Якось вспоміінал свої дитячі роки і спливла з пам'яті мрія мати мопед. Потім подумав, але ж моїм дітям (два пацана) напевно теж хочеться мати колеса з моторчиком.
Пошукавши по Обьявление знайшов два підходящі варіанти. Один в Ленінському районі, другий в селі Бобрівка. Перший з двигуном 72 кубика, другий з 110 см3.
Так як брав дітям, хотілося не дуже швидкий і потужний двигун. Тому другий варіант відразу відпав.
З'їзд, росмотрелі, трохи торганулі і купили.
Ось такий він був в оголошенні
Машина сильно заколхоженная, але жива. Відсутня майже вся електрика (ну як відсутня, все в окремому пакетику) але заводиться. Правда тільки з кікстартера і штовхача. ЦПГ перероблена на 72 кубика, але в комплекті віддали рідній "полтинник". Немає тахометра, стопаке, покажчиків поворотів і дзеркал. Зате два комплекти гуми. Зима і літо.
Привезли додому і не змогли відразу завести. І потім заводився через день. Але радість придбання була не тільки у дітей, але і у мене. Адже я на ньому їздив і він мене дуже впевнено відвіз. =)
Згодом поміняв свічку і відрегулював карбюратор. Заводитися мопед став з півоберта клонували. Правда тільки від кікстартера. Електростартер був відключений геть. З усієї проводки були присутні тільки ланцюга запалювання і замок запалювання.
Поміняв проводку, кермові перемикачі, підключив АКБ і електростартер. Тепер заводиться "з кнопки".
Молодшого сина пару раз прокатав на багажнику, тепер часто просить покатати ще. Старший освоює техніку самостійно. Шипована гума дозволяє впевнено триматися на щільному снігу і льоду. Варто як влітку на асфальті.
Перший раз за моторулем
В планах:
- Заміна масла і чистка маслянного фільтра
- Заміна повітряного фільтра
- Поміняти сидіння на нормальне (необрізане)
- Поставити нову приладову панель
- Дзеркала заднього виду
- Стоковий глушник