(Spar buoy) - 1. Довгий жердину на поплавці, що стоїть вертикально на воді. Поплавок, званий Шпірт-баканом, являє собою колоду, розпиляна уздовж на дві частини. У кожній з половин є всередині обраний жолоб. У ці жолоби вставляється жердину, а самі половини складаються і скріплюються між собою залізними бугелями. До нижнього кінця В. прикріплюється ланцюг з великим каменем, що опускається на дно. В. фарбуються в різні кольори, забезпечуються Голіков, прапорами, хрестами і кулями; служать для цілей огорожі небезпек і вказівки фарватерів.
В СРСР прийнята наступна система огорожі небезпек В. а) Для огорожі небезпеки з півночі і, отже, з півдня від фарватеру ставиться біла В. з чорним Голик, розтрубом вниз (зюйдовая В.). б) Те ж з півдня (на північній стороні фарватеру) - червона В. з червоним Голик, розтрубом вгору (північна В.). в) Те ж зі сходу (по західну сторону фарватеру) - В. верхня частина якої біла, а нижня червона з двома червоними Голіков, розтрубами нарізно (вістова В.). г) Те ж із заходу (по східний бік фарватеру) - В. верхня частина якої чорна, а нижня біла, з двома чорними Голіков, розтрубами разом (остова В.). д) Для огорожі небезпеки, яку можна обходити з усіх боків, ставляться хрестові В. складаються з біло-червоного (смугастого) жердини з червоною поперечиною. На деяких В. для відмінності їх від сусідніх, а також для кращої видимості зміцнюються один або кілька куль; бувають також В. з прапорами. 2. Див. Перевальне стовпи.
Самойлов К. І. Морський словник. - М.-Л. Державне Військово-морське Видавництво НКВМФ Союзу РСР. 1941
(Spar buoy) - 1. Довгий жердину на поплавці, що стоїть вертикально на воді. Поплавок, званий Шпірт-баканом, являє собою колоду, розпиляна уздовж на дві частини. У кожній з половин є всередині обраний жолоб. У ці жолоби вставляється жердину, а самі половини складаються і скріплюються між собою залізними бугелями. До нижнього кінця В. прикріплюється ланцюг з великим каменем, що опускається на дно. В. фарбуються в різні кольори, забезпечуються Голіков, прапорами, хрестами і кулями; служать для цілей огорожі небезпек і вказівки фарватерів.
В СРСР прийнята наступна система огорожі небезпек В. а) Для огорожі небезпеки з півночі і, отже, з півдня від фарватеру ставиться біла В. з чорним Голик, розтрубом вниз (зюйдовая В.). б) Те ж з півдня (на північній стороні фарватеру) - червона В. з червоним Голик, розтрубом вгору (північна В.). в) Те ж зі сходу (по західну сторону фарватеру) - В. верхня частина якої біла, а нижня червона з двома червоними Голіков, розтрубами нарізно (вістова В.). г) Те ж із заходу (по східний бік фарватеру) - В. верхня частина якої чорна, а нижня біла, з двома чорними Голіков, розтрубами разом (остова В.). д) Для огорожі небезпеки, яку можна обходити з усіх боків, ставляться хрестові В. складаються з біло-червоного (смугастого) жердини з червоною поперечиною. На деяких В. для відмінності їх від сусідніх, а також для кращої видимості зміцнюються один або кілька куль; бувають також В. з прапорами. 2. Див. Перевальне стовпи.
Самойлов К. І. Морський словник. - М.-Л. Державне Військово-морське Видавництво НКВМФ Союзу РСР. 1941