УКЛАДАННЯ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯ ПЛАВАННЯ
Після підйому яхти з води все обладнання слід облити прісною водою. Вітрила і шкоти треба ретельно промити і залишити сохнути перед укладанням. Устаткування яхти знімають в зворотній послідовності по відношенню до порядку озброєння. Кермо і шверт прибирають, коли яхту витягують на берег. Грот і стаксель спускають, фали закладають у вант або у щогли. Спорядження, залишене в яхті, акуратно укладають, оглядові люки і заглушки відкривають, щоб забезпечити циркуляцію повітря і видалення води з відсіків.
У передню шкаторини більшості стакселем вшитий сталевий трос. Тому для уникнення деформації троса стаксель згортають по передній шкаторини, як показано на малюнку. Стаксель-шкоти слід прикріпити до штаг і акуратно зібрати в бухти.
1 Починайте згортати трос передньої шкаторини стакселя з фалового кута
2 Продовжуйте згортати, усуваючи будь-перекручування, поки не утвориться рівна бухта ліктроса
3 Покладіть згорнуту шкаторини на стаксель, підготуйте до укладання в чохол
Розміри грота чималі, тому складати його набагато легше, якщо спочатку розкласти на землі. Звертати вітрило треба завжди в сторону вітру, щоб він не міг знову розвернутися. Якщо працювати вдвох, то задача значно спрощується. Перш ніж починати укладання вітрила, необхідно вийняти лати.
1 Починайте з боку нижньої шкаторини вітрила. Першу складку зробіть на відстані 1 м від нижньої шкаторини
2 Вище зробіть другу складку такого ж розміру і покладіть її на першу
3 Продовжуйте робити складки, поки не укладете весь вітрило
4 Переконайтеся, що вітрило складний рівно і без зайвих складок
5 Починайте складати парус поперек раніше зроблених складок
6 Згортайте вітрило так, щоб його можна було укласти в чохол
Коли вийнято все обладнання і укладені вітрила, треба поставити яхту на зберігання до наступного плавання. Спосіб зберігання яхти залежить від її розмірів і типу, а також від обраного місця стоянки. Невеликі яхти легко зберігати на простих козлах, які не тільки економлять місце, але і забезпечують хороше збереження. Великі швертботи краще зберігати на їх спускових причепах (візках) з підставкою під носом, так щоб будь-яка вода, яка потрапляє в яхту, стікала. Яхту зазвичай накривають чохлом.
Щільно зав'яжіть чохол навколо щогли. Натягніть чохол з усіх боків яхти, щоб виключити здування його в сильний вітер. Зазвичай використовують чохли на шнурівці, але найсучасніші чохли мають застібки на "липучках"
Зберігання на грунті
При зберіганні яхти на грунті підкладіть під борта підпірки за формою обводів (кіль-блоки), а під транец - автопокришку, щоб вирівняти яхту
ПРАВИЛА РОЗБІЖНОСТІ ЯХТ
Для яхт, як і для будь-якого виду транспорту, існують правила взаємного поведінки на воді. Їх повна назва - "Міжнародні правила попередження зіткнення суден у морі" (МППСС), але для стислості їх часто називають правилами розбіжності.
Головне правило говорить, що моторне судно повинно поступатися дорогою вітрильного (за винятком особливих випадків). Однак на практиці для яхти безпечніше ігнорувати це правило і маневрувати поза інтенсивних судноплавних шляхів. Навіть у відкритих водах яхта повинна бути готова піти зі шляху, так як завжди є ймовірність того, що вас не помітили або ваш курс не був зрозумілий наближається моторним судном (що цілком можливо, оскільки не яхтсменам маневри яхт часто незрозумілі).
Слід запам'ятати два основних правила: 1) триматися правої сторони в обмежених фарватерах; 2) при необхідності перетнути жвавий фарватер йти перпендикулярно напрямку основного потоку судів.
Правила, які регламентують взаємну поведінку яхт, більш численні, але виходячи з їх призначення можна виділити три характерні групи правил розбіжності (див. Праворуч). Збираючись брати участь в гонках, необхідно вивчити правила вітрильних змагань (ППС).
Запам'ятайте основні правила, які стосуються пересічних курсам яхт: 1) при будь-яких сумнівах, які виникли слід пройти за кормою іншого судна, а не перед нею; 2) яхта, що йде лівим галсом, поступається дорогу що йде правим галсом; 3) коли яхти йдуть однаковим галсом, навітряна яхта повинна поступатися дорогою підвітряного, а більш швидка (обганяє) - обгониться.
