Останнім часом городяни почали відкривати для себе ще один спосіб пересування - за допомогою самоката. Як показала практика, це і дитяча забава, і підмога для дорослих городян. Це засіб для більш швидкого і комфортного переміщення, ніж ходьба пішки.
У той же час сучасні міські самокати важать до 5 кг і здатні компактно складатися, тому власник такого засобу пересування, на відміну від велосипедиста, при необхідності без зусиль продовжить переміщення по місту в громадському транспорті або автомобілі.
Види міських самокатів
Конструкція цього засобу пересування нехитра і включає раму з декою, колеса, кермо, гальма і засоби амортизації (опціонально).
Проте навіть такий нескладний механізм був вдосконалений і адаптований для різноманітних завдань:
- для виконання хитромудрих маневрів і трюків підходять міцні і легкі екстремальні моделі, але тривалі поїздки на них некомфортні і стомлюючі;
- дьорт-самокати на надувних колесах відомі своєю хорошою прохідністю, але важкі, громіздкі і не оснащені складним механізмом;
- для комфортного переміщення по міських вулицях на далекі відстані створені міські самокати, які мають невелику вагу і здатністю компактно складатися.
Пристрій міських самокатів
Оскільки існує цілих три різновиди самокатів, перед покупкою корисно дізнатися про конструктивні особливості виробу, на які потрібно звертати увагу:
Міські моделі, на відміну від трюків, оснащені більш вузьким Т-образним кермом, найчастіше регульованим по висоті.
Якщо кермо не регулюється, насамперед необхідно переконатися, що його висота зручна для їздця (оптимальне розташування керма - на рівні грудей або нижче).
Для додання виробу ще більшої компактності ручки керма, як правило, знімаються і закріплюються в спеціальних власниках. Деякі моделі обладнані спеціальним затискачем для посилення фіксації знімних ручок в робочому положенні.
Не можна ігнорувати і якість грипсами - насадок на ручки керма. У багатьох випадках вони виконані з поролону. Цей матеріал м'який і приємний на дотик, частково гасить вібрації, але на цьому перелік переваг закінчується. Поролон недовговічний, вбирає, як губка, бруд, піт і бактерії.
Тому краще відразу віддати перевагу гумовим грипсами, міцним, легко піддається мийці, що забезпечує надійний контроль управління за рахунок міцного захоплення керма, або відразу після покупки замінити поролонові гріпси на гумові.
Рама і дека
Рама - це металева несуча конструкція вироби, на якій закріплюються кермо і колеса. Найчастіше ділянку рами між колесами є деку - платформу, покриту матеріалом, що перешкоджає ковзанню, на якій розміщується їздець.
Рідко деку встановлюють на раму зверху або роблять гнучку деку, закріплюючи її між металевими елементами самоката. Така конструкція дозволяє зробити платформу з дерева або пластмаси і поліпшити амортизацію самоката.
Можливо, дерев'яна дека - це оригінальне і стильне рішення, але незаперечним є той факт, що металеві деки набагато міцніше. Крім того експерименти з матеріалом платформи зменшують накат і швидкісні характеристики вироби.
Зазвичай новачки помилково прагнуть підібрати максимально можливу ширину деки, щоб на ній можна було розташувати обидві ноги поруч один з одним. А пізніше на практиці з'ясовується, що такої потреби для їздця не існує, а надмірно широка дека зменшує маневреність.
Насправді під час поїздки на платформі розташовується тільки одна нога, а друга, відштовхнувшись від землі, ставиться під кутом ззаду першої на решту деки, що дає можливість в потрібний момент загальмувати задньою ногою.
Збільшення довжини платформи теж погіршує маневреність, так що необхідно вибирати модель з максимально компактною декою, на якій було б зручно стояти.
Дорожній просвіт - висота розташування деки - ще одна корисна характеристика. Чим більше дорожній просвіт, тим нижче доведеться присідати, щоб дістати до землі при відштовхуванні, тим утомительнее стане поїздка.
У той же час надмірно низька дека ускладнить подолання перешкод: бордюрів, лежачих поліцейських і інших нерівностей дорожнього покриття, що призведе до швидкого зносу і поломки самоката.
При виборі відповідної моделі прагнете знайти баланс: підберіть таку висоту деки, щоб пальці поштовховою ноги легко діставали до поверхні землі (для сильного відштовхування від поверхні необхідний тісний контакт пальців з землею, а не легкий дотик носком стопи!).
У деяких моделей реалізована функція зміни дорожнього просвіту, що, безумовно, призводить до підвищення та комфортабельності, і вартості виробу.
Діаметр коліс міських самокатів варіює від 150 до 200 мм. Якщо колеса менше, швидше за все, це трюка модель, а якщо більше - футбайк (гібрид самоката та велосипеда).
Оптимальним вважається діаметр близько 180 мм, що забезпечує хорошу стійкість вироби, хороший накат і комфортне пересування по зернистому асфальту. Однак колеса великого розміру роблять самокат більш громіздким і збільшують його вагу.
Найбільш поширені поліуретанові колеса, що відрізняються високою міцністю, зносостійкістю, що дозволяють розвивати найбільш високу швидкість.
Дешевші колеса з ПВХ також відрізняються міцністю, але створюють при русі багато шуму. Надувні колеса їдуть більш м'яко і здатні забезпечити досить комфортну їзду навіть по бездоріжжю.
Плата за це полягає в тому, що при відштовхуванні райдеру потрібно докладати більше зусиль і завжди бути готовим до проколів коліс. Гумові колеса зустрічаються дуже рідко - вони теж їдуть м'якше поліуретанових, але дозволяють розвивати меншу швидкість і швидко стираються.
При покупці самоката потрібно звернути увагу не тільки на матеріал і діаметр коліс, а й на підшипники, що відповідають за швидкість і накат. Кращим вибором вважаються підшипники класу точності ABEC 7 або ABEC 9.
Хоча можна придбати самокат і з більш дешевими підшипниками і просто бути готовим до того, що рано чи пізно їх доведеться поміняти, оскільки це одна з найбільш швидко зношуються деталей.
Гальмами не оснащуються тільки деякі моделі дитячих самокатів. А решта обладнані, по крайней мере, одним поєднаним з крилом заднім гальмом, при натисканні на який ногою відбувається блокування колеса. Інший вид гальма - ручний - розміщується на кермі, і призводить до гальмування переднього або заднього колеса.
Любителів високих швидкостей можуть залучити дорогі моделі, оснащені обома варіантами гальм.
засоби амортизації
Оскільки діаметр коліс у самоката невеликий, найменші нерівності поверхні (навіть шви тротуарної плитки) і дефекти дорожнього покриття викликають неприємні і дратівливі вібрації.
Для зменшення трясіння під час їзди встановлюють один або два амортизатора - у переднього і біля заднього колеса.
Амортизатори гарантують більш м'яке пересування, зменшують знос кріплень і деталей, збільшують максимально допустиме навантаження на самокат.
Крім того амортизуючі функції виконують такі кошти:
- Дерев'яна гнучка дека (закріплена між металевими елементами самоката);
- Надувні або гумові колеса;
- Ступінь накачування надувних коліс (у злегка приспущених коліс хід м'якше).
Але не можна забувати, що кожен метод поліпшення амортизації збільшує час розгону і погіршує швидкісні якості самоката.
При виборі самоката слід звернути увагу на якість і характеристики перерахованих вище деталей і на деякі інші тонкощі:
мобільність
Для пересування на самокаті по місту на далекі відстані важливо щоб він легко їхав. Не менш важливо і те, щоб він легко переносився або транспортувався. У магазині потрібно обов'язково простежити за тим, що майбутній райдер здатний невимушено скласти самокат, а процес перенесення в руках зручний і не вимагає надмірної витрати зусиль.
Не всі моделі продаються з корисними і приємними аксесуарами: чохлом або ременем для перенесення.
Максимальне навантаження
Для деяких користувачів ця характеристика стає важливою, оскільки стандартні моделі витримують до 100 кг ваги. Слід враховувати і той факт, що максимальне навантаження розраховується для рівного дорожнього покриття, так що вибирати самокат потрібно з запасом міцності.
Відкидна підніжка дозволить їздцю при необхідності швидко звільняти руки на зупинках, а не витрачати час на пошуки відповідного місця для паркування.
Нескладно помітити, що зміна тієї чи іншої характеристики самоката робить його краще або гірше, а адаптує до тих чи інших умов, тому перед покупкою необхідно чітко уявляти, яким чином буде проходити експлуатація вироби і навіщо воно купується.
Для неспішних прогулянок у вихідні або як повноцінний засіб пересування на кожен день? Чи будуть прокладені маршрути по рівних дорогах або по дорожньому покриттю з неоднорідною поверхнею? Чи потрібна носити самокат з собою в громадському транспорті?
Тільки знайшовши відповіді на подібні питання, майбутній райдер залишиться задоволеним покупкою.
Отже, вибір моделі зроблений, покупка здійснена. Але для отримання при прогулянках на міському самокаті істинного задоволення потрібно знати про особливості безпечної експлуатації цього засобу пересування.
Плюси міських самокатів
Переваги пересування на міському самокаті:
- Підходить для пересування на відносно далекі дистанції, наприклад, в межах району - особливо в ті місця, куди і пішки йти далеко, і на громадському транспорті добиратися незручно.
- Немає проблем з паркуванням - адже це засіб пересування легко скласти і забрати з собою.
- Міський самокат не стане перешкодою для пересадки на інший вид транспорту.
- Під час поїздок користувач дихає свіжим повітрям і ненав'язливо отримує фізичне навантаження.
- При поїздках поліпшується настрій: адже це і відчуття польоту і спогади з дитинства.
Про які моментах варто пам'ятати починаючому райдеру?
- Їздець рухається швидше пішохода, але на жвавих вулицях швидкість пересування падає, оскільки потрібно делікатно обганяти піших городян. У далекому шляху не розганяйтеся в повну силу, щоб не спітніти і не вимотатися, а насолодитися процесом.
- Якщо на бордюрі відсутні з'їзди, то доведеться зупинятися і перетягувати самокат на руках. Новачкові корисно пам'ятати, що наїзд навіть на маленьку купину на високій швидкості загрожує падінням, і бути акуратним.
- У годину пік в переповнений транспорт з міським самокатом потрапити складно, але, головне, при цьому не забути надіти на брудні колеса чохол або пакет.
- Не забувайте дотримуватися культуру водіння: чи не подрезайте пішоходів, не їздите в приміщеннях супермаркетів або в метро - це доставить незручність оточуючим і призведе до проблем з охороною.
- Тільки суха і тепла погода - це ідеальний час для поїздки, хоча деяких екстремалів не зупиняють ні дощ, ні навіть сніг.
несправності
Міський самокат - це нескладний механізм, в якому сильному зносу піддаються тільки підшипники коліс і поролонові гріпси. Акуратна експлуатація та дотримання нехитрих заходів профілактики дозволять спокійно відкатати не один сезон:
- Чи не кататися в сиру погоду, оскільки потрапляння вологи веде до підвищеного зносу підшипників;
- Періодично перевіряти шестигранним ключем якість кріплення болтів;
- Протирати вологою ганчіркою після кожного катання;
- Раз на місяць видаляти бруд з складного механізму і підшипників і міняти мастило;
- Чи не виставляти ще вологий самокат на мороз: при замерзанні вода здатна пошкодити деталі.