Загалом, прошу висловлюватися прихильників цієї процедури.
ІМХО:
- просідання пружин - ідіотизм, нічого там не просяде, прикиньте навантаження на них під час руху.
- розвантаження гуми - теж ідіотизм. Допускаю, що тривале стояння на зовсім спущеною гумі зашкодить корд. І щось не пригадую такого випадку.
Зате: амми в неприродному положенні, навантаження на кузов. Хоча і це херня.
Виходить, колодки на зиму - ритуальні танці з бубнами і бажання позайматися фізичною працею.
не варто плутати статичне навантаження і динамічну wink.gif
Будь-яка, напевно виключаючи таксі, машина більше варто чому їздить. Чого відбувається з нею під час стоянки? Просідають пружини? Або гума мнеться?
Пружини просядуть, однозначно.
-1 рік. при зберіганні без підставок (чурок)
свою улюблену «копійку» на зиму на цурки
Просто копійка була до цього вже гнила, тому і склалася, тільки я не зрозумію, яким чином вона назад виправилася? Маячня якась.
В цьому випадку машині було б потрібно кузовний ремонт, а баластом нічого не зробиш # 33; # 33; # 33;
БАЯН це походу # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
додано в [mergetime] 1222784995 [/ mergetime]
На колодки ставити потрібно, при тривалому зберіганні.
+100
Від цього будуть тільки одні +++++
додано в [mergetime] 1222784998 [/ mergetime]
На колодки ставити потрібно, при тривалому зберіганні.
УАЗик простояв в гаражі року три
Все не погано, тільки на УАЗику не така м'яка літня гума як на легковиках # 33; у багатьох моїх знайомих у кого була "добра" літня гума - після зими міняли покришки, а все тому, що взимку не прийшли і не накачали колеса. а ще у половини з них вони були безкамеркі, а в неопалюваному гаражі температура взимку іноді до -35 опускається.
У холодному гаражі чурки необхідні або потрібно буде провертати колеса раз на місяць або раз в два місяці, щоб гума не деформувалася, в розумних книжках написано.
Про тестя і УАЗик, ви напевно не знаєте як часто він відвідував цей УАЗик в гаражі. )