не відкривається повністю навіть при повному ході важеля управління. зробив так - просвердлив в важелі управління даної кришкою додатковий отвір на більшій радіусі від осі обертання важеля і ввів туди кінець троса.Теперь кришка відкривається повністю.
Якщо причепити трос на друге, що вже є на важелі отрерстіе, то:
1. важелі будуть чіпляти один за одного
2. повністю відкрита кришка буде чіпляти за важелі (трапецію) склоочисника.
Ще роблять люди більш радикально - взагалі видаляють кришку воздухопритока - нібито істотне поліпшення вентиляції це дає.
Інші радікальнічают ззаду - встановлюють витяжні вентилятори на задніх дверях.
Треті роблять вентиляційні е отвори збоку. приклади:
- ставлять грати від москвича-2140:
- вентиляційні решітки від Газелі:
- взагалі невідомо від чого:
- або взагалі. ІМХО, самопал.
Ще такі варіанти:
Вентиляція для салону ГКІ
Питання. Як оснастити салон ГКІ пристроєм витяжної примусової вентиляції салону?
Відповідь. Прорізати дірки ззаду - як радять робити в десятці.
Бачив два варіанти:
- просто насверліл ряд дірок 10-12 мм в багажнику на рівні бампера.
- вирізали два віконця трохи вище задніх ліхтарів (під дверима) і закрили
пластмасовими гратами.
Перший варіант простіше, другий цивільне.
На ходу тяга створюється страшенно, буквально з сидінь здуває ;-) зате
скельця не потіють;))
Встановивши на машину. підключив вентилятори паралельно заднім габаритних вогнів. тобто тепер ці витяжні вентилятори працюють. коли включаєш габаритні вогні або фари.
Про результати установки поки говорити по-моєму рано (подивимося що буде взимку), але попередньо - мені видається таких вентиляторів (маркування на корпусі KME DS BRUSHLESS MODEL: CF-12820MS DC 12V 0.12A COLORFUL INDUSTRIAL LTD. Діаметр 80 мм) для ГКІ потрібно штук 20 (двадцять :-)).
А ось громадянин lukey організував вентиляцію салону в ОКЕ так - насверліл отворів по низу задніх дверей. а витяжний вентилятор (діаметром 120 мм на кшталт) вмонтував в задню полку:
P.S. можливо, можна обійтися і без такої серььyoзной роботи зубилом, переставивши радіатор нижче, а "равлика" поставити
зсередини салону. Але як тоді домогтися пристойного потоку на лобове скло питання.