Вікна дверей за традицією без рамок
Перший кросовер від Мазераті чекали всі (ну якщо не все, то принаймні потенційні покупці) і чекали довго. Настільки довго, що деякі, махнувши на нього рукою, просто взяли і придбали схожі авто інших виробників.
Але ось нарешті він готовий і йому належить показати себе у всій красі на прийдешньому інтернаціональному, одному з найпрестижніших і старих Женевському автосалоні в Швейцарії.
Але при цьому практично одночасно два інших виробника, обидва з Англії, завершили роботи над своїми першими кроссоверами - Jaguar F-Pace і Bentley Bentayga. І якщо останній грає в лізі крайнього люкса, то новий Ягуар теж підноситься як "конкурент Porsche Cayenne".
Ну що-ж ... Якщо судити по тих кількох комп`ютерних офіційних фото, то машина виглядає на мій рахунок так, як і повинна була виглядати. Дуже легко впізнається, дуже стильно і розкішно. Породисте, сучасно, переконливо, виграшно, стильно, дорого, по-класично, по-італійськи, по-європейськи. Епітетів можна підібрати багато. Але якщо описати одним словом, то я б сказав: круто.
Точно крутіше Кайєнна і Ягуара. Думаю і в салоні ми побачимо приємну картину, не можу стверджувати, що обов'язково буде краще інтер'єру Кайєнна, але вже точно Мазераті зробить такий холодний і консервативний кокпіт, як у F-пейсами.
Техніка, якщо вірити якоїсь инфе, теж на висоті. 3.0-літрові дизелі потужністю 250-340л.с. 3.0-літрові бензіновікі (335-424л.с.) І 3.8-літровий V8 на 560 к.с. Це для початку. Потім буде і гібрид.
Питання залишається в наступному: яка буде мультимедіа (чи продовжуватимуть удосконалювати американський U-коннект або ж поставлять нову систему від Альфа Ромео) і чи буде таке якісне різноманітність в обробці салону, як це було в старих вже ГранТурізмо / ГранКабріо?
P.S.
Некотрие оглядачі скептичного розряду щось там нарікали на невиправдані надії)) Я не знаю, особисто для мене все надії, які стосуються екстер'єру - виправдані, тим більше, що живих фото ще немає (як і інших кольорів). Для тих, кому це допоможе розкрити суть дизайну Мазераті, раджу особливо уважно вивчити питання ліній.
І взагалі, про що суперечка, ви взагалі розумієте, наскільки це крута тачка? З неї просто випромінюється пафос, вона відмінно підходить для неспішної їзди в особливих люксових кварталах і без того прекрасного Риму. Для більш чіткого розуміння всього шарму, навожу картину:
ви їдете на цьому монстрові з V8 з дружиною, по шикарним просторим вулицях в центрі Вічного міста в оточенні ідеально влаштованих пентхаусів 1950-60-тих років класу "люкс" з басейнами на дахах і пальмами біля вхідних дверей, їдете в одязі від Dolce Gabbana. куштуючи тим часом фіpменноe італійське Gelato і прямуючи до найближчого ресторану, яких в цих кварталах безліч, що б спробувати ту саму Pizza Margarita. а в цей же час з динаміків BowersWilkins звучить який-небудь чіткий трек, наприклад як цей: