Але повернемося на землю. Навіть при такому тухлому наборі миль можна вибити з Аерофлоту один квиток туди-назад, благо простір для заробітку є.
1) Перельоти - найдорожчий і самий не вдячний. За кожен політ вам нараховують милі. Кількість миль залежить від відстані, тарифу і вашого статусу в програмі. Для прикладу. За переліт з Москви в Анапу і назад вам нараховують 1530 миль, в той же час, платиновий пасажир бізнес класу отримає 2486 миль. Більш докладно милі можна порахувати за допомогою калькулятора.
2) Карти банків - партнерів, це найефективніший спосіб набору бонусних миль. Швидкість набору миль сильно залежить від того якого типу карту ви придбали. І в якому банку. Все що від вас вимагається - витрачати гроші як зазвичай але платити за все цією картою, за кожні 30 рублів / 1 долар / 1 євро ви будете отримувати від 1 до 3-х миль
Більш докладний список партнерів і умови
3) Готелі - партнери. Самий нудний і не цікавий спосіб. Хоча готелі і нараховують милі за проживання, але у готелів є власні бонусні програми (про це потім), крім того, якщо ви отримуєте милі за проживання, ви втрачаєте можливості отримувати будь-які інші бонуси або знижки.
4) Написання відгуків за бали. Задоволення творчого свербіння теж може приносити плоди. TripAdvisor вітає вас! Це, мабуть, самий легкий і приємний спосіб заробляння милею. Вам потрібно зареєструватися в цьому додатку і писати відгуки, за кожні 3 відкликання, один з яких повинен бути інформацією про цей готель, ви отримаєте 300 миль, всього на місяць можна заробити не більше 1200 миль, що не менш. Якщо ви, хоча б іноді, буваєте в кафе, ресторанах, музеях, то вам напевно буде про що написати.
5) Разові нарахування - дні народження, відкриття карт і подібне. Це разові явища, і серйозно вплинути на регулярний набір миль вони не можуть.
Умови обміну миль Мегафона
7) Їжа в гламурних ресторанах. Не так давно мережу ресторанів Аркадія Новикова також приєдналася до бонусної програми. Повинен зізнатися, не дуже розумію сенс цього, тому що середній рахунок з напоями, в цих ресторанах, цілком можна порівняти з вартістю квитка на літак, та й мережу поширена тільки в Москві, і, іншим громадянам, від цього ні холодно ні жарко, але тим не менше. За кожні 30 рублів витрачені в ресторанах мережі ви отримаєте 1 милю.
поїсти і полетіти
При відвідуванні мережі ресторанів Аркадія Новикова, що беруть участь в проекті, Ви можете:
- Накопичувати милі програми «Аерофлот Бонус». За кожні 30 рублів, витрачених в ресторанах-учасниках проекту, Ви отримаєте 1 бонусну милю на рахунок в програмі «Аерофлот Бонус».
- Використовувати милі програми «Аерофлот Бонус» в ресторанах мережі, що беруть участь в проекті. Для цього необхідно заздалегідь отримати ПІН-код вЛічном кабінеті учасника програми, а при відвідуванні ресторану, який бере участь в проекті, пред'явити карту «Аерофлот Бонус» і ввести ПІН-код на POS-терміналі. Середня Премія складе від 10 000 до 30 000 миль *.
- Для власників Золотих карт «Аерофлот Бонус» при відвідуванні ресторанів, що беруть участь в проекті, додатково діє знижка 5% при нарахуванні / списання миль.
- Для власників платинових карт «Аерофлот Бонус» при відвідуванні ресторанів, що беруть участь в проекті, додатково діє знижка 15% при нарахуванні / списання миль.
Періодично у Аерофлоту з'являються нові партнери і це варто відстежувати.
У аерофлоті так не годують.
Бонуси можна витратити на поліпшення класу обслуговування, щоб відчути себе білою людиною за помірну плату, набагато цікавіше отримати безкоштовний квиток.
Не дивлячись на те, що бонусний політ позиціонується як «безкоштовний», це не зовсім так, точніше - зовсім не так! Грошей вам заплатити доведеться. Це паливні та аеропортові збори. При цьому, найчастіше, величина цих зборів порівнянна з вартістю найдешевших квитків.
Наприклад, «безкоштовний» квиток Москва-Анапа-Москва буде вам коштувати 25000 миль і 3360 рублів зборів, при тому що практично будь-який авіакомпанією вдасться злітати туди-назад приблизно за 10000 р. а дискаунтером, можна і дешевше. Звичайно, «бонусний» квиток помітно дешевше, але все-таки не безкоштовно.
Ваш вибір - далекі напрямки, та ще й бізнес класом, тільки так можна повною мірою відчути всі плюси програми. Наприклад Пхукет (якщо вже мріяти, то ні в чому собі не відмовляти).
Просто так злітати туди Аерофлотом варто, приблизно, 47 000 р. а з аерофлот милями - 80000 миль і 10 000 р. а якщо розглянути бізнес клас, то, квиток вартістю 250 000 грн. дістанеться за 10 000 р. і 120 000 миль! Казка та й годі ...
Але, перш ніж бігти оформляти карту і летіти в Пхукет, дочитайте статтю до кінця.
Ясна річ, що такі казки, як квиток за чверть мільйона за даром бувають тільки в країні ельфів, і сам Аерофлот періодично підкидає «подляни», щоб відстрочити настання щасливого майбутнього.
1) Найбільш мерзенної з них є згоряння «старих» миль, тобто збирати 10 років на квиток в Ріо-де-Жанейро або в Пхукет у вас не вийде. Термін життя миліше - 2 роки, якщо ви не літаєте регулярними рейсами Аерофлоту. Але це, по крайней мере, прописано в правилах, і ви про це сюрприз знаєте заздалегідь.
2) До наступної підлості підготується складніше. Періодично Аерофлот проводить «деномінацію» своїх миль, перераховуючи вартість преміальних перельотів, природно, у бік збільшення. Так що збираючи милі в горезвісний Ріо-де-Жанейро або в Пхукет, слід поглядати, скільки нині коштує такий переліт в милях, найближчим оновлення може вас неприємно здивувати.
3) Навіть якщо у вас є необхідні милі і бажання летіти, це не означає що ви можете кудись відправитися. Справа в тому, що, на кожному рейсі кількість «безкоштовних» місць сильно обмежена, і якщо це популярний або зручний рейс, то місць для пасажирів аерофлот-бонуса там взагалі може не бути. Так само, швидше за все, не буде місць і на рейси у компаній-партнерів. Але, що радує, і ви довідаєтеся про це на етапі придбання квитка, а не в аеропорту. Тому, якщо ви хочете летіти в популярний напрям в зручне для вас час, квиток коштує придбати сильно заздалегідь, в ідеалі за рік.
4) Це «подляни» носить перманентний характер і покликана відсікти від халяви тих хто набрав милі способами іншими ніж перший. Називається це «кваліфікаційні милі», якщо по русски, що б летіти безкоштовно, ви зобов'язані, хоча б раз на рік, літати за гроші. А якщо ви не літаєте 2 роки, то дивись пункт 1.
В бізнес класі вам можуть трохи налити випити 🙂
Крім безкоштовних квитків, ті пасажири, яким пощастило отримати золотий статус або вище, можуть насолодитися приємними бонусами від авіакомпанії
- безкоштовне відвідування бізнес лаунжу.
- раптове поліпшення місця з економа до бізнес класу (абсолютно випадкове і не прогнозоване явище, але частіше відбувається якщо в бізнес класі мало пасажирів).
- «Комплімент» від стюардес, при польоті в економі, така собі «жива листівка» - мила дівчина скаже вам спасибі за використання послуг Аерофлоту, іноді комплімент підкріплюється напоєм з бізнес класу або, відмінним від інших пасажирів економ, набором харчування.
У теорії, все виглядає красиво і приємно, але давайте порахуємо на живу людину, на скільки реально взагалі літати «за безкоштовно» за цією програмою:
Сферичний товариш в вакуумі.
Припустимо, що ви пестунчик долі, живете в Москві, можете дозволити собі витрачати в середньому 50 000 р. в місяць розплачуючись золотий картою аерофлот-бонус, раз на рік маєте велику витрату тисяч на 100, 2 рази на рік літаєте на південь економом (скажімо, влітку в Анапу, взимку в Сочі на Червону Поляну), рідкісний базіка - в місяць по мегафону витрачаєте 2500 рублів (це приблизно 83 бали мегафона), і не лінуйтеся писати на тріп Едвайзер, ну нехай 9 відгуків на місяць, і вашого письменницького пориву вистачить на пів року. Тоді маємо:
Кваліфікаційні милі: 2 * (1746+ 1530) = 6552 миль
Витрати картою банку-партнера Аерофлот Бонус Gold 50000 * 12/30 * 1,25 = 25000 миль
Велика разова витрата 100000/30 = 3333 милі
Милі від конвертації МегаФоновскій балів в милі раз в рік 500 миль
«Творчі» милі від TripAdvisor 900 * 6 = 5400 миль.
Разові подарунки типу «милі на день народження» = 500міль
Разом: 41285 миль на рік
Отже, 2 роки і 1 квиток економом до Пхукета сферичному громадянину, не бідну достатку, забезпечений.
Сферичний Я, в умовах реального життя.
Сферичні люди це, звичайно, цікаво, але вам, напевно, цікаво знати наскільки це працює в реальності. Можу говорити тільки за себе - в зв'язку з особливістю моєї роботи, я «часто» літаю у відрядження (2-6 разів на рік), і в поїздках витрати намагаюся робити картою. Зв'язком від Мегафона я гидую, але люблю писати і TripAdvisor і використовую по повній. Останні 2 роки, я роблю «вічний ремонт» в своїй квартирі, купую побутову техніку, меблі та будівельні матеріали. У підсумку, мені миль вистачає на те щоб 1 раз в два роки, виключно за рахунок миль, разом з дружиною злітати в Європу :), спасибі ремонту, навіть бізнес класом. Європа це не Пхукет, це всього 25000 миль з носа, за економ, або 40000 миль з носа, за бізнес клас.
Так що, зі свого боку, можу всіляко рекомендувати участь в бонусної програмі авіакомпаній, за умови що ви літаєте літаком хоча б 1 раз на рік. Не дивлячись на всі свої недоліки, це дійсно працюючий механізм, що дозволяє заощадити на досить витратною статтею - відпочинок. Вибір бонусної програми - справа особистих уподобань, важливим фактором є наявність додаткових способів заробітку миль, і наявність авіакомпаній - партнерів. Особисто мені подобається бонусна програма від S7, але підсівши на аерофлот-бонус я вже не можу просто так «зіскочити» зазнавши збитку.
На цьому все. Як завжди, бажаю вам не тринькати, з працею зароблені гроші, і пам'ятати: заощадив - значить заробив.
About Dmitry
Дмитро не любить викидати гроші на вітер і шукає оптимальні шляхи економії в звичайному житті. Життя дає нам багато чесних способів заробити, досить розкинути мізками.
Сподобалася публікація? Хочете отримувати нові прямо в свою поштову скриньку? Немає нічого простішого, підпишіться на розсилку прямо зараз.
Артемій Лебедєв - відоме хамло, не дивно що йому хамлять у відповідь. Та й пост його там швидше про те який він невдаха, а не те які погані бонусні програми в принципі.
Дякую за ваш відгук. Дійсно є така програма але я її увагою обійшов, тому що поїздами їжджу вкрай рідко.
випадкові статті
Ви коли-небудь задавалися питанням - а як зберігають свої гроші мільярдери, банки, та інші годовані коти? Вже точно не на ...
Дивитися підсумки 15-го тижня Підсумки 16-го тижня. Повільно і нерішуче, рубль почав злегка зміцнюватися. Ціни на нафту скоректувалися до 80 ...
Дивитися підсумки 5-го тижня Підсумки 6-го тижня. Ми отримали черговий сигнал до продажу, і навіть не дивлячись на п'ятничний відскік, ринок ...
День добрий, шановні читачі. Хочу вам нагадати, до кінця цього року вам потрібно прийняти дуже важливе рішення. У зв'язку з …
Прелюдія Різниця у ставленні? Скажіть, а в чому конкретно різниця? Ну, якщо ви з Росії, то нам на вас плювати. ...
Дивитися підсумки 13-й тижня Підсумки 14-го тижня. Шановні читачі! Вітаю вас з минулими святами! На жаль, для нашого інвестиційного проекту, ...