Унікальна гонка дає можливість звичайним людям максимально наблизитися до олімпійського ідеалу: не перемога, але участь
Вас також може зацікавити
Ленс Армстронг Inc. як в кар'єрі великого велогонщика переплелися бізнес і спорт Річний план: 8 змагань на витривалість Залізні леді: як живеться дружинам «айронменов» Стоп-сигнал: Росію знову не пускають на Олімпіаду Краща пропозиція: скільки футбольні клуби можуть заробити в Лізі чемпіонів Обгін дозволений: чому Данила Квята вигнали з «Формули-1»Цей епічний фінал побачили мільйони телеглядачів, і народилася легенда Ironman, в якому головною метою стало не перемогти, а просто фінішувати.
Крім франшизи Ironman існують і інші гонки на ту ж «залізну» дистанцію: бренд Challenge (стартовий внесок на наймасовішу гонку в німецькому місті Рот вдвічі дешевше), національні змагання на довгу дистанцію (наприклад, в естонському Пайде), і гонки в складних природних умовах, де атлети пливуть в крижаній воді фіордів і гірських озер, долають на велосипеді снігові перевали і біжать марафон з фінішем на гірській вершині, як, наприклад, норвезький Norseman, шотландський Celtman і швейцарський Swissman. У Росії свого старту на «залізну» дистанцію поки немає (хоча зростає кількість аматорських гонок, клубів і спеціалізованих магазинів), а число російських «залізних людей» перевалило вже за три сотні. І зараз мені треба було спробувати стати одним з них.
Старт дали з першими променями сонця. Вода гавані скипіла під ударами тисяч рук. Як тільки ти занурюєшся в море і робиш перший гребок, хвилювання йде, і тіло починає виконувати ту роботу, до якої готувалося довгі місяці. Як говорила моя бабуся, «очі бояться, а руки роблять»: в Ironman важливо не думати про лежачих перед тобою кілометрах, а якісно відпрацювати майбутній відрізок дистанції, не втративши темп, але і не заганяючи себе в «червону зону», що не накопичуючи в м'язах молочну кислоту, яка може вдарити але ногам багато годин потому, на біговому етапі.
Особливістю гонки в Кальмарі стало різноманітність ландшафтів на трасі. Шведські організатори немов хотіли розкрити своє місто з різних сторін - і з моря, і на суші. Спочатку треба було пропливти двокілометрову петлю по акваторії порту, де вода була чиста і прозора, потім загорнути за мовляв і під мостами, через канали, повз кам'яних пірсів і фортечних валів, де стояли натовпи глядачів, доплисти ще 2 кілометри до транзитної зони в самому центрі міста. Велоетап теж ряснів красивими пейзажами: ми перетнули 8-кілометровий міст, елегантною дугою пожолобленими над Кальмарськой протокою для проходу великих суден, проїхали під сильним вітром 110 кілометрів по острову Еланд з його вересовими пустками, кам'яними огорожами, вітряками і маяками, повернулися по мосту на материк і прокотили ще 70 кілометрів по буколічним пейзажам Південної Швеції, серед тінистих алей, дерев'яних вілл, гостроверхих кирх і полів з житом. І нарешті, 42 кілометри бігом, від воріт в стінах старого міста і мощених бруківкою вулиць до широких приморських парків на околицях Кальмара. Всюди стояли тисячі глядачів: місцевих жителів, які винесли з будинку до траси столи і стільці і вітали нас піднятими келихами, селян, які прикрасили свої трактори, волонтерів з водою, колою і бананами, дітей, що простягали бігунам для бавовни свої долоньки. Ми немов пропускали ці кілометри через свої легені і м'язи, долали простір за допомогою власних тіл, заряджалися енергією у сонця, морського вітру і летючих дощів.
Так я біг, радіючи літньому дню і підтримці глядачів і плануючи вкластися у визначений час 10.30, як раптом відчув різкий біль в лівій ікрі, схожу на надрив м'яза. До фінішу залишалося 14 кілометрів, і стало боляче не тільки бігти, але навіть йти кроком. Почалася важлива і часом неминуча частина «Айрон»: виживання. Як сказав колись Ленс Армстронг, «біль може тривати хвилину, годину, день, рік, але вона піде, а якщо я зійду, то це залишиться назавжди». Мені треба було терпіти всього близько півтори години, тим більше, що з болем виявилося можливим домовитися: треба не дати їй заволодіти твоїм тілом і думками; вона окремо, ти окремо. Ти насолоджуєшся чудовим днем, західним сонцем і останніми кілометрами дистанції, і десь поруч тягнеться хвора нога, як пхикає дитина. Так ми з ногою і добігли до фінішу черепашачим темпом, втративши близько 40 хвилин, із загальним часом 11 годині 11 хвилин. А коли в 400 метрах за курсом замаячив Кальмарський Собор і арка з логотипом Ironman. коли ти вбігає в ревучий фінішний коридор між високих трибун, біль іде сама собою, поступаючись місцем п'янкої радості. Медаль на груди, фото на тлі фірмового банеру, і тебе тут же бере під руку персональний волонтер, вливає в рот відновний напій, накриває ковдрою з фольги і веде, ще не опам'ятався, за стандартним маршрутом - мішок з речами, медики, харчування, душ , масаж. Я переодягнувся, випив бульйон, проковтнув кілька шматків піци з безалкогольним пивом і вийшов з фінішної зони в вечерний город.
Ейфорія пройшла, і залишилося почуття подяки: організаторам, глядачам, суперникам і власного тіла, яке донесло тебе до фінішу. За 11 годин Ironman дав все те, що обіцяв: збудження старту і міць масового дійства, мінливості погоди і відчай втоми, біль травми і віру у власні сили. Жанр «залізної» гонки - це епос, її драматургія - це сценарій самого життя і перемога над страхом небуття: треба просто не боятися увійти в холодну воду і почати плисти. Це історія не подолання, а смирення, згоди з власним тілом, це дорога всередину себе, не так фізична, скільки духовна, медитативна практика, дао тріатлону.
І в той же час Ironman залишається зразковою ринковою історією, прикладом успішної комерціалізації сміливою ідеї.
Ми живемо в «економіці вражень», як назвали її Джозеф Пайн і Джеймс Гілмор, де головним товаром стає придумана для тебе мрія. Ironman не тільки дає людям мрію (як, наприклад футбольним уболівальникам - перемогу улюбленого клубу), а й пропонує засоби для її досягнення - екіпіровку, тренувальні програми, спеціальну літературу, різні формати стартів. При цьому зовсім не обов'язково грати за всіма правилами цього ринку, які включають в себе частку ексгібіціонізму: наймати собі американського тренера і швейцарського дієтолога, купувати суперлегені карбонові колеса по € 5000 за пару і робити на гладко виголені литках татуювання M-Dot. Можна відсторонитися від галасу та метушні, тренуватися за власним планом, їздити на старій надійної алюмінієвій рамі, брати участь в стартах більш дешевих серій і отримувати точно таке ж задоволення. «Залізна» дистанція хороша тим, що на ній немає абсолютного змагання, «війни всіх проти всіх», вона максимально наближена до олімпійського ідеалу: не перемога, але участь. Змагання з суперниками не настільки важливо для більшості любителів; швидше, ви всі разом, підтримуючи і підбадьорюючи один одного, то перемагав дистанцію, допомагаючи кожному показати той кращий результат, на який він на даний момент здатний. Тут спорт наближається до кодексу fair play, до своїх аристократичним витоків, з яких він народився в середині XIX століття в Англії. Символічно, що будь-який, хто фінішував на «залізному» тріатлоні Challenge в німецькому Роте, отримує медаль з цифрою 1, бо кожен, хто подолав дистанцію, - перший.
У понеділок вранці я був уже в Москві. Зустрів колегу, який віддалено чув, що я займаюся спортом. «Як провів відпустку? - запитав він на ходу. - Що робив?"
- У Швеції, - відповів я, - брав участь в тріатлоні.
- Ну і як, виграв? - поцікавився він.
- Виграв, - сказав я. - Разом з ще трьома тисячами людей.