Повітряні компресори розраховані на тривалу роботу. Через наявність великих окружних швидкостей, робочі деталі агрегату інтенсивно нагріваються. Це не тільки знижує термін їх експлуатації, а й стає причиною погіршення характеристик стисненого повітря, що для харчування їм більшості видів пневматичного обладнання неприпустимо. Тому підбір оптимальної марки масла - дуже важлива і відповідальна задача.
Масло для поршневого компресора
Характеристики масел, що застосовуються при роботі компресорних установок
Існує різновиди поршневих компресорів, для яких масло не потрібно. Вони використовуються при необхідності отримати на виході стиснене повітря без домішок і з максимально зниженими показниками відносної вологості. Для ущільнення поршневих вузлів таких агрегатів застосовуються кільця з композитних матеріалів. В таких компресорах нагар на робочих деталях не утворюється (у чому і полягає їх головна перевага). Але за ціною такі компресори однозначно програють масляним.
Характеристики індустріальних масел Роснефть Компресор VDL
Оптимальна мастильна середовище має відповідати таким вимогам:
- Максимально знижувати нагрівання стисненого повітря в міру збільшення тривалості роботи компресора.
- Мати властивості, що мало змінюються з підвищенням температури і тиску.
- Мати мінімальне коксове число - відсоток твердого вуглецевого залишку, який утворюється в процесі термічного розкладання масла.
- Володіти стабільними фізико-хімічними властивостями, зокрема параметрами спалаху, каплепадения, застигання і плавлення.
Всі характеристики масел вітчизняного виробництва регламентуються відповідними державними стандартами. Так, допустимі температури спалаху і займання визначають ГОСТ 6356 і ГОСТ 4333, стабільність хімічного складу - ГОСТ 11063, а схильність до утворення масляного нагару - ГОСТ 10585.
Класифікація ISO масел для повітряних компресорів
Верхніми межами, які визначають придатність олії для використання в поршневих повітряних компресорах, вважаються:
Як вибирати масло для поршневого компресора
Важливий момент - склад і призначення присадок, які додаються з метою поліпшення протівоокіслітельним, протизносних і антикорозійних властивостей.
Масла, які використовуються в розглянутих машинах, підрозділяють на синтетичні і мінеральні. Перші менш залежать від зовнішніх умов експлуатації, а тому рідше замінюються. У більшість мінеральних (більш дешевих) продуктів доводиться додавати присадки.
На вибір вплине і застосовується в даному компресорі схема мастила. Вона може бути циркулярної, коли в конструкції агрегату є пара шестерінчастих насосів, і розпилювальної, коли подача забезпечується за допомогою форсунок.
Всі марки компресорних масел вітчизняного виробництва мають в своєму позначенні букву К (компресорні), наступними складовими умовного позначення є в'язкість масла, наявність або відсутність присадок, а також вид вихідної сировини, яке застосовувалося для отримання продукту.
Система євростандартів DIN (Deutsches Institut für Normung) встановлює такі класи продукції, яку можна заливати в поршневі повітряні компресори:
- VB DAG - підходить для установок, термічний режим в яких не перевищує 140 ° C;
- VС DAА - продукт може використовуватися до 160 ... 200 ° C;
- VD DAВ - масло доцільно експлуатувати до 220 ° C.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.