є багато фотографій процеса збірки, але уви я ще не разобралса як правильно їх вікладівать. коротко про компаніровке: двигун дизель ЗУБР 12л.с. з водяним охолодженням
до німу впрітік кпп ваз з радная зчепленням, після кпп ваз йде ланцюгова передача (12х28 зубев) на другу кпп від газ 69 потім міст від ГАЗ-21
колія 1.10 м база десь 1,45м з першої кпп безпосередньо назад віведен ВВП, також є гідравліка нш-10 дільник Р-80 циліндрик від с / г техніки
Ну по-перше подібне потрібно привітатися, а далі вам самим краще розповісти про своєму творі мистецтва, краще не поспішаючи по порядку, коли зроблений з чого, описати все детально які використовувалися вузли і агрегати, яку роботу виконує ну і доповнити докладними фотками, а не тільки одну облицювання.
зроблю ето але трохи пізніше а поки трошки опишу з фотками
до тарутору є 2х рядна картофлесажалка (трошки рахітно Слелай, але все ж садить відмінно)
грохотного картофлекопалка (тимчасова буде переделоватся)
і культиватор (7 лап)
каток і зараз працюю над косарку
.
з кожного з етого трактор працював в Цьогоріч. зарекомендував себе відмінно
двигун дизель ЗУБР 12л.с. з водяним охолодженням
Привіт колего!
Вражає тракторок а саме з'єднання ДВС і КПП.
Швидше розбирайтеся з правилами, є маса питань. Перший на вскидку, як з'єднали двигун з коробкою? На пряму або через додатковий підшипник.
За чим питаю, колінвал встановлений на радіальних підшипниках 209-210, при вижимі зчеплення збільшується осьова навантаження на підшипники, а вони цього не люблять. На автомобільних ДВС це навантаження знімають півкільця, на двигуні з мотоцикла Дніпро і Урал стоять опорно радіальні підшипники. Всі хто з'єднує стаціонарний двигун з коробкою таким способом, що щось вигадують. А що придумали Ви?
перш ніж з'єднувати ось так мене також мучив етот вопрос. але пошукавши в гуглі мені попалося що хтось з'єднував саме так двигун із зчепленням газ53. я зв'язався з етім людиною і запитав що так як надійно. він відповів що експлуатірует так свій трактор вже 4 роки і все ОК. з етого я зробив вивід що можна попродівать тільки зчеплення чим легше взяти. попалося якраз від ВАЗ класики. в шків від двигуна з болванки токар (дуже опітній працював на військовому заводі) зробив втулку в якій вісвердліл посадочне місце підшипника первинного вала кпп і 6 дирок з різьбленням для маховика. потім всьо ето дело скрутили ми і сцентровалі ето всьо в верстаті, затиснувши маховик зворотному кулачками. працюю на тракторі від ранньої весни. всьо відмінно)))) мощний двигун)))
Привіт колего!
Вражає тракторок а саме з'єднання ДВС і КПП.
Швидше розбирайтеся з правилами, є маса питань. Перший на вскидку, як з'єднали двигун з коробкою? На пряму або через додатковий підшипник.
За чим питаю, колінвал встановлений на радіальних підшипниках 209-210, при вижимі зчеплення збільшується осьова навантаження на підшипники, а вони цього не люблять. На автомобільних ДВС це навантаження знімають півкільця, на двигуні з мотоцикла Дніпро і Урал стоять опорно радіальні підшипники. Всі хто з'єднує стаціонарний двигун з коробкою таким способом, що щось вигадують. А що придумали Ви?
подивіться више. Вибачте будь ласка а як я можу подивитися фото вашого тракторка як перейти на вашу тему?
Привіт колего!
Перший на вскидку, як з'єднали двигун з коробкою? На пряму або через додатковий підшипник.
?
перед етім трактором у мене бив опит з'єднання такого двигуна з кпп москвич але без зчеплення так само всьо прекрасно працює)
тут зчеплення стояло Песлі кпп москвич і перед кпп заз40 (зчеплення від заз 40)
Вітаю!
Дуже нестандартний підхід! І дуже класна техніка! Вам всього лише 23 роки? І Ви стільки вже зробили, я в шоці! Освоюйтеся з форумом, тут багато чого є цікавого.
Ну і пара питань
- верхній вал з важелями на навішування це важелі Заз? Як зварювали? Просто встик?
- двигун і кпп на рамі кріпили жорстко (без подушок). не сильно вібрує?
Здраствуйте, ето моє хобі в свої 23 я вже зібрав близько 10 такторов которие працюють до цих пір. з питань: 1) да ето ричаги заз40 зварених впрітік + вставлений торсіон і ошпарити
2) закріплено все на жостко. вібрація мінімальна тільки на малих холостих обертах)
у нас в тернопільській області продаються колеса 16 радіусу 5,50х16 6,50х16 і самие лудше (найбільш скроню і широкі) 7,50х16 мені дісталися 5,50х16 за 1200грн пара
извеняюсь за помилки в лексиці (просто я росіянин не вчив тільки український)