Ступінь складності: 4.
Час виконання: 3 години.
Запасні частини:
- новий комплект пістонів кріплення захисних підкрилки.
1. Надійно встановлюємо автомобіль на оглядову яму або естакаду (див. "Стандартні операції").
2. Знімаємо передній правий захисний підкрилок (див. "Підкрилок переднього колеса - зняття і установка).
3. Знімаємо правий брудозахисні щиток (див. "Правий брудозахисні щиток моторного відсіку - зняття і установка).
4. Ключем на 19 відкручуємо пробку для зливу масла і зливаємо моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність 5 л (див. "Заміна масла в двигуні").
Будьте обережні, моторне масло в охололих двигуні може мати температуру до 100 ° С
5. Торцевий ключ на 14 відкручуємо 2 болта (для двигуна A15MF - 3 болта) кріплення фланця приймальної труби.
6. Накидним ключем на 14 відкручуємо 3 болта кріплення щитка захисту картера зчеплення (для двигуна A15MF 5 болтів кріплення коробки передач до піддону картера двигуна).
7. торцевих ключем на 10 відкручуємо 15 болтів кріплення піддону.
8. Знімаємо масляний піддон. Якщо піддон прилип і легко не знімається, постарайтеся його відірвати ударами молотка по кромці через дерев'яний брусок. Спроба відірвати піддон за допомогою важеля, може привести до пошкодження піддону.
Установку знятих деталей виробляємо в зворотній послідовності. При цьому використовуємо нову прокладку піддону. Ретельно очищаємо привалочних поверхні картера двигуна і масляного піддону від залишків старої прокладки, масла та інших забруднень. При установці болти кріплення піддону затягуємо черзі, "хрест-навхрест", за кілька проходів.