Вітаю, дорогі друзі! Ось, накипіло, тому і хочу поділитися з вами сумною історією про сумнівну якість автомобілів однієї відомої марки і особливості сервісу ... (хоча як можуть бути особливості у того, чого немає?).
Після довгих досліджень перевага була віддана Kia Ceed SW. Оптимальне співвідношення ціна-якість, велика кількість позитивних відгуків власників і позитивних рекомендацій відомих автомобільних видань.
Претензія до салону. під час отримання автомобіля оглядати автомобіль змусили не на вулиці чи в світлому приміщенні, а в темному гаражі, в якому ледь видно саму машину. Як результат - розгледіти дефекти по кузову неможливо. Понадіявся на чесність салону, а даремно - при більш пізньому розгляді виявилася невелика деформація на бампері у вигляді зазору. Не смертельно, але дуже неприємно. Про те, що на литих дисках були потертості - я взагалі мовчу. Ще персонал на видачу працює дуже хамуватий.
Причина номер 0: автосалон «АВТОМИР», що працює за принципом «клієнт завжди правий, поки не заплатив».
З першого місяця експлуатації автомобіля почалися проблеми.
Мало того, що до цих пір ніхто не може мені пояснити, чому автомобіль при своїй заявленої економічності жере по пробкам 12-15 літрів (хоча у знайомих, на таких же автомобілях, з тим же об'ємом двигуна, на автоматі, по тим же пробках витрата рідко перевалює за 10 літрів). Звернувшись в сервісний центр з цього питання, я фактично був посланий зі словами, що все так і має бути (забігаючи вперед скажу, що зараз пробіг 7500 - витрата не сильно зменшився, на обкатці він був взагалі 18-20 літрів).
Претензія: напишіть мені офіційний папір, що витрата 12-15 літрів - це норма.
Так ще й з першого місяця мене мучать проблеми з рульовим керуванням. Уявіть собі: у вас під час руху відмовляє електропідсилювач керма. що може бути чревате аварією. Проблема вирішувалася перезапуском двигуна, лампочки гасли, підсилювач знову працював. Дзвоню в сервіс-центр, мені наполегливо рекомендують не приїжджати, т. К. «Швидше за все ми нічого не виявимо», адже повторити щось цей глюк я навряд чи зможу, бо він плаваючий. Згодом цей глюк з електроусітітелем повторювався з непостійною періодичністю, раз 6-7. Так я пережив зиму і весну. І ось в один прекрасний день, а саме в п'ятницю 13 травня, я заводжу мотор - і бачу: лампочки EPS і ESP не гаснуть, електроусітітель не працює. Ура! Тепер мені точно все полагодять, т. К. Несправність в наявності. Записався на сервіс на неділю, дошкандибав до нього з непрацюючим електропідсилювачем, здав машину.
І що ж ви думаєте зробили на сервісі? Просто скинули коди помилок - підсилювач заробив - і сказали: «а тепер повтори цей глюк, тоді може будемо щось лагодити». Відповідаю: «Хлопців, я пригнав вам машину, у якій в пам'яті раз 7-8 записана одна і та ж помилка. Ви повинні б її всю розібрати, але знайти причину ». Вони мені у відповідь: «нічого не знаємо, і що це за помилка - не маємо уявлення: зараз адже все працює. А будеш наполягати на своєму - ми взагалі скажімо, що ти залив торпеду водою, і перекладемо всю провину на тебе ». Потім ще натякнули, що ще непогано б відвалити грошей за діагностику. Але тут вони почули всі, що я думаю з цього питання. У підсумку - машину я забрав, заявку залишив відкритою, в надії на те, що протягом найближчого тижня-двох глюк знову повториться.
Претензія: небезпечна для життя несправність на новому автомобілі, сервісний центр відмовляється займатися з'ясуванням причини несправності, їм простіше скинути коди помилок, спроба сервісного центру перекласти вину на клієнта.
Отже:
Причина номер 1: небезпечне для життя якість автомобілів.
Причина номер 2: жахливий сервіс у дилерів.
Причина номер 3: байдуже ставлення до клієнта з боку КІА моторс.
Закликаю КІА моторс вийти зі мною на прямий контакт і почати врегулювання питань.
Спасибі всім, хто прочитав до кінця.
p.s. На ладі калині проблеми почалися тільки з 20 тис. Км. У Сіде - майже з нуля. Змушує задуматися…
Може я не в тому світі живу, але вважаю, що ось це: Вони мені у відповідь: «нічого не знаємо, і що це за помилка - не маємо уявлення: зараз адже все працює. А будеш наполягати на своєму - ми взагалі скажімо, що ти залив торпеду водою, і перекладемо всю провину на тебе ». Потім ще натякнули, що ще непогано б відвалити грошей за діагностику. Але тут вони почули всі, що я думаю з цього питання. У підсумку - машину я забрав, заявку залишив відкритою, в надії на те, що протягом найближчого тижня-двох глюк знову повториться.
може відбуватися тільки з відвертим лохом.
кругом підараси, я ж кажу ...
Так само зіткнувся з цією фігньою в нашому Схід Моторс з продажу RIA, клієнтів відверто посилають н ... й. Бидло працює, як їх їх туди взагалі допустили ...
@PaLyCH еее, у мене закушував гур коли я на швидкості близько 30 тулився вправо, щоб потім різко крутануть кермо вліво до упору і розвернутися в розриві. Чи варто говорити, що я не те що в розрив, але і в дорогу не потрапив? Мож ЕУР звичайно не так феєрично себе веде, але коли в кермі різко виникає упор - це дуже небезпечно на будь-якій швидкості.
я от особисто купував в фаворит моторс, і принципи я ними задоволений (кіа спортаж).
у мене зараз така ж «плаваюча» несправність (відключається система ESP) благо, салон і сервіс поряд з роботою, я до них наведовался напевно раз 5-6. Майстер зі мною теж нормально спілкується, ні в чому мене не звинувачує, говорить, що така помилка у нього перший раз.
Перший раз як система вимкнулася, привіз показав, все послід рази вірили на слово.
По ремонту було так.
1 раз просто все перевірили (загальний огляд)
2 раз замінили жабу на педалі (думали педаль западе від того і проблемма)
3 раз піднімали педаль (причина тажа)
4 раз скинули помилку
5 раз перенастроїли трохи систему (грят якщо і це не допоможе, будуть смотерть або міняти головний циліндр або блок системи ЄСП)
ось в ЧТ знову до них поїду.
Я хз, я ставлюся з розумінням, малолі дійсно рідкісна поломка, яка випала саме мені. Плюс все роблять без запису, без черги, технічна мийка завжди безкоштовно, немає і натяків на оплату з мого боку.
Нехуй купувати машину в Бидло-Автосвіт. ) Там кінців не знайдеш, кожен шоу-рум має своє юр. особа, хоча можуть вони бути все під одним дахом.
@ Vamp756 Так є від неї толк взимку - нормально гальмує, не звично, що практично не керуєш уповільненням, але зате малодосвідчений водій може більш-менш впевнено маневрувати. Ось тільки повадки потрібно міняти і не намагатися, за звичкою, ловити момент блокування, а тупо тиснути в підлогу. Інша справа, коли ще в справу вступає всяка ЄСП та інші не православна херомантія - на деяких машинах стає незатишно, я ось Кашкай не перетравлюється, перемудрили вони за допомогою - пару раз трохи в штани не наклав, відчуття якоїсь гри з херово фізикою - зразок газу додав, щоб траєкторію розпрямити, а він навпаки його всередину закручує, газ душить, в результаті доводитися працювати кермом.
> На ладі калині проблеми почалися тільки з 20 тис. Км ... У Сіде - майже з нуля. Змушує задуматися…
Ну капець. Примушує задуматися тільки про те, що треба було спочатку думати головою, а не чимось там.
Автомир. Ви зібралися тазик купувати або нормальний корейський авто? Ось тут продають хороші корейські авто, завались відмінних менеджерів і відмінне ТО.
Звинувачувати треба тільки себе, що поперлися до хрензнаеткому.
Особисто я обслуговуюся і купував машину на 15км МКАД. Ніяких претензій. Все класно, швидко і правильно. Брат купував свій RIO на Волгоградке. Теж все ок.