5.3.9 Термостат
Термостат управляє напрямком потоку охолоджуючої рідини. Реагує на зміну температури елемент з пружиною в міру нагрівання двигуна управляє двома заслінками, які в залежності від температурного режиму направляють потік охолоджуючої рідини повністю або частково за відповідним контуру.
1. Циркуляція по малому контуру (температура до +87 ° С) - термостат закритий. Пропускний клапан спрямовує охолоджуючу рідину до насоса. Звідти рідина знову подається в двигун. Цей режим служить для швидкого прогрівання двигуна.
2. Змішаний режим (температура +87. +102 ° С) - термостат відкривається. Рідина, циркулюючи по малому контуру, частково проходить через радіатор.
3. Циркуляція по великому контуру (температура більш +102 ° С) - термостат повністю відкритий. Вся рідина проходить через радіатор.
Зняття і перевірка термостата
1. Від'єднаєте дріт від негативної клеми акумуляторної батареї.
2. Злийте охолоджуючу рідину, як описано раніше.
3. Зніміть передній верхній кожух двигуна.
4. Відпустіть хомут, від'єднайте шланг радіатора від корпусу термостата.
5. Відключіть маленький шланг розширювального бачка (попередньо послабивши хомут).
6. Послабити корпус термостата і вийміть разом з ним (рис. 4.47).
Мал. 4.47. Розташування термостата: 1 - корпус термостата; 2 - насос охолоджуючої рідини; 3 - натягувач ланцюга; 4 - випускний колектор
Термостат скомпонований з водяним насосом (рис. 4.48).
Мал. 4.48. Насос охолоджуючої рідини в блоці з термостатом: 1 - фланець шківа клинового ременя; 2 - корпус насоса; 3 - крильчатка насоса; 4 - штуцер шланга радіатора; 5 - корпус термостата; 6 - термостат; А - від радіатора; В - від двигуна; С - до двигуна
7. Помістіть термостат в ємність з водою (рис. 4.49) і шляхом повільного підігріву води перевірте температуру спрацьовування. Для вже знаходився в експлуатації термостата допустима різниця в температурі спрацьовування в межах ± 3 ° С.
8. Перевірте, щоб при охолодженні клапан повністю закрився.
9. При неправильної роботи замініть термостат. На 4- і 6-циліндрових двигунах термостат має нероз'ємну конструкцію.
10. Перед установкою термостата очистіть місця з'єднання з прокладкою на корпусі і двигуні.
11. Встановіть корпус з термостатом і нової прокладкою і загорніть моментом 10 Н-м.
12. Підключіть шланг радіатора, зверніть увагу на його правильну посадку і надійну затяжку хомута.
13. Залийте охолоджуючу рідину.
14. Підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї.
15. Прогрійте двигун і переконайтеся, що внизу радіатор нагрівається.
16. Перевірте герметичність установки термостата.
Можливі несправності термостата гидротолкателей і їх причини