Робота Володимира Жукова з Нижнього Новгорода. Це замовлення було зроблено для моделіста-автомобіліста. Суть його - виготовити великий міцний ящик, без рейок по кутах всередині.
Розміри ящика в чистому вигляді 300х300х700. До відпилювання верхньої кришки розмір був 300х304х700 (але про це пізніше). Матеріалом послужила 6 мм фанера. Спочатку пиляємо деталі "в розмір".
Потім торці під "вибірку чверті". Зробити це можна або циркуляркою, або, що зручніше і чистіше, фрезером, особливо добре, використовуючи фрезерний стіл.
Після вибірки (на заготівлі її можна бачити знизу) деталі шліфуються.
Потім промазуємо стики клеєм, наприклад "ПВА столяр" і затискаємо в струбцинах Ящик склеюється цілком, разом з кришкою, тобто, являє собою замкнутий парралелепіпед (слово ж яке зі школи згадалося)))
Для більшої міцності зміцнив бамбуковими шкантами діаметром 4 мм (які виготовлялися з. Бамбукових паличок для суші.
Вони промазиваются клеєм, забиваються в отвори, а торці зашліфовиваются урівень.
Потім на циркулярки відпилюємо кришку. Товщина пильного диска циркулярки 4 мм. Тому висота стінок стає необхідні початково 300 мм.
Щоб більш точно позиціонувати кришку, зробив внутрішні упори. Вони запилюються "на вус" і вклеюються всередину скрині.
Виходить ось такі акуратні куточки.
Все, залишилося оснастити скриню фурнітурою (петлі, засувки, ручка). Та й ніжки там ще гумові є - щоб на землі ящик не стояло.
Ящик у відкритому вигляді.
