пейджера видасть звуковий сигнал "зняття з охорони" і вимкне контроль радіоканалу.
Автосигналізація MS-155 дозволяє дистанційно з брелока викликати сигнал тривоги. Це буває корисно для відлякування сторонніх осіб або для пошуку автомобіля на стоянці. Режим "паніки" може бути включений як в режимі "охорони", так і в режимі "знято з охорони". Для включення "паніки" натисніть кнопку брелка і утримуйте її більше 8 сек. до появи довгих переривчастих сигналів тривоги. Повторне натискання на кнопку вимкне режим "паніки" і поверне сигналізацію в колишній режим роботи, або режим "паніки" автоматично завершиться через 30 сек. але при цьому автосигналізація в колишній режим не повернеться.
У разі виклику режиму "паніки" з охорони не відбувається відмикання дверей та розблокування двигуна.
При виклику режиму "паніки" з режиму "знято з охорони" після автоматичного закінчення тривоги через 30 секунд сигналізація виявиться в режимі "охорони" з 3-м рівнем чутливості вібродатчика.
Постановка на охорону сигналізації з 1, 2, 3-м рівнями чутливості вібродатчика має наступні відмінності в порівнянні з 1-м режимом роботи додаткових каналів:
- світлова сигналізація при постановці на охорону відсутня,
- постановка на охорону супроводжується замиканням замків дверей.
Зняття з охорони має наступні відмінності в порівнянні з 1-м режимом роботи програмованих каналів:
- світлова сигналізація при знятті з охорони відсутня,
- зняття з охорони супроводжується відмиканням дверних замків.
Примітка: У разі, якщо зняття з охорони відбувається під час проходження будь-якого сигналу тривоги, відмикання дверей та розблокування двигуна не відбувається.
Даний режим може бути використаний для запобігання випадкового зняття з охорони автомобіля розсіяним автовласником. Якщо власник зняв автомашину з охорони і приблизно протягом 30 секунд не відчинив двері або капот / багажник, то автосигналізація знову автоматично повертається в той же режим "охорони", в якому вона була до цього.
УВАГА! Включення функції захисту від неуважності можливо тільки зі справними контактними зонами. Якщо автомобіль був поставлений на охорону з несправними зонами дверей або капота / багажника, то включення захисту від неуважності неможливо.
Програмування режиму автоматичного "перевключення" здійснюється за допомогою перемички білого кольору, якщо перемичка НЕ перерізана (варіант фірми-виробника), режим "автоперевключенія" вимкнений, якщо перемичка перерізана - режим "автоперевключенія" включений. "Автовозврата" сигналізації в режим "охорони" супроводжується одноразовим звуковим і світловим сигналом. Відразу після зняття з охорони індикаторний світлодіод сигналізації починає поступово блимати протягом 30 секунд, відведених власнику для того, щоб підійти до машини, відкрити двері, капот / багажник, після чого індикація припиняється. Якщо ж спрацьовування контактної зони не сталося, сигналізація повертається в режим "охорони", а світлодіодний індикатор спалахує безперервно, після чого переходить в економічний режим індикації.
Слабкострумовий вихід блокування двигуна (жовтий провід) сигналізації може перебувати в 2-х станах:
- обрив в режимі "охорони",
- "Замкнутий на масу" в режимі "знято з охорони".
При знятті з охорони під час тривоги або виклику "паніки" з режиму "охорони" двигун залишається заблокованим. В цьому випадку необхідно ще раз включити і вимкнути режим "охорони".
Приблизно через 40 хв. після відключення контактної зони сигналізація дозволить однократне спрацьовування зони. Якщо спрацьовування не відбувається, то ще через 40 хв. буде дозволено дворазове спрацьовування зони і т.д. з подальшим повним відновленням роботи охоронної зони.
Якщо в режимі "охорони" відбулося 5 спрацьовувань вібродатчика, то вибродатчик сигналізації автоматично переходить на більш низький рівень чутливості з 1 на 2 або з 2 на 3. Якщо після цього тривоги припинилися, то через 40 хв. відбувається повернення до колишнього рівня чутливості і дозволяється однократне спрацьовування вібродатчика на цьому рівні. Якщо спрацьовування не відбувається, то через 40 хв. буде дозволено дворазове спрацьовування на колишньому рівні і т.д. з подальшим повним відновленням роботи охоронної зони.
Якщо вплив на зону вібродатчика відбувається безперервно, то тривога проходить за принципом:
"50 сек. - тривога" - "10 сек. - пауза". Це допомагає запобігти зациклення охоронної зони, наприклад, в разі просідання напруги живлення.
Необхідно враховувати, що в процесі експлуатації на сигналізацію можуть впливати різноманітні перешкоди, які можуть зменшувати дальність дії брелока. В цьому випадку слід управляти сигналізацією на більш близькій відстані.
Можливий також випадок, коли в умовах перешкод після зняття з охорони сигналізація не відразу відкриє двері і розблокує двигун, однак час затримки не перевищить 8 сек.
Відверніть гвинт на задній стінці брелка. Акуратно зніміть верхню кришку, не пошкодивши світлодіод. Переконавшись, що Ви не помилилися в полярності встановлюваного елемента, поміняйте батарейку. Поставте кришку на місце, загорніть гвинт, але не так сильно, щоб не зламати корпус брелка.
Не чіпайте радіодеталі брелка! Це може привести до його "розладі".
Якщо Ви втратили єдиний брелок, то зняти автомобіль з охорони і запам'ятати нові брелоки неможливо. В цьому випадку необхідно звертатися в сервісний центр, де Вам постараються надати необхідну допомогу в залежності від конкретної ситуації.
Негативний вихід звукового сигналу