Сітку встановив майже відразу після покупки авто.Прічіна установки: Влітку-тополиний пух, бджілки, мухи, камінчики від попереду йдуть машин, сольові ванни (мокрий сніг з сіллю) в зимовий період і навесні-всі ці "субстанції", безперешкодно проходять через отвори повітрязабірників переднього бампера Гранти, що для радіатора системи охолодження двигуна і радіатора кондиціонера, підуть не на користь (корозію від солі і банальне руйнування сот від попадання гравію-ніхто не відміняв).
Тому вирішив встановити металеву сетку.Ето якщо без іронії ... так-так від подібного вона не врятує.
Ставилося єдине мета: -обезопасіть обидва радіатора і не погіршити прохідність повітря через самі осередки захисної сітки, в результаті все дуже "дрібнопористий" -відразу отмел.По всім моїм критеріям, підійшла сітка (каркасна металева сітка) від повітряного фільтра Камаза (або Маза? )
По-перше її багато (циліндричне кільце всередині фільтра і зовні), по-друге міцна і гнучка, по-третє-вона оцінкована.І найголовніше безкоштовна (знайомий з автобази приніс) .Вопрос встав, як її закріпити в отворах повітроводів бампера? Після раздумій- вирішив використовувати термоклей (заради естетики), але якщо чесно, був варіант і з пластиковими хомутами (чорний колір) .Для кріплення самої сітки, прикупив термопістолет (120р), клейові стрижні (білі, для пластіка- ціну не пам'ятаю, 5 шт), наждачку (для зачистки крайок) .Бампер зняв за п'ять хвилин, потрібні ключ на 1 0, викрутка або ключ з головкою Torx.
Знятий бампер кладемо обличчям вниз на подстеленную м'який килимок (щоб не подряпати), зачищаємо кромки повітропроводів, розправлену сітку прикладаємо до воздуховодам, і обрізаємо її, з напуском сітки по контуру-до 5-10 мм.Подгінаем краю сітки, по контуру країв повітрязабірників, підбиваємо дерев'яної киянкою, вирівнюємо, щоб сітка лягла щільно і рівно на края.Зачіщаем пластик на крайках повітропроводів, готуємо пістолет (включаємо в мережу, розігріваємо хвилин 5-7) і вставляємо в нього стержень.Прікладиваем попередньо виправлену і вирівняний сегмент ет.сеткі (з помічником краще), беремо пістолет і натискаючи на курок, починаємо пріплавлять стрижень до крайок бампера.для зручності, сітку ділив на дві частини, на праву і ліву пару повітропроводів.
може коли буду знімати ще раз бампер-сфотаю
Один нюанс: Любителям легкого бездоріжжя і активного відпочинку в зоні лісових доріг і полів, раджу комбінувати металеву сітку разом з пластиковими хомутами (термоклей + хомутики = щільна і жорстка посадка в рамці бампера) .Відповідно до кольором свого авто, взяв чорні (іншим в плані естетики НЕ пощастить!). PSхотя від міцного сучка або корчі цей захід не врятує звичайно.
для їх установки, бампер доведеться снять.ставіть хомут замком всередину, затягувати щільно, зайве відкусити