Gor7760 був більше 1 місяця тому
Тимофій Чеботарьов, 40 років
Я їжджу на Renault Duster 2,0 4х4
Вологда, Росія
Оскільки сам я працюю з авто - у мене майстерня з видалення вм'ятин без фарбування в Вологді, то уявлення про метал на різних авто маю так би мовити "з перших рук". )))
Трохи пізніше розповім про метал на Дастер і порівняю з іншими авто. А так же про ЛКП на ньому і інших сучасних однокласниках і інших автомобілях.
Почнемо з ЛКП. Лакофарбове покриття на Дастера не найкраще. Як і у більшості сучасних машин на догоду екологічним нормам. Подряпини з'являються легко і невимушено. При такому положенні справ вигідно користуватися машиною світлого кольору - білий, сріблястий, на худий кінець світлий базальт. А ось коричневий, темно-синій і чорний - самі невигідні кольору. "Павутинка" на них проявляється моментально і так само видно все, навіть найменші подряпини. Потертості відразу починають кидатися в очі.
Ну а тепер залізо. Залізо не найгірше. Наприклад на Лачетті і Паджерік, Лансера особливо Х або Хонда Цивік - залізо просто бляшанка, фольга! Вм'ятини з'являються самі собою. Господарі навіть не помічають коли і як вони з'являються. Так само не відрізняється особливою міцністю Сенс, Шанс і інші. Гарне залізо на Опеля, Форд не поганий, німці ... Шкоди.
На Дастера, Логаном, залізо м'яке, досить м'яке, але не бляшанка. На жаль сама конструкція Дастера не володіє достатньою жорсткістю. І при незначних ударах страждає геометрія деталей.
На жаль зараз переважає політика здешевлення виробництва для отримання максимального прибутку. Тому я вважаю що чекати якісну машину "як раніше" не варто.
А тепер про оцинкування. Так, в цьому плані залізо підготовлено добре. Наприклад Деу ... Матіз хоча б. Може згнити за 3-4 роки. По периметру.
У Дастера в цьому відношенні і оцинковка добротна і антикорозійна обробка на рівні. Але ось чим страждає оцинковка, так це окисленням. Гнити вона довго не буде, але піде відторгнення фарби. Вона буде відшаровуватися лопухами. Тому необхідно стежити за сколами і подряпинами вчасно усуваючи їх.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Чим можна обробити «жучки» перед фарбуванням і лакуванням. Цинкар підійде? Або щось є кращі? (Обсяг робіт 4-5 вогнищ 1 см в діаметрі під номерним знаком і наlпісью Duster)
Дякую за цікавий опис! У мене виникло питання, а чи весь кузов у Дастера оцинкований? В даний момент цікавить капот.