Загалом купив я собі машинку ... мені подобається все добре, але немає потужності, а як я це зрозумів ?!
Так ось: на холодний двигун до 80 градусів приблизно Едіт впринцепе нормально але якщо її розігнати до 4-5 тис. Оборотів то він тупо глохла або просто втрачала свою міць, а саме не хотіла розганяти далі двигун вище 5 тис.об.
а коли вона нагрівається трохи вище 90 градусів вона в один прекрасний момент просто не хоче їхати ледве ледве з подгозовкой тялежішься по дорозі на аварійки щоб притиснутися до узбіччя і то по шляху заглохнешь пару раз. і тільки вона трохи охолоне коли ти остаточно її заглушиш вона може їхати не довго близько 5-7 хв. і знову також.
Я читав в форумах про це і там говорили що нібито вона до 3 тис. Об. підняти може в такому стані ... ага ... хрін вам! він ска воообще не Едіт млинець.
В РЕЗУЛЬТАТІ я дізнався про те що вона може їхати так через датчика масової витрати повітря але він не впливає на температуру двигуна, потім, я дізнався про те що модуль запалювання може впливати на це. Хрін! на температуру він теж не впливає! далі я просто тупо поміняв свічки і броні дроти і дуже часто читав і багато говорили що це просто сіточка в бензобаку на насосі загиджені ну я тут і думаю, ну що мені залишилося робити те, ну думаю подивлюся і поміняю за одне
іііііі ... ось
ось я і думаю якого ху.я вона у мене не валить ніфіга ... а тут он що!
на дні чарки в насосі.
там було бруду дуууже багато ... і я зрозумів що саме це і є причина втрати потужності, але я так і не зрозумів чому на гарячу саме вона взагалі здихає остаточно ?!
ще я поміняв паливний фільтр. (Тут на фото це старий фільтр, новий забув сфоткати)
далі я все почав збирати і ставити на місце ...
вставляю ключ у запалювання, а там просто немає ніяких ознак життя в бензонасосі (не качає млинець) я перерив всю електрику і рилюшкі перевірив всі і зрозумів що в мене немає плюса на, тобто не надходить на насос ... але потім якимось чином з горя навпіл я побачив причину чому у мене не пашіт він ...
- від Рилєєв (яке знаходиться зліва в ногах пасажира) є крассная провід (друга за рахунком реле з лева (їх там три всього)) і він йде безпосередньо до (+) на АКБ і він був перебитий або перегорів як то ... в загальному переробив дроти і все відмінно стало (заробив він)
ПІДСУМОК: це і правда була справа в сіточці. Зараз валить краще ніж було і не вмирає коли нагрівається! і обороти добре набирає.
Ціна питання: 1 290 ₽