Насправді, мастило пластикових вікон життєво необхідна. Згодом пил і бруд з вулиці, особливо в великих містах (таких як Москва, де я живу і працюю), прилипають до заводської мастилі віконного механізму. Закривати вікно стає все важче, але так як це відбувається поступово, люди не помічають проблеми, поки вікно не почне «скаржитися», видаючи скрегіт або клацання. При відсутності мастила метал треться по металу, поступово сточуючи. Мені доводиться часто бачити зношені на 1-2 мм у відповідь планки, і металевий пил в рамі. Хід ручки стає дуже важким, а вікно, навпаки, не закривається як слід, піддуває. І ще один неприємний момент полягає в тому, що зношена фурнітура, як правило, вже відноситься до знятої з виробництва серії. Тобто запчастин на неї не знайдеш, або знайти їх важко. Доводиться міняти механізм цілком, змінюючи при цьому і петлі, свердлити нові отвори. На жаль, підібрати нову фурнітуру годі й до всіх вікон, є профілі, які більше не виробляються, і деталі від інших систем на них не підходять. Своєчасне змащування пластикових вікон могла б запобігти дорогий ремонт ...
Все це відноситься до «нормальним» вікнам, встановленим в міських квартирах, і не потрапили «під ремонт». Після штукатурних робіт в приміщенні, не заклеєні плівкою вікна, можна сміливо знімати з гарантії. Тобто, фурнітура та ущільнювач, часто приходять в непридатність ще до початку експлуатації нових вікон!
Гарантія ж на віконну фурнітуру зазвичай дається на 3-5 років, тобто рівно на той термін, який механізм пропрацює на заводський мастилі. І далеко не всі компанії вручають замовнику інструкцію по експлуатації встановлених конструкцій, або хоча б на словах попереджають, що вікна іноді треба змащувати. До речі, на багатьох механізмах заводом не дарма нанесено зображення маслянки ...
Питання: так чому ж змащувати фурнітуру пластикових вікон і в яких місцях?
Чим: будь-яким рідким машинним маслом, призначеним для змащення механізмів. Можна силіконовим, але не в якому разі не рослинним!
Де: скрізь де треться, в основному навколо запірних цапф, як на фото (ці місця видно по затертим чорним смугам), самі цапфи і відповідні планки.
Коли: хоча б один раз на рік. Можна робити це і частіше, якщо ви живете, наприклад, у жвавої траси.
Масло наносимо акуратно, без фанатизму, інакше воно стече вниз і зіпсує ущільнювач. Якщо не впевнені, використовуйте силіконові мастила, що не пошкоджують гуму.
Ось приблизна схема мастила поворотно-відкидного вікна
Поставивши їх монтажники зазвичай йдуть, не сказавши на прощання дві важливі речі.
Перша-мінімум раз на рік всі рухомі деталі вікон і дверей необхідно змастити машинним маслом.Лучше всього маслом для швейних машин, всюди воно продається в капронових маслянках.
Друга важлива річ-необхідність восени перевести вікна і двері на зимовий режим експлуатаціі.Открив вікно, ви побачите кілька циліндриків, на боковині, поруч з якою є ручка відкривання і закриванія.На кожному циліндрику є вибита точка, зазвичай вона з лівої сторони.Ето знак річного режиму експлуатаціі.С допомогою щестігранніка гранями на 4 міліметри восени треба повернути циліндрик по ходу годинникової стрілки, встановивши його на 9 годин, уявивши собі циферблат часов.А в літньому режимі точка відповідає 3 часам.Ціліндрікі ексцентричні і з а рахунок цього відбувається більш сильне притискання рами до уплотнітелю.Весной переведіть все циліндрики в положення 3 часов.Как раз там, де циліндрики і необхідно змащувати, і всюди, де рухаються планкі.Прісмотрітесь і побачите, рухаючи ручкою вгору-вниз.
При хорошому мастилі відкриття і закриття конструкцій відбувається легко, без зусиль і скріпа.Еслі десь протягає холодне повітря, то промажте ці місця клеєм ПВА і приклейте валики з вати.Вот і все, та й сам я дізнався про це недавно, і не від тих людей, які ставили вікна.
Нам нічого не заважає
Повернутись до початку
Во, а я цього і не знав. Спасибі, тепер буду це враховувати.
Повернутись до початку
skameykin22 писал (а): Во, а я цього і не знав. Спасибі, тепер буду це враховувати.
Тут головне, робити. Хоча, ні разу не змащували гумки на вікнах, і поки політ нормальний.
Повернутись до початку
Всі вікна потрібно змащувати
Так, річ проста, але тим не менше знають про це далеко не все. І коли ручка або механізм рами починають скрипіти і погано працювати, більшість викликають майстра. Однак таку неполадку легко виправити самому.
Мінімум раз на рік всі рухомі деталі вікон необхідно змащувати маслом. Найкраще підходить масло для швейних машин, купити яке можна в будь-якому текстильному магазині. Просто нанесіть кілька крапель на рухомі частини вікна.
У різні пори року режим вікон потрібно міняти
Також слід пам'ятати, що восени вікна необхідно перевести в зимовий режим, а навесні, відповідно, в літній. Зробити це дуже просто, і ніякі професійні монтажники тут не потрібні.
Як поміняти режим пластикових вікон
Відкрийте стулку вікна і знайдіть запірний механізм. Щоб підготувати вікно до зими, потрібно відрегулювати цапфу (ексцентрик). Фурнітура у вікон різна, але цапфи найчастіше овальні або круглі, на них є отвір для ключа.
Вставте шестигранний ключ. Зазвичай такі ключі йдуть в наборах до меблів або до того ж вікна, але при необхідності його можна купити в будівельному магазині, коштує він недорого. При повороті ключа цапфа зміщується щодо своєї осі, тим самим регулює силу притиснення рами і тиск.
Найчастіше при установці вікна механізм за замовчуванням ставлять в міжсезонний режим. Щоб дізнатися, який режим у вас, просто затисніть аркуш паперу стулкою вікна. Якщо він без проблем виймається, то вікна знаходяться в літньому режимі. Якщо неможливо витягнути його, чи не порвавши, то це зимовий режим.
Чому я не можу залишити зимовий режим на всі сезони?
Ви можете це зробити, але тоді деталі вікна незабаром доведеться міняти. При зимовому режимі навантаження на ущільнювач істотно збільшується. Якщо ми будемо постійно відкривати і закривати вікно так, як це робимо в теплу пору року, то ущільнювач досить швидко зноситься. І тоді щоб правильно його поміняти, вже точно доведеться викликати майстра
Нам нічого не заважає
Повернутись до початку