Собянін оглянув електродепо «Мітіно»
Столична влада постійно підвищують якість не тільки пасажирських перевезень, а й ремонту і планового обслуговування громадського транспорту. Адже від того, в якому стані він щодня виходить на лінії, залежать життя мільйонів людей.
Найбільш пильну увагу влада приділяє роботі столичної підземки, поставивши перед собою завдання зробити її максимально комфортною і безпечною.
Сьогодні мер Москви Сергій Собянін оглянув споруджуваний електродепо «Мітіно». де буде здійснюватися технічне обслуговування, ремонт і відстій составів Арбатсько-Покровської та інших ліній метрополітену. "Ми знаходимося на будівництві найбільшого локомотивного депо для обслуговування метровагонів не тільки в Москві, але і в Європі. Воно буде забезпечувати найсучасніше обслуговування і ремонт вагонів відразу з чотирьох ліній метрополітену". - зазначив він. Йдеться про Арбатсько-Покровської, Бутівської, Філевської та Кільцевої ліній метрополітену.
Електродепо «Мітіно» розраховані в середньому на ремонт до 200 вагонів на рік, технічне обслуговування близько 47 потягів на добу, мийку 16 потягів на добу, а також щомісячний ремонт до 120 тягових двигунів, 365 колісних пар і 40 компресорів.
Собянін: Електродепо для метропоїздів «Мітіно» стане найбільшим в Європі
Електродепо «Мітіно» стане найбільшим в Європі
Він розповів, що це найбільше локомотивне депо для обслуговування метро, не тільки в Москві, але і в Європі. У депо буде створено понад 2 тисячі якісних робочих місць.
Собянін зазначив, що без оновлення ремонтної бази неможлива нормальна експлуатація не тільки нових ліній, а й старих.
Проектні потужності «Мітіно» розраховані в середньому на ремонт до 200 вагонів на рік, технічне обслуговування близько 47 складів і мийку 16 потягів на добу. Тут одночасно може знаходиться 50 метропоїздів підземки.
Сергій Собянін: у Москві буде активно вестися будівництво локомотивних депо
Всього на лінії експлуатується 81 складу.
Також в ході будівництва буде проведена установка стендів для діагностики, ремонту і випробування електричних машин, вузлів і деталей, багаторівневих механізованих майданчиків для проведення технічного обслуговування і ремонту вагонів, універсального металообробного обладнання для ремонту колісних пар, а також сучасних засобів механізації та обладнання для пусконалагоджувальних робіт .
Будівництво депо, за словами Сергія Собяніна, позволітс оздать більше двох тисяч якісних робочих місць на північному заході столиці.
Собянін: Депо для поїздів нового покоління "Мітіно" стане найбільшим в Європі
"Незавершений електродепо« Мітіно »стане найбільшим не тільки в Москві, але і Європі. По суті, це - справжній завод, який здійснює обслуговування та ремонт усіх модифікацій вагонів нового покоління" Русич ". - сказав Мер Москви. Планується, що після введення електродепо в експлуатацію там будуть проходити технічне обслуговування близько 47 потягів на добу, а протягом року відремонтують близько 200 вагонів. Також проектні потужності депо розраховані в середньому на щомісячний ремонт до 120 тягових двигунів, 365 колісних пар і 40 компресорів.
Також Сергій Собянін зазначив, що відкриття електродепо «Мітіно» дозволить створити понад дві тисячі робочих місць в Північно-Західному адміністративному окрузі Москви.
Мер міста Москви Сергій Собянін
В електродепо «Мітіно» буде створено близько 2 тисяч робочих місць - Собянін
Близько 2 тисяч робочих місць буде створено в електродепо «Мітіно» на північному заході Москви, повідомив журналістам мер Москви Сергій Собянін.
За словами С. Собяніна, електродепо «Мітіно» стане базовим депо з технічного обслуговування і ремонту вагонів моделей "Русич" Арбатсько-Покровської, Бутівської, Філевської та Кільцевої ліній метро. Тут вже набраний перший персонал - до роботи приступили начальник депо і виробничо-технічний склад.
Нагадаємо, у зв'язку з масштабним будівництвом нових ліній і станцій метро ремонтні підприємства метрополітену і сторонні організації потребують збільшення своїх ресурсів по ремонту рухомого складу.
Собянін: Депо для поїздів нового покоління "Мітіно" стане найбільшим в Європі
Мер столиці Сергій Собянін побував в п'ятницю в споруджуваному електродепо «Мітіно». Там скоро буде здійснюватися техобслуговування, ремонт і відстій составів Арбатсько-Покровської та інших ліній Московського метрополітену.
До середини наступного року в метрополітені введуть експлуатаційну зону депо, а до кінця року - ремонтну.
Також завершився перший етап реконструкції електродепо "Братєєво" і "Митино" і другий етап реконструкції електродепо "Друкарі".
"Електродепо - це повноцінний завод, який може повністю відремонтувати вагони будь-якої складності. Цей завод оснащений найсучаснішим імпортним обладнанням". - сказав М. Хуснуллін.
При зведенні електродепо застосовуються як вітчизняні, так і іноземні технології. Після завершення всіх робіт тут буде працювати понад дві тисячі осіб.
Собянін проінспектував будівництво електродепо «Мітіно»
У п'ятницю Сергій Собянін оглянув споруджуваний електродепо «Мітіно». в якому в майбутньому будуть проводити ремонт, відстій і техобслуговування складів чотирьох ліній московського метро.
В ході інспекції мер столиці підкреслив, що локомотивне депо «Мітіно» стане найбільшим в Європі.
За словами Собяніна, розширення столичної підземки неможливо без будівництва нових депо, а повноцінна експлуатація ліній метро вимагає поновлення ремонтної бази.
В електродепо встановлять суперсучасне обладнання для ремонту, випробування і діагностики поїздів, вагонів і електричних машин.
Мер оглянув споруджуваний електродепо «Мітіно» для поїздів нового покоління
Пахне свіжою фарбою біло-блакитне будівля вражає своїми масштабами, через всю його довжину прокладені десятки шляхів рейок.
- Вагони обслуговуються в депо, яке було побудовано ще в 1950 році, - підкреслив градоначальник. За проектом будуть створені відстійний, адміністративний і ремонтний корпусу, побудовані будівлі експлуатаційних служб, також зведуть об'єднаний з мийкою склад.
- На сьогоднішній день робота закінчена на 98%, - доповів заступник мера в уряді Москви з питань містобудівної політики і будівництва Марат Хуснуллін, - залишилися невеликі пусконалагоджувальні роботи, депо вже використовується для відстою вагонів. Хоча ми говоримо "депо". насправді це повноцінний завод, на якому можна буде провести ремонт будь-якої складності. Відповідно, він оснащений найсучаснішим імпортним обладнанням.
Начальник Московського метрополітену Дмитро Пегов уточнив:
- У наступному році, як тільки будівельники передадуть нам об'єкт, ми приступимо до повного циклу ремонту вагонів на даному підприємстві. Це дозволить нам ремонтувати вагони 740-й серії "Русич" для всього метрополітену на цьому підприємстві. Вже призначено начальника депо.
- Прошу, активно беріть участь в прийнятті об'єктів, дивіться, як ведуться роботи, так, щоб ніяких недоробок не було, одночасно паралельно запускаючи процес експлуатації, - доручив Сергій Собянін.
Собянін: електродепо «Мітіно» стане найбільшим в Європі
Електродепо «Мітіно» московського метрополітену стане найбільшим локомотивних депо по ремонту рухомого складу не тільки в Москві, але і в Європі, розповів журналістам у п'ятницю мер Москви Сергій Собянін.
У ньому буде працювати близько двох тисяч чоловік. "У депо працюватимуть близько двох тисяч співробітників". - сказав мер.
Собянін уточнив, що депо буде обслуговувати вагони відразу чотирьох ліній метрополітену.
Як уточнив начальник столичного метро Дмитро Пегов, вже призначено начальника депо, прийняті на роботу перші співробітники, в тому числі виробничо-технічного відділу. Він додав, що всі інші служби, які потрібні для експлуатації, будуть сформовані в наступному році.