Тепер літати дозволено навіть тим, хто частково глухий
Перевіряти пілотів і бортпровідників на ВІЛ і гепатит стануть льотні медкомісії незабаром. А жінкам - авіаторам будуть регулярно робити мамографію.
фото: Геннадій Черкасов
Як стало відомо «МК», новий порядок проходження медичних обстежень льотного складу затвердив Мінтранс. За новими правилами пред'являти лікарям авіатори повинні будуть не тільки військовий квиток, амбулаторну карту і довідки від нарколога та психіатра, але і результати тестів на ВІЛ, гепатит та венеричні хвороби. Крім того, якщо пілот старше 55 років, йому доведеться для проходження обстеження в обов'язковому порядку лягти в стаціонар. Раніше така процедура передбачалася тільки для тих, у кого лікарі виявили негативну динаміку в стані здоров'я.
Більш того, придатними до польотів тепер медики будуть визнавати тільки володарів орлиного зору. Так, для парашутистів, планеристів і приватних пілотів-любителів максимально можлива короткозорість складе 0,3 на кожне око. Раніше допускалося зниження гостроти зору до 0,5. А Пілоти великих авіакомпаній і бортінженери зможуть літати при зорі 0,5 і 0,3 відповідно. А ось авіаторам з проблемами слуху пройти медкомісію стане трохи простіше. Раніше пілота «списували» при повній стійкою глухоті на одне вухо. У новому документі цього правила немає. Як пояснив віце-президент профспілки льотного складу Росії Олег Приходько, це нововведення дозволить багатьом досвідченим льотчикам зберегти роботу. Адже глухота на одне вухо- це одне з головних професійних захворювань авіаторів.
«Навіть в нових літаках рівень шуму в кабіні пілота доходить до 80 децибел - розповів Приходько, - плюс до цього пілот постійно в навушниках, які додають ще близько 12 децибел. При цьому одне вухо має бути прочинене, щоб слухати екіпаж, а другим доводиться слухати диспетчера ». Однак якщо льотчик на медкомісії НЕ почує розмовну мову обома вухами з відстані двох метрів, в небо його не випустять.