При розкладених сидіннях третього ряду в 7-місцевій конфігурації салону багажник у Zafira чисто умовний - всього 150 л.
Через незнімних задніх сидінь при 2-місцевої конфігурації «німець» програє і в максимальному обсязі багажника.
У «автоматах» обох моделей (у Zafira АКП японського виробництва) характерні несправності не виявлено.
для активних
У обох автомобілів підвіски налаштовані помірно жорстко, а рульове відрізняється хорошою інформативністю, завдяки чому їздити активно на Zafira і Premacy - одне задоволення. Кращою стійкістю при проходженні поворотів відрізняється «японець», так як у нього незалежна не тільки передня, але і задня підвіска. А більш безпечна при управлінні на високих швидкостях німецька машина - її електрогідравлічний ГУР змінює ступінь посилення залежно від швидкості руху.
Схожі обидва компактвен і по термінах служби «ходовий». Так, на наших дорогах стійки стабілізаторів поперечної стійкості Zafira і Premacy витримують пробіг близько 60 тис. Км. Кульові опори, сайлент-блоки передніх важелів і задніх тяг (у Premacy) здатні «виходити» до 100 тис. Км. А «гумки» задньої балки у Zafira можуть прослужити ще довше.
Обслуговування підвіски «японця» обходиться дорожче. Так, «шарові» поставляються разом з важелями (оригінальна запчастина - $ 370), в комплекті з «гумками» пропонуються тяги задньої підвіски (поздовжня тяга коштує близько $ 74), разом з маточинами продаються і підшипники задніх коліс (фірмова деталь - $ 218). Однак при заміні кульових можна заощадити, встановивши неоригінальну деталь, яка поставляється окремо (близько $ 40). Всі інші компоненти можна придбати тільки в збірці. Єдине, чим засмучує Zafira в плані доступності ремонту, - підшипники передніх і задніх коліс виконані разом з маточинами (оригінальний передній підшипник - $ 294).
У стандарті - складається переднє пасажирське сидіння
Багатша базова комплектація
Вузька для трьох гальорка
недостатня оглядовість
Погана шумоізоляція задніх колісних арок
Велика пасажиромісткість
Більший запас місця між передніми і задніми сидіннями
Передні стійки перекривають видимість
Невдала траєкторія складання сидінь третього ряду
Двигун і його системи
Надійні і безпроблемні двигуни
Мотори забезпечують кращу динаміку