Перевезення з використанням терміналів почали проводитися при доставці вантажів змішаними видами транспорту: в морських портах, транспортних вузлах і грузообразующих сухопутних районах. Головним завданням логістики є забезпечення оптимального і раціонального руху товару за допомогою використання декількох видів транспорту і шляхом мінімізації витрат, що дозволяє досягти максимального рівня якості, що надається логістичної послуги. В даний час на російському ринку є велика кількість транспортно-логістичних компаній. Для надання високотехнологічних послуг компаніям потрібна відповідна інфраструктура, яка відповідала б усім сучасним вимогам. Розвиток околотаможенной інфраструктури, а саме використання митно-логістичного термінального комплексу, оснащеного складськими приміщеннями, сприяє прискоренню проходження митного оформлення вантажів і підсилює контроль за зовнішньоторговельною діяльністю.
Околотаможенной інфраструктура являє собою со-сукупними державних і економічних структур, видів діяльності, матеріально-технічної бази, інформаційних систем, що забезпечують виконання посередницьких митних і околотаможенной послуг, що сприяють підвищенню ефективності експортно-імпортних операцій з переміщення
товарів і транспортних засобів через митний кордон.
Околотаможенной інфраструктура безпосередньо залежить від держави, так як якість операцій, що проводяться за допомогою митних посередників безпосередньо залежить від правильного дотримання митними органами правил і законів, що стосуються митної справи. В даний час компанії здійснюють різні «сірі схеми» при проходженні кордону, з використанням послуг митних посередників, так як сам порядок оформлення та догляду є недосконалим і не систематизованим. В даній ситуації слід внести зміни в роботу митних органів, а саме: стандартизувати вимоги до митного оформлення товарів, здійснити перехід до спрощеного оформлення вантажів, перейти до електронного декларування - всі ці заходи дозволять підприємцям вести свою зовнішньоекономічну діяльність в інтересах країни. Саме в цій ситуації створення нових, сучасних митно-логістичних комплексів дозволить прискорити сам процес проходження всіх митних формальностей. Структура митно-логістичного комплексу являє собою набір однорідних і взаємодіючих між собою елементів, які сприяють скороченню витрат часу перевізників. Митно-логістичний комплекс включає в себе ряд сервісних послуг:
1) декларування, митне оформлення;
2) зберігання вантажів на логістичних складах і складах тимчасового зберігання;
3) проведення навантажувальних-розвантажувальних робіт;
4) надання території для знаходження авто-транспорту, в тому числі і великовантажного транспорту;
5) інформаційне забезпечення клієнта про русі товару;
6) надання послуг бізнес центру;
7) надання готельних послуг та послуг харчування;
8) мийка, заправка, ремонт автомобілів на станції тех-обслуговування;
9) надання послуг митного експедитора;
10) надання консалтингових послуг в області маркетингу, логістики.
Створення нових митно-логістичних комплексів і вдосконалення наявних дозволить так само підвищити обсяг зовнішньоторговельних операцій регіонів Російської Федерації. Розподіл митно-логістичних комплексів поблизу державного кордону надасть можливість компаніям здійснювати поставку товарів за принципом «від дверей до дверей»
без істотних втрат і простоїв. Так само багато компаній, перевозячи свій товар, прагнуть пов'язати графік руху вантажу з технологією виробничого процесу, вести безперервний процес руху товару від місця виробництва до місця реалізації.
Всі ці зростаючі з кожним днем вимоги не передбачають тривалих зупинок або збою ритму технології перевезення, пов'язаного з проходженням митних формальностей. Перенесення пунктів митного оформлення сприяє розвантаженню міста від великогабаритного транспорту, однак існують групи товарів, оформлення яких має проходити максимально близько від одержувачів. До таких товарів відносяться: швидкопсувні товари, фармацевтична продукція, культурні цінності, сировину, що ввозиться російськими промисловими виробниками для власного виробництва.
Одним з важливих питань є забезпечення митно-логістичних комплексів сучасними інформаційними технологіями та базами даних. Використання нових інформаційних засобів, модернізація наявних, удосконалення автоматичних програмних систем митного оформлення та декларування, створення єдиної мережевої системи контролю над імпортованими і такими, що експортуються вантажами, створення бази даних та мережі взаємодії митних органів з іншими правоохоронними органами, розвиток системи повідомлення та обміну інформацією між митними органами і учасниками зовнішньоекономічної діяльності, всі ці кошти програмного забезпечення, використовуваного на митно-логістичних комплексах та інших митних терміналах, дозволять впровадити принцип одноразового надання інформації про пасажирів і товари (принцип «одного вікна») і вести строгий митний контроль і облік.
В даний час створюється все більше митно-логістичних комплексів в різних регіонах Росії. Найбільшим є нещодавно відкрився на Північно-Заході митно-логістичний комплекс нового покоління «Логопарк». Даний комплекс розташований за межами міста на трасі «Скандинавія» і займає 60 га площі. Даний комплекс є одним з передових в Росії і може конкурувати зі столичними комплексами. Він є унікальним через сучасного обладнання, що дозволяє забезпечити пропускну здатність на місяць до 8000 автомобілів. Для Північнозахідного регіону це особливо актуально, так як через відсутність подібних комплексів регіон втрачає великі кошти від результатів зовнішньоекономічної діяльності. «Логопарк» має всю необхідну інфраструктуру для надання митних послуг, обладнані пости Петербурзької і Центральної акцизної митниць, бізнесцентр, логістичні склади та склади тимчасового зберігання, територію для зберігання автотранспорту. Створення подібних центрів підвищить пропускну здатність вантажів приходять з Фінляндії і Північної Європи, також посприяє закриття митних постів, що перебувають в межах міста і тим самим поліпшить дорожню і екологічну обстановку в місті. Так як перевезення в даний час відбуваються за допомогою змішаних транспортних систем, то доцільність-ним є подальше будівництво комплексів на транспортних вузлах.
Розвиток митно-логістичних терміналів підвищить якість і швидкість проходження всіх митних формальностей, за допомогою професійних співробітників, які мають відповідну інфраструктуру та обладнання. Також це знизить ризик порушення митних правил і законів, проведення неправильних або неточних обчислень мит, пов'язаних з некомпетентністю або незнанням перевізника, що може спричинити за собою притягнення осіб до відповідальності. Іс-користування митно-логістичних комплексів державними митними органами знизить кримінальну обстановку на митних переходах, скоротить контрабанду і ввезення заборонених товарів, так як розподіл точок митного огляду дозволить здійснювати ретельний контроль над імпортом і експортом.