Всім привіт. Сьогодні я покажу Вам огляд автомобіля Mazda CX5.
Дивимося кузов автомобіля, і особливих, великих косяків немає. Виглядає добре. Але дах пофарбована вдруге. Уже не зовсім ідеал.
Уже немає стану нової машини :) Але все це дрібниці, скажіть Ви. Пластик на лівій туманки теж мав косяк, кудись упиралися бампером, що в цілому і не приховували, а туманки стоять заводські.
Кузов був відполірований, і паста в деяких місцях залишилася, що не відмили. Три з чотирьох отворів мали косяки, вм'ятини, подряпини, це теж дрібниця, але з дрібниць складається повна картина.
Під капотом я не знайшов нічого поганого, крім рожевого держателя акумулятора. Моторний відсік нализатися, як самі знаєте що. Там все в рідні, а VIN автомобіля в порядку і сходиться з VIN в мізках. Всі рідини були в нормі, а всі заводські позначки на кріпленнях присутні.
На кришці багажника були два відколу або не знаю, як це правильно назвати. Мабуть чимось трохи вдарили по кришці, є ледь помітна вмятинка і зняття фарби не до заліза. Всі задні ліхтарі оригінальні, заводські.
Але ось сама кришка, мала протерті фарби з внутрішньої сторони. Щось подібне Ви могли бачити в моєму пості -
Що побічно говорить про пробіг.
Кермо - це слабке місце цих автомобілів. І Ви скільки завгодно можете скаржитися на якість Корейців, але зараз воно таке у всіх. І кермо Мазди пішов облазити
По салону все справно працює, діагностикою я не виявив ніяких проблем. Програвав по автомату не було, вся електрика в порядку.
Педалі. Це ще один непрямий показник пробігу, і зазвичай до 40 000 км вони виглядають як нові. Але тут досить великий знос педалі гальма.
І так, педаль можна ушатать і швидше, і кришка багажника могла за малий пробіг протертися, але Ви розумієте, що тут імовірно не той випадок ...
І ось у мене остання перевірка. І помилки були видалені 14 км назад. Так само був скинутий лічильник пробігу, який там є до 65 535 км. І був всього один запуск після цього. Тобто щось робили з машиною, потім проїхали 14 км і більше її не виконувалась навіть.
Я знову запитую - видаляв помилки? Чи робив хтось діагностику? Заганяв її кудись?
Продавець - немає. Пригнав, відмив, полірнул, поставив на стоянку. Ніхто не лазив діагностикою.
Тоді ось що виходить, 14 км назад, пробіг машини хитнув на 44 000 км, і підчистили історію, а ці самі 14 км - це відстань до стоянки, на якій машина стоїть, і машину після цього ніхто не чіпав. Хто мотав пробіг? Думаю, Ви самі розумієте. Але продавець ні в чому не зізнається ... А я давно не вірю продавцям ... Вони можуть говорити що хочуть ... Але пояснень як так вийшло з 14 км, і хто лазив і щось обнуляли, я так і не отримав.
Особисто моя думка.
Пишу це окремим розділом, щоб не плутати огляд машини з моєю думкою, я його нікому не нав'язую. Я б краще допінал 25000 рулів і знайшов машину чесну. Просто чесну, нехай і у неї буде не все ідеально, але зате більше знати по ній будеш, і вчасно обслуговувати будеш. Паперових сервісних книжок у Mazda немає. Все в ключі. І при продажу цих авто (а я дивився їх не 5 штук уже), багато продавців беруть роздруківку від дилерів по всьому ТО, а так же, показують всі замовлення-наряди по ТО і всім роботам. Тут нічого такого показано не було.
Кожен вирішує сам, що варто брати, а що ні. Для Вас критично те, що я знайшов по автомобілю? Ви б купили? Особисто я після того не рідного пробігу навіть дивитися б не поїхав, якби машину шукав собі, адже це свіжі авто, і шансів знайти хорошу машину дуже багато. Продалася ця Mazda CX5 через два дні після мого огляду, відлетіла, в загальному швидко. Всім МИР, довіряй, але перевіряй!
Рекомендуємо почитати:
- Toyota Prado 120-150. Hummer H3. Jeep Compass. Що купити?
- Mitsubishi Pajero IV. На що звернути увагу перед покупкою? Nissan Note історія огляду.
- Підбір авто. Як купили Mazda 6. Історії про автомобілі. Сергій Автопошук.
- Nissan Qashqai. Як не купити непотріб. Биті нові автомобілі - Газель Бізнес.
- Citroen DS4 огляд авто перед покупкою. Перевірка авто по VIN - особливості.
