Містика Московського метро
Містика Московського метро
У плані столична підземка є сонячну модель, а кільцевих станцій всього 12 - за кількістю знаків зодіаку і апостолів Ісуса. За даними італійського видання, Сталіна вкрай зацікавили наукові вишукування алхіміка Якова Брюса. Його астрологічна карта використовувалася при проектуванні московського метро.
Підкреслимо той факт, що Яків Брюс має відношення до плану забудови Москви. Як відомо, старі міста зводилися за принципом «що на небі - то і на землі». Москва теж будувалася по колам, спіралях, з радіально розташованими вулицями тощо. Вона - втілення астрологічних принципів в містобудуванні. Брюс, судячи з усього, керувався саме цими принципами.
У діаметрально протилежному Овна секторі міста, що розташувався вздовж Кутузовського проспекту і Филевской лінії метро (станції «Київська» - «Крилатське»), немає такого достатку промислових підприємств, зате є найважливіші установи, що знаходяться під заступництвом Терезів - знаку партнерства і миротворчості, рівноваги і компромісів . Найяскравіший приклад МЗС РФ. Управляє Терезами планета Хірон, що має в своїй основі подвійність.
Саме тому амбітний Кутузовський проспект престижний, але малопридатний для комфортної спокійного життя, а захмарно дорога «Рублівка» славиться вічними «пробками». Ваги по суті своїй - сноби, естети і законодавці мод, які живуть в своєму вимірі, відірваному від реального світу.
Район Тельця - південний схід міста: проміжок від «Таганській» до «Вихіно», а також Люблінська лінія метро. Сфера впливу Венери, що є «господинею» цього знака, охоплює ще й процеси харчування. У цьому секторі розташувалися мікоянівські м'ясокомбінат, радгосп «Біла дача», Люблінські поля аерації, Котельническая набережна, недалеко аеропорт «Биково» (цілком сільськогосподарське назву, як і казанок з таганком - посуд для приготування їжі - які лягли в основу топонімів).
Поглянувши на будь-який з 12 знаків Зодіаку на карті Москви, ми побачимо, що він «притягнув» до себе цілком певний тип установ. Так, науково-технічний прогрес, освоєння інших світів (макросвіт, мікросвіт, космічний простір) і електронні засоби зв'язку курируються в астрології знаком Водолія.
Планета цього знака Уран - покровитель зоряного простору і новітніх технологій. Сектор Водолія розташувався на північному сході міста по помаранчевій гілці від станції «Проспект Миру» вгору до «Медведково». Саме цей знак проектується на район Всеросійського виставкового центру (колишня ВДНГ), де розмістилися телецентр Останкіно, музей космонавтики, готель «Космос», Алея Космонавтів, Ракетний і Зоряний бульвари. Свобода від забобонів і неординарність - девіз Водолія. Тут закономірно поява садиби «Останкіно», господар якої одружився на своїй кріпак. Водолій - це знак демократичності, дружби, спільної діяльності.
Сектор Скорпіона, господарем якого є грізний, войовничий і жорстокий бунтар Плутон, простягається від «Краснопресненській» вгору на північний захід столиці до Мітіно. Назви вулиць і станцій метро відображають дух цього району: «Вулиця 1905 року», «Барикадна». Смертоносний подих Плутона відчувається на Ваганьковському кладовищі. З цим зодіакальним знаком астрологи також пов'язують колективну, магічну і ядерну енергію. Нагадаємо, що розвиток Скорпіона завжди йде через саморуйнування і відродження на якісно новому рівні.
«Стрілецький» сектор столиці, як і слід було очікувати, виявився пов'язаний з далекими мандрами і подорожами, а також з мистецтвом управляти кіньми (один з головних символів Стрільця - Хірон, напівлюдина-напівкінь). У цьому районі Москви здавна розташовувалися ямщіцкіе слободи, Ямское поле, а згодом іподром, аеровокзал, Академія ім. Жуковського, Авіаційний інститут і Міністерство цивільної авіації. Назви вулиць також нагадують про бігах і скачках: Тверские-Ямские, Бігова, скакових, вулиці Ямського поля.
Під керівництвом Близнюків - станція «Павелецька» і все, що за нею. Керуючий Близнюками Меркурій визначив в цьому секторі поява купецького Замоскворіччя, а в радянські часи - Південнопортова автомобільного ринку. Зелена гілка добре відома ще й завдяки кільком великим будівельним ринків на «Каширке». Близнюки за астрологічними канонами пов'язані з переміщенням на ближні відстані, і в цьому секторі Москви розташувався автомобільний завод ім. Лихачова.
Район сірої і частково зеленої гілок метро знаходиться під управлінням Рака. З цим знаком астрологи пов'язують будинок, центральну нервову систему, історію і генеалогічне древо. Символ цього сектора - музей-заповідник «Коломенське», на території якого збереглися будинки майстрів народних промислів. Інший прояв впливу Рака і Місяця - Клініка неврозів і лікарня ім. Алексєєва, відома як лікарня Кащенко, а також онкологічний центр.
Похмурий Сатурн править північчю столиці і сіркою гілкою метро від «Новослобідський». Козеріг в астрології означає замкнутість, обмеження, аскетизм, доцільність дій. Характерно, що відповідна Козерогу станція метро «Смоленська» довше інших станцій кільцевої лінії залишалася «замкнутої», обмеженою в своїх функціях, позбавленої переходу на радіальну лінію. Аскетизм Козерога визначив строгий вигляд міста в районі Савеловський і вище по карті: прямі широкі вулиці без будь-яких архітектурних надмірностей на фасадах, північна тематика в назвах.
Виразно виявилися на астро-географічній карті столиці райони Діви і Риб. З зодіакальним знаком Діви пов'язані раціональність, обробка інформації, турбота про здоров'я і збереження цілісності, увага до дрібниць. І, немов навмисне, уздовж гілки метро від «Парку культури» до «Південно-Західної» розташувалися численні лікувальні заклади, інститути ім. Сеченова і Пирогова, Міністерство оборони (збереження цілісності країни), Московський університет. У назвах проспектів і вулиць багато імен вчених: Коперника, Лобачевського, Мічуріна, Ломоносова, Вернадського.
Східна частина міста на північ від Щелковського шосе, що бере свій початок від станції метро «Комсомольська», знаходиться в секторі Риб. Це знаку в астрології відповідають таємничість і перетворення, проникнення в таємниці буття і пізнання глибин людської психіки (в астрології використовуються особливі принципи класифікації, і тому центральна нервова система відноситься до знаку Рака, а дослідження психіки - до Риб), сюди ж відноситься мореплавання.
Треба сказати, що містобудівні рекомендації Якова Брюса, зроблені, нагадаю, ще в XVIII столітті, цілком узгоджуються з дослідженнями сучасних вчених. Наприклад, Брюс стверджував, що не можна вести щільну забудову на Дмитрівці - там під землею багато пустот. Наш час підтвердило його правоту - там неодноразово утворювалися провали. Учений не радив будувати високих будинків на набережній Москви-ріки, в районі Воробйових гір - можливі зсуви.
І побудоване всупереч застереженню Брюса нову будівлю Академії наук стали зміцнювати відразу ж після споруди, намагаючись зупинити загрозу обвалення. Але зате Воробйови гори Брюс позначив як дуже вдалий для навчання, і тому при Сталіні там почали будувати нову будівлю МДУ (яке, втім, теж утримується на місці тільки завдяки роботі потужних кріогенних установок).
Жити краще за все в Кузьмінках, стверджував Брюс, а веселитися на Пресні. Найбільш підходящим для розваги і пияцтва місцем сподвижник Петра вважав землю, на якій сьогодні побудований Будинок уряду. Відверто згубних місця на Брюсової карті Москви два - Перово і початок Кутузовського проспекту. Будинки під землю Там не провалюються, але в цих місцях, за деякими даними, за добу відбувається більше дорожньо-транспортних пригод, ніж у всіх інших районах столиці разом узятих.
Загалом, багато експертів сходяться в тому, що Сталін цілком міг використовувати астрологію як джерело ідей для проектування московського метро.
Сталін відповів: «Ні, не вірю. Більшовики, марксисти в долю не вірять. Саме поняття долі - забобон, дурниця, пережиток міфології, на кшталт міфології стародавніх греків, у яких богиня долі направляла долі людей ». І тут Сталін був цілком щирий. Але те, що він сам може і повинен формувати свою долю і події, виробляючи для цього свої викладки, маючи свій графік заздалегідь розроблених дій, - в здійсненність своїх планів і накреслень він, безсумнівно, вірив.
Мало хто знає, що московське метро могло б бути ровесником лондонського, - говорить доктор історичних наук, професор кафедри історії Москви столичного Університету педагогіки і психології Надія Окольшіна. У 1872 році інженер Василь Тітов запропонував проект прокладки підземної залізниці від Курського вокзалу до Луб'янській площі. Тоді ж були проведені дослідження грунтів на предмет можливості будівництва метро. Однак міська дума і представники церкви забракували проект. Один з архієреїв обурено написав тоді московському митрополитові: «Чи можливо допустити цю гріховну мрію? Чи не принизить себе людина, створений за образом і подобою Божою, спустившись в пекло? ».
Прийнято вважати, що проект московського метро став жертвою малограмотних священиків. Однак парапсихолог Олександр Барков (а слідом за ним і багато інших фахівців) вважають, що, може, це і не дурість кожного була, а чітко обґрунтована позиція, до якої скептикам варто було б прислухатися.
Будь-яка система рапределяется в просторі за законами Бога, ці закони можна вивчати або їх можна виводити через спостереження і обчислення, але закони Бога є. Нашому оку видно тільки грубі енергії, які вивчає фізика, хімія, спрямують і інші науки. Але є і тонкі енергії, які не можна побачити за допомогою вимірювальних приладів, але можна побачити через результат їх впливу. Ми не бачимо повітря як такої, але ми бачимо як він переносить хмари або дим. Так само і по метро можна побачити вплив і розподіл тонких енергій, а ось робити висновки просто з спостережень не надто вірно, так як не розуміючи закон, можна легко все переворнуть з ніг на голову. Головне побачити гармонію і баланс - цього буде вже достатньо, щоб рухатися в правильному напрямку пошуку Абсолютної Істини.
