Що ж, продовжуємо. Повертаємося в Токіо. Автобус - JR Rapid Airport Narita - станція Токіо - JR Yamanote Line - Сібуя, де у нас зустріч.
частина 2 - Токіо і околиці
- День восьмий - Прогулянка по Токіо -
Сібуя (Shibuya) - один із найяскравіших і жвавих районів Токіо. Виходиш і здається, що народу більше, ніж на станції Токіо. Кажуть, це місце зародження багатьох напрямків японської моди. Не знаю як модні, але колоритно одягнені люди зустрічаються тут часто. З одного боку, велика частина універмагів і магазинів модного одягу належить тут двом конкуруючим корпораціям - Токю (Tokyu) і Сейбу (Seibu).
5 - 6 - Трейн / електрички на JR станції
Сібуя (Shibuya) - У Хатіко і Перехрестя
У Хатіко відбулася запланована зустріч. Це ж одне з найпопулярніших місць зустрічей в Токіо і ми теж тут призначили зустріч! На постаменті слова: "Тюкен Хатіко" ( "Вірний собака Хатіко"). Хатіко - пес породи Акіта-іну, що є символом вірності і відданості в Японії. Я приведу тут історію Хачико (Hachiko). Який раз читаю і завжди сльози на очах.
Коли Хати підріс, він став постійно супроводжувати господаря. Той щоденно їхав у місто по справах. Тому Хати проводжав професора до входу на залізничну станцію Сібуя, а о 3 годині дня знову приходив до станції, щоб зустріти його.
Але одного разу, це сталося 21 травня 1925 року, у професора прямо на роботі трапився інфаркт. Викликані лікарі не зуміли врятувати його. Додому пан Уено вже не повернувся. Але як це було пояснити собаці? Хати кожен день приходив до станції і терпляче, до пізнього вечора чекав запропал господаря. Ночувати собака йшла на ганок професорського будинку. Знайомі спробували прилаштувати Хаті в інший будинок, але все було марно. Хати щодня прагнув до станції, де очікував побачити свого улюбленого господаря. Місцеві торговці підгодовували охляли собаку, захоплюючись між собою наполегливістю пса. А залізничники доглядали за тим, щоб собаку, що стала неодмінним атрибутом пристанційної площі, ніхто не ображав.
Незабаром звістка про пса, наполегливо чекати свого господаря, поширилася по всьому Токіо. У 1932 році кілька газет присвятили цій темі свої репортажі. У Сібуя стали приїжджати цікаві з бажанням подивитися на Хати, підгодувати його. Втім, це ніяк не позначилося на розкладі життя собаки. Щоразу вона з'являлася на площі до приходу 3-годинного поїзда, сиділа біля входу на платформу до півночі і йшла додому, щоб на наступний день з'явитися знову. Але собачий вік недовгий. 7 травня 1935 року Хати, перебуваючи на своїй посаді, помер від старості.
Звістка про смерть знаменитої собаки рознеслася досить швидко, і в країні був оголошений день жалоби! Кістки Хати були поховані на токійському цвинтарі Аояма поруч з могилою його колишнього господаря.
7 - Бронзова скульптура Хатіко (Hachiko)
Потім "помилувалися" знаменитим перехрестям, але якось не вразив, хоча ... Потім зайшли в StarBucks перекусити. З кафе, перехрестя фотографувати не можна. Службовці засікли фотоапарат і ходили колами близько. Ну раз так, то будемо діяти їм на нерви. Дістали фотоапарати і поклали на стіл, щоб ну дуже помітно було, а коли підносиш до обличчя навіть із закритим об'єктивом, вони прям зриваються через стійки.
8 - 9 - Найбільший і самий жвавий перехрестя міста в районі Сібуя
Район Одайба (Odaiba)
Порадилися і вирішили поїхати на Одайба (Odaiba). Район Одайба. або, як його часто називають, Дайба (Daiba), це свого роду утопія, місто майбутнього, як його бачать японці. Назви району Одайба походить від платформ для знарядь морської батареї (Дайба), які були наспіх побудовані в 19 столітті для захисту міста від нападу Черних кораблів - західних судів, які атакували Токіо в кінці епохи Едо. (Карта-схема району)
Футуристична будівля студії телебачення "Фуджі". побудоване за проектом модного японського архітектора Кензо Танге (Kenzo Tange) - одна з головних визначних пам'яток району Одайба. На 25 поверсі будівлі знаходиться чудова оглядова площадка в формі гігантського скляної кулі, звідки можна помилуватися величною панорамою міста і Токійської затоки. Можна зайти на оглядовий майданчик, а можна і не заходячи, поруч і зовсім безкоштовно зробити знімки Райдужного Моста (Rainbow Bridge) і видом на Токіо.
До слова, у нас в середньому в день йшло 6000 - 7000 йен на двох, в цю суму входила їжа, оплата за проїзд, що вкривається JR Pass і вхідні квитки.
11 - Копія статуї свободи на Одайба,
12 - Вид з берега на "Веселковим міст" і сіті,
13 - Оглядовий майданчик будівлі студії телебачення "Фуджі" (FUJI TV)
14 - 16 - В Історичному гаражі "Форту Венери",
15 - Фрагмент інтер'єру "Форту Венери"
17 - Плошадь Фонтана "Форту Венери"
"Форт Венери" ( "Venus Fort") - це місто в місті, побудований спеціально для жінок. Зовні він виглядає досить сумно - нагадує скоріше військовий ангар для літаків, але всередині - це торговий центр, вишукано оформлений в італійському стилі, уособлює японське розуміння жіночого шоппінгового раю. Тут навіть сонце заходить через кожні дві години (чоловікові, правда, здалося, що кожні півгодини), тому що вважається, що на заході люди більше витрачають гроші. Вобщем все як годиться.
Коли ми там були, то відзначили, що хлопці, які побудували цей комплекс були дуже мудрі. Не просто розумні, а саме житейски мудрі. Ось нормальний мужик ненавидить ходити по магазинах разом з дружиною. Ну просто таки всіма фібрами своєї душі він цього робити не хоче. Але дружина сказала - поїхали, і він поїхав. А куди діватися-то йому з підводного човна? Вона ж якщо що, то і сковорідкою в око може заїхати. Тефлоновим. (Жарт звичайно) Ну і ось приїжджають вони в цей центр і ... про щастя ... дівчинки направо, хлопчики наліво. Дружини йдуть по магазинах, а мужики йдуть в Toyota Mega Web - виставку досягнень народного Тоетского господарства. Ну там всякі гоночні боліди, концепт-кари нового тисячоліття і взагалі всякі різні машини. А ще можна на них покататися. Правдв-правда! Великі хлопчики - великі іграшки. І нічого тут не поробиш. Але найголовніше це те, що всі задоволені. Жінки шопятся, а чоловіки в іграшки грають. Всі щасливі. Сімейна ідилія відновлена.
До речі, чоловік там помацав Lexus LX 570 - і це тепер машина його мрії.
18 - Копія статуї свободи на Одайба, на тлі "Райдужного мосту"
Вже зовсім стемніло, хоча не було і семи. Вирішили перекусити на фудкорті в комплексі DECKS TOKYO BEACH. Всі замовили щось різний на гарячих чавунних сковорідках. Виявилося дешево, ситно і смачно. Так! Там же у фудкорту виявився банкомат для Гайдзин, що виявилося як не можна до речі, тому що їжу треба купувати за готівку.
Щоб потрапити на Одайба, ми скористалися Yurikamome Line з чудовим поїздом без машиніста, то назад Rinkai Line. Що виявилося приємною несподіванкою, це те що на виході в Сіндзюку (Shinjuku). нам не треба було нічого доплачувати, тому що прокатав наш JR Pass. До станції Сіндзюку ми проводжали нашого сьогоднішнього добровільного гіда. Спасибі йому величезне! А далі прямо до своєї Asakusabashi. зайти в магазин прикупити собі що-небудь на сніданок, тому що знову вставати рано і їхати в Хаконе. Судячи з прогнозом, завтра едінсівенний сонячний день нашого перебування в Токіо.