Ви тут: »Головна сторінка» Що і як лікують в Ізраїлі: медицина Ізраїлю »Міжнародна санітарна авіація (Air Ambulance) - перевезення хворих літаком
У наш час світ став разюче маленьким. Країни, які раніше здавалися неймовірно далекими, зараз виявляються в 2-3 годинах шляху. Межі між державами долаються легко і непомітно.
Доступність закордону передбачає і доступність її високорозвиненою медицини. Не випадково медичний туризм в останні роки розвивається величезними темпами.
Якщо хворий здатний приїхати на лікування за кордон самостійно - ніяких проблем не виникає.
Міжнародна санітарна авіація (Air Ambulance) - перевезення хворих літаком
А ось що робити, якщо він знаходиться у важкому стані, і єдиний шанс врятувати його життя і здоров'я - доставити його якомога швидше в медичний центр високого рівня? Для цього і існує міжнародна санавіація.
Що таке міжнародна санавіація (Air Ambulance)?
У військово-польової медицини давно відомо, що евакуація поранених і тяжкохворих є найбільш складним і багатим на ускладнення процесом. На відміну від транспортування по землі, перевезення хворих літаком у багато разів складніше.
Для того, щоб довести хворого по повітрю без погіршення його стану, необхідно брати до уваги масу чинників, пов'язаних як з самим хворим, так і з умовами польоту. Потрібно мати спеціальне обладнання, надійно працює в повітрі, спеціально навчений екіпаж, а також лікарів і парамедиків, які пройшли спеціалізацію з перевезення хворих літаком.
Якщо взяти звичайного, добре підготовленого лікаря швидкої допомоги, і запропонувати йому перевести хворого, наприклад, з черепно мозковою травмою в літаку-амбулансе, є шанс, що він не впорається з можливими ускладнень через нестачу спеціальних знань.
Отримати додаткову інформацію про службу санавіації >>
Як це виглядає на практиці?
Тиск в герметичному салоні, який знаходиться на висоті в кілька кілометрів, приблизно відповідає висоті в 2 тисячі метрів. Якщо хворого з черепно-мозковою травмою супроводжує звичайний лікар, він може просто не врахувати цей фактор, і набряк мозку у пацієнта може раптово і різко прогресувати.
Тому в таких випадках потрібно проводити політ на мінімальній висоті, з великими труднощами пілотування і з великою витратою палива.
Відповідно, і екіпаж літака повинен бути спеціально підготовлений, щоб при необхідності вміти швидко змінити схему перельоту, правильно його проводити і до того ж уникати бовтанки і різких маневрів.
Хворий після важкої аварії, на носилках в гіпсі і з ортопедичними апаратами може просто не пройти в салон через люк, якщо за ним прислали літак невідповідного типу. Такі випадки бували, і доводилося витрачати дорогий час і гроші, щоб викликати інший санітарний літак, що підходить до стану конкретного хворого.
В даний час перевезення хворих літаком перетворилася в окрему галузь медицини невідкладних станів. У країнах Заходу існує спеціалізація з підготовки лікарів та екіпажів літаків до такої роботи.
Там лікаря і екіпаж літака просто не допустять до транспортування хворих по повітрю. якщо вони не пройшли спеціальну підготовку і не здали всі необхідні іспити. Зате при такому супроводі шанси хворого долетіти без ускладнень максимальні.
У яких випадках потрібно міжнародна санавіація?
- Коли звичайні медичні послуги в країні перебування пацієнта не можуть забезпечити необхідного лікування.
- Коли стан пацієнта не дозволяє скористатися звичайними засобами наземної або повітряної транспортування.
- Коли зволікання може викликати погіршення стану пацієнта або викликати летальний результат.
Які стани вимагають перевезення спеціальним літаком-Амбуланс:
- Гостре або хронічне стан коми
- Травматичний і неврологічний параліч
- Травма спини, шиї і області тазу.
- Мультітравма після аварій
- Аневризма аорти і периферичних артерій
- Стани, що вимагають нейрохірургії пухлин мозку, в тому числі випадки, що вимагають застосування гамма-скальпеля і навігаційної нейрохірургії
- Стани, що вимагають кардіохірургії, в тому числі грудна аневризма
- септичний шок
- Лікування з метою запобігання ампутації
- Whipple-хірургія раку шлунка і раку підшлункової залози
- Оперативні радіологічні процедури при внутрішніх кровотечах
- Кероване за допомогою комп'ютерної томографії голчасті видалення рідини при абсцесах печінки та інших випадках внутрішнього нагноєння
- Лікування недоношених дітей
- Багато інших тяжкі стани
Як обладнується літак, призначений для перевезення хворого?
Залежно від конкретного випадку літак-амбуланс може мати змінне обладнання для перевезення будь-якого пацієнта: педіатричного, ортопедичного, хворого в комі і т. Д. Фактично літак забезпечується всім необхідним подібно відділенню реанімації та інтенсивної терапії, відділення для інтенсивної терапії новонароджених, відділення педіатричної інтенсивної терапії - в залежності від потреб.
Як швидко може прибути за пацієнтом літак невідкладної допомоги?
Час очікування складається з адміністративних проблем: оформлення хворому і його супроводжуючим закордонного паспорта і візи, отримання дозволу на здійснення польоту до конкретного аеропорту, підготовка виписаний документів з лікарні, звідки забирається пацієнт, отримання згоди на прийом пацієнта в закордонному медичному центрі, фінансові процедури переведення грошей за перевезення та лікування.
Після рішення адміністративних проблем виліт може бути здійснений протягом 3-4 годин - це час потрібно для підготовки літака і екіпажу до потреб перевезення конкретного пацієнта.
Потрібно зауважити, що набагато важливіше перевести хворого безпечно, ніж перевести його швидко. Якщо пацієнт нестійкий і потрібен час на стабілізацію його стану - поспішати з перевезенням не можна. Тут як не можна краще підходить прислів'я «тихіше їдеш - довше будеш».
Отримати додаткову інформацію про службу санавіації >>
Хто приймає рішення про транспортабельності хворого?
Перш ніж буде дано остаточний дозвіл на переліт пацієнта, його стан оцінює лікар-фахівець з авіаційної медицини. і отримавши інформацію від лікуючого лікаря даного пацієнта, вирішує, чи може хворий безпечно перенести політ. У складних для остаточного вирішення випадках лікарня висилає на місце лікаря-експерта, який оцінює стан хворого, допомагає підготувати його для безпечного транспортування і остаточно вирішує, коли і як потрібно перевозити хворого.
Чи можна перевозити лежачих хворих звичайним рейсом. а не літаком-Амбуланс?
Якщо лежачий хворий не вимагає спеціального обладнання для підтримки життя, і його стан стійко, існує можливість обладнати місце для носилок в салоні звичайного літака. Для цього зазвичай встановлюють носилки з допомогою спеціальних кріплень поверх кількох крісел, або замість кількох крісел салону.
Скільки коштує перевезення хворого літаком невідкладної медичної допомоги?
Не існує фіксованої ціни на перевезення. Ціна залежить від відстані до пункту прийому пацієнта, необхідного типу літака, висоти польоту, вартості пального на даний момент часу. необхідного обладнання, стану пацієнта, складу супроводжує бригади і ще багатьох чинників. Два пацієнта, перевезені в різний час з одного і того ж міста в один і той же закордонний медичний центр, можуть заплатити різні суми. Розрахунок вартості проводиться безпосередньо перед польотом.
Зрозуміло, що виклик літака-Амбуланс - справа недешева. Зазвичай вартість становить кілька десятків тисяч доларів. Але найчастіше це єдина можливість врятувати хворого. Крім того, багато страхових поліси включають транспортування власника поліса літаком-Амбуланс.
Перевезення хворих в ізраїльські медичні центри
В Ізраїлі такі перевезення здійснюють ряд фірм і медичних центрів, що мають спеціальний парк літаків і підготовлений персонал.
Однією з найбільш надійних фірм-перевізників є компанія iMER - підрозділ санавіації єрусалимської лікарні «Хадасса». В її розпорядженні є спеціально обладнані санітарні літаки різної дальності польоту, придатні для перевезення хворих в найважчому стані з будь-якої країни світу.
Оскільки компанія тісно пов'язана з найбільшим медичним центром Ізраїлю - університетської лікарнею «Хадасса». це дозволяє їй залучати професіоналів і експертів «Хадасса» для консультацій по кожному конкретному випадку. Найчастіше лікування починається в той самий момент, коли пацієнт виявляється на борту літака.
- Lear Jet 35/31, з дальністю польоту близько 3000 км
- Cessna Citation, з дальністю польоту близько 1700 км
- Piper Cheyenne, з дальністю польоту близько 1400 км
- Piper Navajo, з дальністю польоту близько 740 км
Бригада медиків і екіпаж, який здійснює польоти
Глава медичної авіації iMER вивчає кожен окремий випадок і приймає рішення щодо того, якими мають бути чисельність і склад бригади медиків, яка буде супроводжувати пацієнта під час евакуації.
До складу повітряної бригади медиків зазвичай входять:
- Два пілоти, які пройшли спеціальну підготовку *.
- Терапевт, який є фахівцем в тій області, до якої належить захворювання пацієнта, і пройшов підготовку з проведення повітряної евакуації *.
- Медсестра або парамедік, що спеціалізуються в області інтенсивної терапії та пройшли тренінг по допомоги пацієнтам на борту літака-Амбуланс *.
* Всі члени екіпажів літаків інтенсивної терапії iMER закінчили спеціальні курси Міністерства транспортного сполучення по догляду за хворими під час польоту.
Головний експерт лікарні «Хадасса» з медичної евакуації
Професор Давид Лінтон. науково-медичний директор і глава підрозділу медичної авіації iMER, одночасно завідує реанімаційним відділенням лікарні «Хадасса» і викладає в Єврейському університеті (Єрусалим).
Професор Лінтон є організатором і керівником спеціальних курсів для медичного і парамедичного персоналу повітряної невідкладної допомоги в Ізраїлі. Він навчив більше 300 лікарів-фахівців, медсестер інтенсивної терапії та парамедиків, які в даний час забезпечують повітряне медичний супровід в нашому регіоні.
Вам також буде цікаво:- Сечокам'яна хвороба: симптоми, діагностика та лікування
Сечокам'яна хвороба (інші назви: уролітіаз, нефролітіаз, нирковокам'яна хвороба).
Шановний Товій! Мій брат 5 років тому переніс важку аварію з пошкодженням хребта і травмою.
Введіть запит про лікування в Ізраїлі