З наступ зимових холодів важливо, щоб обігрівач вашого автомобіля нормально функціонував. Як бути, якщо раптом пічної радіатор почав протікати? Дуже часто таке трапляється в самий невідповідний момент. Заміна радіатора отопітеля процес довгий і трудомісткий. Може бути, варто взагалі поміняти грубку? Давайте подивимося, як можна інсталювати більш сучасну, нову модель. Насамперед нам потрібно придбати радіатор грубки і обігрівач нового зразка. Потім демонтувати жабо, штатну шумку моторного щита, зняти двірники і половину корпусу обігрівача.
До правого і лівого кріпленню грубки важко дістатися. Тільки знявши торпедо, ми зможемо добратися і до центрального пічного кріплення. В принципі, завдання можна спростити і спробувати викруткою відігнути вуса кріплення або їх виламати. Після цього з нового обігрівача знімаємо половину корпусу, оскільки без цієї операції його не вийде встановити. Місця кріплень відзначаємо, в кузові авто робимо отвір і кріпимо. Отвори рециркуляції і трикутні отвори обігрівача закриваємо заглушкою. Для цього можна використовувати матеріали знятої грубки.
Після того, як нову піч встановили, переходимо до підключення. Чорний провід маса, інший плюс, що проходить через колодку на САУО. Від моторчика старої грубки потрібно вирізати клеми і припаяти їх до щойно встановленої. Але буде краще, якщо ви заздалегідь придбаєте нову колодку. На блоці опору, який контролює роботу вентилятора, дроти будуть занадто короткі їх потрібно наростити. На знятої грубці блок запобіжників має три контакти, на щойно встановленої їх буде чотири. Тому нам потрібен додатковий провід, який проводимо в салон до САУО.
Червоно-білий кінець садимо на вільне місце, приєднавши на його місце новий. Це можна виконати в колодці грубки або в колодці САУО. Нам будуть потрібні кілька роз'ємів мама, щоб приєднати проведення. Після того, як провід обпресувати, вставляємо його в колодку. Знявши блок САУО, витягуємо з нього 6-контактну колодку. У вільний гніздо вставляємо наш провід, просунувши його до колодки САУО. Якщо у вас блок старого зразка, то для того, щоб він правильно працював, на колодці з 13-клемами потрібно поміняти місцями коричневий і червоний провід. Четвертий провід проводити немає потреби.
Тепер нова пічка майже встановлена і підключена. Залишилося до заслінки під'єднати роз'єм, біля правого крила закріпити обігрівач заздалегідь придбаним кріпленням. Закріпити нову піч потрібно по контуру. Останній етап перевіряємо, як все працює, і якщо немає ніяких проблем, підключаємо патрубки СОД і все збираємо в зворотній зняттю послідовності. Ставимо на місце шумоізоляцію, жабо, доливаємо охолоджуючу рідину.
Очікувана час, який ви витратите на заміну грубки 8 годин. Якщо старі кріплення ламати не хочете, тоді накиньте до цього ще пару годин. Але час не буде витрачено даремно новий обігрівач стане працювати набагато краще.
Рекомендую прочитати:- Міняємо на «десятці» дверну обшивку
- Міняємо лампи «противотуманок»
- Міняємо дзеркала заднього виду
- Міняємо глушник на «десятці»
- маскуємо подряпини
- Маска під оптику Hella на ВАЗ 2112
- Стрічка світлодіодного підсвічування на «десятки»
- Легкий тюнінг автомобіля
Поділися з друзями: