Мій стартер зламався і не до кінця, тому не знаю з чого почати його робити.
На холодну заводиться з пів обороту, на гарячу чітко чутно клацає і тиша. Причому холодна це добу треба чекати, проходить 4 години при - 20 та ж тиша після клацання.
Лампочки яскраві не тьмяніють, акумулятор зарядив, положення ручага передач висвечвается.
З усіх раз один раз на гарячу заводилася.
А та ще, чому то загоряється лампочка ручника.
Повернутись до початку
У мене теж клацав, а не крутив стартер (крутив ледве ледве) - замінив втягує реле і все стало на свої місця. Причому на стенді з мертвим втягує крутило нормально, але варто було трохи навантажити бендекс або трохи менше подати напругу - все, туші світло. Міняй втягує в загальному.
Повернутись до початку
Ось і моя черга прийшов звернутися в дану гілку зі своєю проблемою.
Вчора вирішив почистити впускний колектор з криниць і БДЗ. Всі розібрав, почистив, зібрав назад. Сідаю в машину, повертаю ключ - а у відповідь тиша. Повторив кілька раз..НІЧЕГО! Саме в положенні ключа "start" гаснуть лампи на панелі і гріється провід маси на АКБ. Логічного зв'язку між чищенням і непрацюючим стартером не побачив. До цього ніяких нарікань на стартер не було. Поставив АКБ з другої машини - ефект той же. Зняв стартер, розібрав - все в нормі, тільки легкий нагар на колекторі (1 * 4 см), просто як пил від зносу щіток, стер пальцем і зібрав назад. Підключаю безпосередньо до АКБ - втягує спрацьовує, але крутить оч мляво і з кожною секундою повільніше. В чому може бути проблема?
Повернутись до початку
"Це був не день Бекхема" (с)
Продовження історії. Вирішив знову зняти стартер і відвезти на діагностику. Але спочатку спробувати крутануть двиг. І, о диво, стартер крутить! Але не спрацьовує втягує. Просто в холосту Маслау і все (((В результаті машину так і не завів, та й ще при спробі витягнути стартер через джгути проводки, шланги грубки і трос управління коробки, при знятті останнього відламав на ньому пластмасовий наконечник, який сідає на бігунок коробки ( (((Пластик таке відчуття, що був дико пересушене і при найменшому натисканні просто розсипався. ось така ось петрушка.
Ваші міркування, шановні мікробовци, що могло бути зі стартером?
Повернутись до початку
Ті ж біда була. Поміняв втягує і запрацювало.
Повернутись до початку
Добрий день, співучасники!
Завбачливо ще навесні закупив в Exist новий стартер і ось тиждень тому встромили його з колегою замість старого. Старий стартер я планував розібрати подивитися що не так. пробував маслать цей зубець який витягується до маховика (Бендикс ??) - дуже твердо йде, як ніби мастила не вистачає. Всупереч припущенням колеги - розбір показав що всередині нічого начебто не розсипалося, пластмаски цілі. Здавалося б змастити його (не менше ніж краще? Литол?) І знову буде в строю. Крутить то бадьоро, значить щітки цілі.
Але ось сьогодні (через тиждень) і НОВИЙ стартер почав вижчало! Два рази поспіль не підпирають, поки двигун завівся з третьої спроби. На гарячу. Хто стикався, які припущення. Невже цей диск із зубами на двигуні винен? Візуальний огляд при заміні стартера показав що він цілком живий, про стертих зубах говорити рано.
невже знову міняти стартер? Дістатися то до нього не так просто - ну знімаєш воздухан, акумулятор. а далі тьма кабелів. возилися довго
Повернутись до початку
така ж Вилучено! правда і на гарячу, але частіше на холодну, тільки поменяний стартер контрактний. Після заміни пропрацював 3-х місяців, на Бендикс грішу, ну дуже не хочеться про вінець думати. Та забув згадати, від чого таке припущення, перший стартер відкрутив 3,5 року, і при -27 С з сигналки і взагалі всяко, перш ніж перші ознаки з'явилися, та й по-моєму, потрібно дуже постаратися, щоб вінець сточити. Якщо подивитися логічно, від чого вереск, - явно стартер крутить, але не може ж він просто сточувати зубці вони ж зовсім не м'які, шестерня на стартері теж тверда і вони, схоже, в зачепленні, а верещить від прослизає в Бендиксен вала стартера, уперто в вінець. Вінець дуже дзвінка деталь, особисто я ні разу не бачив сточеними вінця, правда у мене і практики трохи, зате сточеними Бендиксен і валів повним повно. Залишається вал з Бендиксен, найбільш вразливі місця, ну ще коромисло, яке виштовхує Бендикс, воно КАПРОЛОНОВИЄ, або що там у них, пластикове вобщем. Звичайно, потрібно ще раз гарненько на нього (вінець) подивитися, може я прогледів чого і в якомусь місці вінець округлений, але якось не віриться, та й стружка була б, коли такі речі труться, то сліди завжди є.
Бендикс етож, якщо ошібаюсть поправте, - обгону муфта, найбільший знос при пуску і коли стартер залишається включеним при заведеному двигуні, якщо, наприклад, час на сигналке занадто велике варто. Заради економії місця, стартер і всі його деталі зроблені з мінімальним запасом на знос (втягує так взагалі нерозбірне, завальцован), а вінець, думаю, набагато міцніше всіх деталей стартера.
Кончно в вашому випадку якось все очковато виглядає, все-таки новий стартер. прям з заводу, повинен прослужити не менше років, ніж старий.
Міняти вінець -
Зауваження від модератора
Мат на форумі заборонений в будь-якому вигляді. Якщо вам невідомий сенс виразів, то краще не вживайте їх. У російській мові кожному слово можна знайти синонім.
== Правила сайту Мікроб.ру ==