двигун:
4 циліндри, 16 клапанів, 2 распредвала, безпосереднє уприскування, 1800, 130к
Привіт ось вирішив написати відгук про покупку і експлуатації автомобіля Японського автопрому Мітсубіші Паджеро ИО або європейська назва Пінін. Ми давно з родиною мріяли придбати хороший автомобіль за прийнятною ціною і щоб був позашляховик. Як я знаю практично все, та не практично а все, хочуть за менші гроші авто супер відмінне. Насправді такого немає і у кожної речі має бути своя ціна, а в даному випадку ідеї мова про автомобіль. А реальних автомобіль коштує хороший грошей. Коли ми вибирали автомобіль то спочатку придивлялися на Сузукі Вітара, але як і зазвичай суми не вистачало, а на ті які вистачало, були сумнівної якості. Рахунок на пошук відповідного автомобіля йшли вже не на тижні і місяці, а на пів року. І автомобіль уже був дуже потрібен, та й від пошуків вже дуже втомився, хоча знаю таких людей, які і по кілька років шукають автомобілі. І ось підходящий варіант був знайдений. як зазвичай відбувається спонтанно. Зазвичай ми з дружиною ходили дивитися разом. Але в даний момент дружина відмовилася йти на ринок через погану погоду. І довелося йти одному. Прийшовши на ринок я побачив те що мені підходило і сподобалося це був він МІТСУБУШІ Паджеро ИО
Двоколірний, з реленгамі, хромованими порогами, пробігом 60000 т.км. неходженими по РФ. Чим подальшому було підтверджено документами і найголовнішим аргументом ПТС. Зателефонувавши в подальшому дружині і сказав, що знайшов той самий варіант, який нам підходить більше ніж. Але як відбувається з жінками вони починають говорити: - Давай почекаємо, може ще що не будь з'явиться. І в даний момент мені довелося брати весь тягар відповідальності на себе і зробив це так сказавши: - Що я зараз під'їду до дому і ти сама побачиш цього красеня.
Надалі коли моя друга половина і дочка побачили даний автомобіль хором скрикнули: - Нарешті ЗНАЙШЛИ ЙОГО! От і зрозумій цих жінок. Ось уже від'їздили 1 місяць і можу про нього сказати тільки одне: - Я ЗНАЙШОВ ЙОГО! І тепер трішечки про нього винуватця даної статті. По прохідності правда ще в бруд не залазив, але по моєму дасть фору будь-якому джипи, в подальшому подивимося. При пробуксовці одного заднього колеса включається вискомуфта, якщо все ще буксує підключаємо 4ВД, якщо не допомагає, включаємо блокування диференціала і виїжджаємо. Салон досить зручний. Дратує тільки відсутність регулювання рульової колонки і неприємна на дотик тканина оббивки. Позаду місце замало, але 2 дорослих поміщаються без проблем. Тепер про двигун. Потужність 130 коней, пре як танк. Ганяв пару за містом і проблем з обгоном не відчував, але і більше 140 не розганяв. За кермом не втомлюєшся. Загалом, і цілому мені машина подобається, особливо за ті гроші, що вона стоїть.