- Місто: Виборг
- Машина: стремненькій чотирьох колісний баклажан
якщо помилку не показує, може сигналки = блокування повідключали.
Подякували: 1 Користувач:
Maller007-
Maller007 (звернутися)
- користувачі
- Машина: Mazda3 1.6L акпп
якщо помилку не показує, може сигналки = блокування повідключали.
Про це я теж думав сигналку взагалі відключали не допомогло.
-
AURA (звернутися)
- Заблоковані
- Я їжачок. Я впав у річку.
- Місто: - фортеця
- Машина: бгоневічок
Причин подібного може бути маса, причом часом досить хитромудрих.
На одній немазде після напружених пошуків і тяжких роздумів з'ясувалося, що якийсь проводок при певних взаємних коливаннях з двигуном, черкає про виступ останнього. Ну і Сталб після того як на місці чирканья протерлася ізоляція, мотор стало обрізати з одночасним перегоранням одного запобіжника. Для усунення проблеми потрібно півметра ізоляційної стрічки плюс купа сил, часу
нервів і запобіжників
Було схоже на попередній машині. Проблема виявилася в повітряному фільтрі. Замінив - проблема зникла. Видно через забруднене фільтра тупили "мізки" авто. Глохла іноді на ходу при перемиканні з вищої передачі на нижчу.
Рр. Якби мова йшла про авто з Солекс, то на 90% винуватцем був би електромагнітний клапан холостого ходу і на 9% ЕПХХ
Світ врятують масові розстріли, каральна психіатрія і краса.
- Місто: Рязанська область
- Машина: Mazda CX-5
Maller007. спробуй поміняти головне реле. В "моторному" блоці запобіжників реле №14 (MAIN) (Електронна система управління двигуном). Якщо в блоці є таке ж, як і це реле, просто поміняй їх місцями.
Спочатку зроби це, потім, якщо не допоможе, можна схибити на замок запалювання.
Подякували: 1 Користувач:
Shiric-
Shiric (звернутися)
- користувачі
у мене взагалі було через насоса, потім він остаточно встав, поміняв і їздив норм)