batia
Це нормально! Уже десь обговорювалося.
Потрібно знайти основний (постійний) плюс який підходить до магнітоли і керуючий (спрацьовує при включенні запалювання). Обрізати керуючий і "скрутити" його з основним плюсом.
Оределіть ці дроти не так складно. На задній панелі рідної магнітоли є два штекера. Один відповідає за колонки, а інший за харчування. Плюс і мінус товстіший. Ну а керуючий визначиш тестером або методом тику.
Хоча якщо не разберешься- можу зняти свій мофончік, сфоткати дроти і повідомити які кольори потрібно з'єднувати. Але у мене европеец- дроти можуть бути іншого кольору. Хоча навряд чи.
При вимкненому запаленні магнітола нормально включається і працює, а через годину сама вимикається (треба знову включати). Не знаю як в русфокусах, але на америкоса саме так.
Значить все просто - швидше за все накрилося реле збереження енергії. Саме воно відключає енергію через годину. А в твоєму випадку воно швидше за все і не включається.
Коротше я вставляю ключ у запалювання повертаю на 1 вона працює але я мав на увазі коли ключ взагалі не вставлений в запалювання чому вона так не працює?
У мене на американців Магнитола включається тільки при включеному зажіганіі.Как зробити так щоб вона грала і без вкл. запалювання? Хто небудь в курсі?
batia. поставив свою магнітолу в ФФ-1 та-ж біда, але лікується просто, ключ в положенні-2 і вона співає, не став з'єднувати + з виконуючим проводом (який живить маг при запалюванні) через те, що кілька разів забував вимкнути влітку, так мало акумулятора вистачатиме посаділ.А далі справа смаку
batia
Для русфокусов вірно ЦЕ і ЦЕ.
Про американці точно не скажу ...
хоча у мене маг був спочатку так з'єднаний, він стояв на Опель, і після виключення вона-рідна співала, а поставив на ФФ-1 вимкнув повністю, і вона виключілась.В проводах розбиратися не став, а повернув все в виходячи положення
При вимкненому запаленні магнітола нормально включається і працює, а через годину сама вимикається (треба знову включати). Не знаю як в русфокусах, але на америкоса саме так.