Детальна покрокова інструкція по установці моніторів в підголівник вашого автомобіля своїми руками.
Якщо у Вас вже встановлено мультимедійний пристрій, що дозволяє підключення додаткових моніторів, цей етап Ви пропускаєте і переходите безпосередньо до установки моніторів в підголовники.
Почнемо з розмітки майбутнього поглиблення під кошик монітора. Якщо Ви придбали спеціальні монітори для підлокітників, кошики для установки йдуть в комплекті. Розмітку можна робити звичайним олівцем. Далі, за допомогою канцелярського ножа, вирізаємо отвір в тканини підголівника та акуратно видаляємо поролон в рамках отриманого отвору. Також потрібно заздалегідь відзначити місце для проводки
Далі необхідно закріпити в підголівнику кошик для кріплення монітора. Підголівники, як правило не мають каркаса, а форму тримають тільки завдяки відштампованих поролону. Тому установка трохи ускладнюється. Для наочності використовуємо креслення.
Трубка (4), на якій фіксується підголівник, є цілісною, вона загнута у вигляді букви П. Навколо цієї трубки, для кращої фіксації поролонового підстави, всередині підголівника встановлена металева (або пластикова) пластина (1), яка надає додаткову жорсткість в кріпленні щодо трубки.
Далі Вам необхідно визначитися, де буде проходити проводка, буде покладена зовні або захована усередині крісла. Другий варіант здається нам краще, однак він складніше в реалізації. Крім того, нам доведеться обрізати штатний кабель підключення, що позбавить наш монітор гарантійного обслуговування.
У першому випадку все просто. Досить закріпити кабель по всій довжині крісла.
У другому випадку все трохи складніше. Внутрішній діаметр трубки становить близько 8 мм. Цього достатньо для розміщення в ній кабелю для підключення монітора (5) Акуратно просвердлюємо отвір в трубці (6) і видаляємо гострі краї, які можуть в майбутньому пошкодити проводку. Для того, щоб затягнути кабель в трубку, доведеться обрізати один з роз'ємів. Обрізавши кабель, акуратно просовуємо його в трубку. Далі необхідно вирішити, як буде кріпитися монтажна корзина до підголовника. Можна використовувати нейлонові стяжки (2) відповідної довжини, або маленькі саморізи по металу. Другий варіант здається нам краще. 4 самореза надійно кріплять монтажну корзину до металевої (або пластикової) планці жорсткості (1). На даному етапі приступати до монтажу не потрібно, достатньо визначитися з вибором методу кріплення.
Там немає силових проводів для живлення електрообладнання, а також є достатньо місця для установки адаптерів. Штатної проводки від підголівників до адаптерів має вистачити з невеликим запасом.
Під час встановлення, треба виключити розтягнення або здавлювання кабелю, в місцях провисання кріпимо на стяжки. При прокладанні кабелю під кріслом, кріпимо кабель стяжками до існуючої проводці крісла і не забуваємо про петельку, для компенсації додаткової натяжки кабелю в разі пересуванні крісла по санчатах.
Після прокладки кабелю, необхідно приступити до спайці дроти, який ми обрізали. Важливо підійти до справи гранично уважно і акуратно. Наша мета - надійно спаяти близько 20 проводів.
Для ізоляції використовуємо термоусадку.
Після того, як ми остаточно встановили проводку і назад припаяли роз'єми, можна остаточно закріпити монтажну корзину для кріплення монітора.
Найчастіше, (особливо в японських автомобілях) до подібної антени є вільні контакти закриті пластиками.
Якщо немає, їх можна придбати і встановити самостійно. Для підключення таким контактам потрібно трохи переробити концевики дроти.
Обжавши кінці, акуратно кріпимо пелюсток на склі, якщо відірвати пелюстка від скла, то підпаяти його назад буде дуже непросто.
В результаті виконаних робіт ми отримали більш ніж гідний результат.
Також на додаток до такого радикального рішення рекомендуємо встановити на заднє скло еквалайзер. Це спеціальний електронний пристрій, яке буде реагувати на музику в салоні і створювати різні світлові ефекти. Побачити більш детальну інформацію по еквалайзер і їх різновидів можна тут.
Джерело: Наша редакція