Для роботи MyEngine підійде будь-який комп'ютер з частотою процесора не менше 1 ГГц під управлінням операційної системи Windows XP / Vista / 7. Програма не вимоглива до об'єму оперативної і постійної пам'яті. Комп'ютер повинен бути обладнаний апаратним COM-портом, в разі його відсутності необхідно придбати пристрій - USB-емулятор COM-порту.
Програма безкоштовна для використання в особистих цілях!
Відображені параметри
Параметри маршрутного комп'ютера:
Середня витрата палива на 100 км.
Миттєву витрату палива на 100 км.
Середня витрата пального на годину
Миттєву витрату палива на годину
Кількість витраченого палива, л.
Залишок палива в бензобаку, л.
Відстань до зупинки без дозаправки, км
Кількість зекономленого палива, л.
Швидкість, км / год
Середня швидкість, км / год
Максимальна швидкість, км / год
Загальний час, чч: мм
Час руху, чч: мм
Час зупинок, чч: мм
Поточний пробіг, км.
Загальний пробіг, км.
Пробіг А, км.
Пробіг Б, км.
Діагностичні параметри:
Час упорскування форсунки, мс.
Кут випередження запалювання, град.
Положення клапана ХХ, крок; %
Частота обертання, об / м.
Значення MAP / MAF / VAF сенсора, кПа; мм рт.ст.; гр. / сек; В
Температура охолоджуючої рідини, ° C
Кут відкриття дросельної заслінки, град .; %
Корекція Л. В .; %
Корекція Пр. В .; %
Параметри-прапори (відображають стан або подія):
Перезбагачення після запуску (включено | вимкнено)
Холодний двигун (так | немає)
Детонація (так | немає)
Додаткове збагачення (включено | вимкнено)
Стартер (включений | вимкнений)
Дросельна заслінка (відкрита | закрита)
Кондиціонер (включений | вимкнений)
Нейтральна передача (включена | вимкнена)
Суміш Ліва (багата | бідна)
Суміш Права (багата | бідна)
Крім того, в MyEngine є можливість вивести на екран нерозшифровані параметри-прапори з протоколу Toyota Data Stream. Такі параметри починаються з цифр - XX.Y, де XX - номер байта, Y - нерозшифрований біт.
На коректність розрахунку і відображення даних впливає безліч факторів - якість збірки кабелю, надійність з'єднання, перешкоди і наведення з боку двигуна і інших механізмів автомобіля, (!) Стиль водіння (наприклад, ніж плавнів ви рухаєтеся, тим точніше програма розраховує пробіг і, відповідно, витрати палива). У будь-якому випадку, не варто повністю довіряти значенням пробігу та витрат палива, які видає MyEngine.
Підключення до машини
Компоненти для збірки кабелю:
2 дроти (для зменшення числа перешкод рекомендується використовувати кручену пару) для з'єднання комп'ютера з роз'ємом діагностики автомобіля.
Конденсатор 1.5-3.3 нФ (1500-3300 пФ).
Штекер COM-порту «мама».
Збірка кабелю:
Перший провід з'єднує контакт VF1 діагностичного роз'єму з 6 висновком COM-порту.
Другий провід замикає контакти TE2 і E1 в діагностичному роз'ємі і з'єднується з 5 висновком COM-порту.
Між проводом 1 і 2 припаивается конденсатор.
Схема збірки кабелю:
УВАГА! НЕ ПІД КОНТРОЛЕМ ПРОГРАМОЮ ПІД ЧАС РУХУ! Відволікання МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ. ВИ ВСЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ І РИЗИК ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ ДАНОЇ ПРОГРАМИ.
Повна інформація знаходиться ТУТ