04.06.04 9:28 машина йде юзом
привіт форумчанам !!
Останнім часом зіткнувся з проблемою, що моя машина (Гольф 2) при при помірному гальмуванні (не різко.) На швидкості вище 50 км / ч зовсім не слухається гальм і починає йти юзом. Як тільки починає йти юзом, відразу ж відпускаю томоза, щоб розблокувалися колеса і починаю гальмувати за новою (вже на набагато меншій швидкості). Але не тут то було, знову йде юзом. вообщем вилетів я сьогодні на середину перехрестя при гальмуванні на червоне світло.
Причому ето явище спостерігається тільки при вологому асфальті. (Навіть якщо зовсім трохи вологи).
Гума коштує начебто демісезонний (мені так сказали при покупці машини), на зразок ще нормальна.
Хоча ето може бути і зимовою гумою. на ній стоїть "М + S".
Ось минулого літа не було таких проблем, не йшла юзом, а зараз.
Що можете сказати по етому приводу, або може що порадите?
04.06.04 9:40 Re: машина йде юзом
А чи є якісь відхилення, при гальмуванні, я іммею зважаючи занос авто в право або вліво?
Народжений повзати на голову не напаскудить.
04.06.04 23:08 Швидше за все, пізірек в одному з контурів
Опис дуже схоже на нерівномірність гальмівних зусиль. Одне колесо гальмує, інше немає (задні не береться до уваги - по-перше на них набагато менше вага тисне, а по-друге в багатьох моделях чаклун обмежує зусилля відповідно до ваги багажника). Чому веде на мокрому, а на сухому не веде? тому що на мокрому задня гума не пручався ся бічного зносу і не перешкоджає спробі автомобіля повернутися боком (при цьому задні колеса, очевидно поплив по асфальту наплювавши на чесне кочення). Не дивно, що веде в бік того колеса, яке гальмує. Сила тертя від цього колеса (допустимо від правого) спрямована повз центру ваги автомобіля (правіше по ходу руху), ну відповідно права сторона зупиняється швидше.
Діагноз: при відсутності АБС - пізірек в системі (прокачати), при наявності АБС може бути несправність дадчіка. Система думає, що колесо вже зупинилося (схопило на юз) і пріотпускать гальмо. Тільки по-моєму АБС на обидва колеса симетрично пріотпускать.
Щоб переконатися, що це дійсно недостатнє гальмівне зусилля, знайди безпечне безлюдне місце і зі швидкості 40-50 км / год спробуй різко загальмувати на сухому асфальті з усієї дурі. Повинно залишитися два приблизно пропорційних чорних сліду від лівого і правого переднього коліс.
05.06.04 9:47 Re: машина йде юзом
Повітря в системі, прокачувати треба, а решта наукова лабуда нісенітниця!
Якщо наша думка відрізняється від Ваших, то це не означає, що це НЕПРАВДА!
Якщо наша думка відрізняється від Ваших, то це не означає, що це НЕПРАВДА!