Спочатку коротко опишу як вводили останні мита на бу машини з різних країн. Спочатку ввели запретіельние мита на "конструктора" в розмірі від 5,000евро за кузов, потім в цьому році дуже сильно підняли мита і на звичайні авто під повне мито. В результаті люди почали шукати способи провезення авто. У даній статті пиши про ввезення авто з Японії.
Повернулися знову до ввезення конструкторів. Коснтруктор, він же авто під документи (ПТС) - це автомобіль розібраний на 3 складові частини: кузов, двигун, трансмісія.
Заборонити наші законодеятелі конструктора вирішили тупим способом, ввести мито на кузов.
І тепер, щоб не платити 5000евро мита за кузов, почали возити конструктора з розпиляними кузовами.
Поки возять і оформляють кнструктора распілиші тільки рамних авто з двох причин. Розпил кузова не грає ролі на жорсткість авто і кузов на рамних авто не має номера, тобто не є номерним агрегатом.
З зазвичай не рамними авто ситуація складніша, поки мені не відомо випадків легального оформлення таких машин в ДАІ.
Отже, коротко схема привозу конструктора распілиша зводиться до наступного:- Купується рамне авто (в основному це джипи) в Японії на заміну існуючому або під наявні документи
- Розбирається в Японії (від'єднується двигун і кузов від рами)
- Відпилюється частина кузова (задня або передня частина)
- Розмитнюється в Росії як запчастини
- Збирається в Росії назад, сваріватется, фарбується і виходить нормальна машина
- Оформляється в ДАІ заміна агрегатів (рами і двигуна) на існуючу ПТС
- Вуаля, машина готова.
Що ви думаєте про це?
Якщо когось цікавить додаткова інфа з цього питання, готовий більш детально розписати, відповісти на питання.
Ну все через жопу, ну як так можна, а?
Що у вас через це місце?
Через це місце у нас ліліпути працюють і народ, ковтаючи дії влади теж через це місце міцнішає (((