Зібралися якось два ескудовода (LYouNeed sb1) поміняти сітку, що фільтрує в баку,
Все розібрали, зняли бак, дістали насос, а сітка, куплена (LYouNeed'ом) в магазині на
Лермонтова, не підходила. Вирішив, тоді LYouNeed подколхозіть горе-сіточку. підрізав
пластиковий обід, натягнув на насос, закріпив. А пристрій це самодіяльності в бак
не захотіло влазити.
Ось такий от анекдот.
Ну ми не засмучуючись взяли стару сітку, промили в карбклінере і поставили на місце.
А ту нову, вже яка втратила свій товарний вигляд, треба б поїхати на вихідних і здати
назад, я ж їх питав "вона точно на ескудо 97 року, з кузовом тд51в і двигуном дж20а."
Я потім вирішив броню зробити, в чому Сб1 мені дуже допоміг, надавши приклад кріплень, я
б сам не здогадався.
Отже для зняття бака в нагоді:
- 2 каністри з під бензину (одна порожня для зливання бака)
- ганчірки хб
- ключі на 6,10,14,17 і 19
- плоскогубці (які потім загубилися)
- викрутки + і -
- чурочкі
- напарник sb1
Знімати бак краще порожній, постарайтеся весь бензин витратити і запастися додаткової
каністрою заповненої заздалегідь для заливки після ремонту. Бак все таки важкий, застрахуйте
себе від ризику, виставите чурки під бак і покличте когось на допомогу (наприклад sb1. він з
досвідом).
Білий з чорним капотом (зі шрамом).
8 (924) 865-45-85звоніть до 00: оо.
Болти, які тримають бак під бампером.
[Album] 1 384 [/ album]
Скиньте шланг з паливного фільтра, приготуйте заздалегідь ємність
для того щоб злити залишки з фільтра і шлангів. По краях шланг
від течі захищають дві мідний шайби, обережно, їх легко втратити,
лежачи під машиною.
[Album] 1 385 [/ album]
Інші два болта бака над мостом.
[Album] 1386 [/ album]
Всі чотири болта на 14 з мелім кроком різьби, я побігав по стр.ринку і
можу з упевненістю сказати вони рідкісні, їх теж бережіть, вкручуючи
змастіть трохи литолом, заставу "здоров'я і краси" нарізного сполучення.
Я чому шукав болти то на ринку, хотів довше знайти, щоб броню
схопило. Виявилося все набагато простіше, ДЯКУЮ sb1 за ідею
з кріпленнями.
[Album] 1387 [/ album]
Відкриваємо двері, знімаємо бампер, ну а можете не знімаючи залізти під
машину просунути руки і від'єднати два дроти з фішками (один на насос,
інший на датчик рівня палива.
[Album] 1388 [/ album]
[Album] 1390 [/ album]
Бампер цей тримається на 6-ти болтах на 10 (за колесами по 3 болта з кожної
боку) і 8-ми болтиками з капелюшками під викрутку + (три знизу, три зверху під
заглушками і два під дверима).
[Album] 1391 [/ album]
Ось, власне, болтики.
[Album] тисяча триста дев'яносто два [/ album]
Білий з чорним капотом (зі шрамом).
8 (924) 865-45-85звоніть до 00: оо.
"Манул" - Escudo, 96, TD11W / H20, ліфт 3 "+4", Simex ET 32 * 10.5, силові перед і зад, дві лебідки закордонні, два акумулятора, ген теж два, CarPC + навик, CB-зв'язок, LEDлюстра .
+742252 в адекватний до 22-30
Мабуть в процесі заливки.
Чекайте трошки я ж на роботі і з модему 3джі (зв'язок не дуже).
От же ж р Ще немає фото трубок: від насоса (2шт), від фільтра (1шт) і від заливної горловини (1шт.)
Вибачайте так вже вийшло, ну там все дуже зрозуміло треба мати при собі викрутку +, плоскогубці,
і головка на 6 може стане в нагоді, раптом хомути вже міняли на китайські.
Білий з чорним капотом (зі шрамом).
8 (924) 865-45-85звоніть до 00: оо.
Зняли бак, до речі, на табло датчик рівня палива впав стрілкою нижче позначки Е,
а в баку було близько 10 літрів. Бак витягали удвох, одному там ніяк, все
щлангі треба акуратно стягнути, потім ще близько 10 кг в положенні лежачи, на сог-
нутих ліктях тримаючи бак, спробувати виповзти, з огляду на те, що Центровес буде
безладно зміщуватися, адже там рідина, думаю це не просто.
Дістали насос, почали порівнювати сітки.
[Album] 1 352 [/ album]
Ага, знайшов різницю став усувати. шляхом обрізання бокорезами та іменним
саха-ножем.
[Album] тисячу триста п'ятьдесят п'ять [/ album]
[Album] 1 356 [/ album]
Ось тепер зауважте різницю, у нової сітки косою кут 45 градусів, а у рідній
з насосом в з'єднанні виходить прямий кут 90.
[Album] +1357 [/ album] [album] 1 358 [/ album]
Ось так насос виглядає в зборі. Сітка вже оброблена карбклінером і з
темно-корічніевого змінила колір на жовтувато-корічніевий.
[Album] 1359 [/ album]
[Album] 1360 [/ album]
Спасибі sb1 за фото, гарна якість.
Білий з чорним капотом (зі шрамом).
8 (924) 865-45-85звоніть до 00: оо.