1. Перевірте стан відповідних плавких запобіжників в блоці плавких запобіжників / реле.
2. Перевірте акумуляторну батарею на наявність несправностей, заряд, чистоту і міцність приєднання клем.
(Див. Розділ «Акумуляторна батарея» в групі «EE»).
• Не вживайте щодо акумуляторної батареї процедури швидкого заряду, поки не буде відключена клема заземлення. В іншому випадку можна пошкодити діоди генератора змінного струму.
• Не намагайтеся запустити двигун при поганому приєднанні клеми заземлення до акумуляторної батареї, в іншому випадку можна серйозно пошкодити проводку.
3. Перевірте натяг приводного ременя генератора змінного струму.
ЗВЕРНЕННЯ з роз'ємом
1. Переконайтеся в чистоті роз'ємів. а також в тому, що в них відсутні незакріплені контакти.
2. Переконайтеся в тому, що багатокамерні роз'єми наповнені мастилом (крім герметичних роз'ємів).
3. Всі роз'єми обладнані замками (А) з кнопкою розблокування для відкривання.
4. На деяких роз'ємах передбачена клямка збоку для закріплення роз'єму на монтажному кронштейні на кузові або на іншому вузлі. Ця засувка має блокування поздовжнього дії.
5. Деякі закріплені на кузові роз'єми перед тим, як виймати необхідно спочатку розблокувати і зняти з кронштейну (А).
6. Ніколи не намагайтеся тягнути за дроти для від'єднання роз'єму, замість цього тягніть за половинки самого роз'єму.
7. Завжди встановлюйте на місце пластмасові чохли.
8. Перед підключенням роз'ємів переконайтеся в тому, що клеми (А) знаходяться на своїх місцях і не мають деформацій.
9. Перевірити держатель (А) і гумові ущільнення (В) на ослаблення кріплення.
10. Зворотна частина деяких роз'ємів наповнена мастилом. При необхідності додайте мастила. Якщо мастило (А) забруднена, замініть її.
11. Вставте роз'єм до упору і переконайтеся в тому, що він міцно зафіксований на своєму місці.
12. Розташовуйте дроти так, щоб відкрита частина чохла була звернена вниз.
ЗВЕРНЕННЯ з проводами і джгута проводів
1. Закріплюйте дроти і джгути проводів до несучих елементів відповідними затискачами в встановлених місцях.
3. Підведіть плоскогубці (А) під основу засувки через отвір під кутом, після чого стисніть пелюстки для звільнення засувки.
4. Після фіксації джгутів проводів засувками переконайтеся в тому, що джгуті не стосуються будь-яких рухомих деталей.
5. Не допускайте знаходження джгутів проводів поруч з вихлопними трубами та іншими гарячими деталями, гострими крайками кронштейнів та отворів, різьбовими частинами гвинтів і болтів.
6. Встановити прохідні втулки в канали належним чином (А). Не допускати деформації (В) прохідних втулок.
ВИКОНАННЯ ПЕРЕВІРОК І РЕМОНТНИХ РОБІТ
1. Не використовуйте дроти та джгути проводів з порушеною ізоляцією.
Замініть їх або відновите ізоляцію за допомогою ізоляційної стрічки.
2. Після установки деталей переконайтеся в тому, що при цьому не виявилися затиснутими елементи проводки.
3. При використанні електричного перевірочного устаткування виконувати інструкції виробника і рекомендацій цієї інструкції.
4. По можливості вставте знімач з боку проводів (за винятком водонепроникного роз'єму).
5. Використовувати знімач з конічним наконечником.
Див. Керівництво користувача в ремонтному комплекті для проводки II (№ вид. 0K000 003 A05)
П'ЯТЬ ЕТАПІВ УСУНЕННЯ НЕПОЛАДОК
1. Перевірте скаргу клієнта.
Додайте всі елементи в проблемної ланцюга для перевірки скарги клієнта. Відзначте ознаки несправності. Не починайте розбирання або проведення перевірочних робіт до локалізації проблемної зони.
2. Проаналізуйте принципову схему.
Знайдіть в ній проблемну ланцюг.
Визначте, як цей ланцюг повинна працювати, шляхом простеження проходження струму від джерела живлення до заземлення. При одночасному відмову кількох ланцюгів імовірною причиною є плавкий запобіжник або заземлення.
На підставі ознак несправності і свого розуміння роботи ланцюга визначте одну або кілька можливих причин проблеми.
3. Локалізуйте проблему шляхом перевірки ланцюга тестером.
Проведіть перевірки ланцюга для підтвердження діагнозу, зробленого на етапі 2. Врахуйте, що логічна і проста послідовність дій є ключем до ефективного виявлення та усунення несправностей.
Спочатку перевірте найбільш ймовірні причини відмови. Спробуйте проводить перевірки в точках, до яких є простий доступ.
4. Зафіксуйте проблему.
Як тільки виявлена конкретна проблема, виконайте ремонтні роботи. Обов'язково використовуйте необхідні для цього інструменти і безпечні процедури.
5. Переконайтеся в тому, що ланцюг працює.
Додайте всі елементи відремонтованої ланцюга у всіх режимах з тим, щоб переконатися, що вся проблема усунена. Якщо несправність полягає в перегорів запобіжника, обов'язково перевірте всі ланцюги, що захищаються цим запобіжником. Переконайтеся в тому, що не виникли нові проблеми, а вихідна проблема залишається з'явилася знову.
Скидання систем при відключенні акумуляторної батареї
Після підключення отсоединенной клеми акумуляторної батареї, після зарядки повністю розрядженою акумуляторної батареї або після установки знятого запобіжника пам'яті, розташованого на панелі з боку водія зробіть скидання систем, зазначених у таблиці нижче.
Після заміни або установки знятих запобіжників даних систем необхідно також зробити скидання кожної конкретної системи згідно з таблицею нижче. При проведенні технічного обслуговування дотримуйтесь таблиці нижче.
Якщо неможливо правильно закрити або відкрити вікно. Якщо АКБ була розряджена або був замінений або встановлений відповідний знятий запобіжник, поверніть ліфта в такий спосіб.
1. Переведіть ключ запалювання в положення «ON».
2. Натиснути на вимикач ліфта, щоб повністю опустити скло, потім утримувати вимикач натискує приблизно 1 секунду.
Якщо від'єднується або розряджається акумуляторна батарея або використовується рукоятка аварійного відкривання люка, необхідно виконати скидання системи люка наступним чином.
1. Переведіть ключ запалювання в положення «ON» і повністю закрийте люк.
2. Відпустіть важіль управління люком.
3. Натисніть і утримуйте кнопку закриття більше 10 секунд до закриття і невеликого переміщення люка.
4. Відпустіть важіль управління люком.
5. Ще раз натисніть і утримуйте кнопку закриття протягом 3 секунд, поки люку не виконає наступне.
A. опустився → ВІДКРИВСЯ → ЗАКРИВСЯ
Потім відпустіть важіль.
6. Процедура скидання системи люка завершена.
Коли від'єднується клема АКБ, а потім знову приєднується, показання бортового комп'ютера скидаються. Це потрібно пояснити клієнту.
Коли від'єднується клема АКБ, а потім знову приєднується, показання годин скидаються. Тому годинник необхідно налаштувати заново. (Див. Посібник з експлуатації)
Коли від'єднується клема АКБ, а потім знову приєднується, радіостанції скидаються. Тому потрібно записати радіостанції клієнта перед початком техобслуговування. Після закінчення техобслуговування необхідно встановити радіостанції заново.
обігрівач і
кондиціонер
Коли від'єднується клема АКБ, а потім знову приєднується, настройки обігрівача і кондиціонера скидаються.
Тому необхідно заново налаштувати обігрівач і кондиціонер.