Московський монорельс - це експериментальний вид транспорту в Москві, що складається з однієї лінії.
Поїзд монорельса в районі Останкіно
Монорейкова дорога проходить на естакаді між станцією метро «Тімірязєвська» і «ВДНХ». Адміністративно монорельс відноситься до Московського метрополітену. депо монорельса фізично розташоване в трамвайному депо на вулиці Сергія Ейзенштейна.
Історія московського монорейки
Московський монорельс був спроектований і побудований ВАТ «Московські монорейкові дороги» спільно з провідними будівельними організаціями Росії - ВАТ «Корпорацією« Трансбуд », ТОВ« Москапстрой »за програмою« Московський монорельсовий транспорт ».
Однак запуску монорельса в робочому режимі заважали постійні поломки і аварії, які пов'язувалися з експериментальністю системи і відсутності досвіду експлуатації.
У перспективі монорельсову систему в Москві планується закрити і замінити її на трамвайну лінію.
станції монорельса
Всі станції розташовані на естакадах над поверхнею землі і мають опалювальні холи для очікування потягів.
Монорейкова транспортна система має наступні станції:
- «Тімірязєвська»
- «Вулиця Милашенкова»
- «Телецентр»
- «Вулиця Академіка Корольова»
- "Виставковий центр"
- «Вулиця Сергія Ейзенштейна»
Цікаві факти
- Московський монорельс - це єдиний в світі монорельс з лінійним двигуном
- Місткість складу - 200 осіб (трохи більше, ніж одного вагона трамвая)
- Максимальна швидкість складу - 60 км / год
- Весь шлях монорельса обладнаний пішохідними доріжками для евакуації в разі надзвичайних ситуацій
- Монорейкова траса не має наземної альтернативи, зважаючи перетину лінії залізниці
- Монорейкове депо було побудовано замість Музею пасажирського транспорту Москви