Московська мерія пересаджує городян на двоколісний транспорт. До літа в столиці можуть з'явитися спеціальні безкоштовні парковки для мотоциклів і скутерів, а велосипедистам можуть дозволити їздити по виділених смугах для громадського транспорту. Експерти відзначають, що в зв'язку з кризою популярність цих видів транспорту виросте в рази.
Московський департамент транспорту схвалив ідею створення спеціалізованих місць для паркування скутерів і мотоциклів. Таким чином, місто зможе більш ефективно розпоряджатися паркувальним простором. Як розповів глава департаменту Максим Ліксутов, навіть в зоні платного паркування мотоциклісти можуть залишити свій транспорт безкоштовно.
«Мотоцикли та скутери можна залишити безкоштовно всюди, де дозволяється парковка автомобілів. Ми виступаємо за те, щоб вони також змогли припаркуватися там, де не міститься звичайна машина, якщо при цьому вони не будуть порушувати ПДР і заважати іншим учасникам дорожнього руху », - сказав чиновник.
З пропозицією обладнати окремі паркувальні місця для скутерів в мерію звернувся керівник проекту «Пробок.нет» Олександр Шумський. «У Москві поки немає необхідної інфраструктури для водіїв двоколісного транспорту: парковок, смуг. А, наприклад, в Іспанії для мотоциклістів є окремі стоп-лінії перед світлофорами, які розташовуються ближче до переходу, ніж автомобільні. Скутер проїжджає на зелене світло швидше, що робить його більш привабливим видом транспорту », - пояснив Шумський.
Паркувальні місця для мотоциклів у всьому світі виділяються спеціальною розміткою: залишати транспорт слід або перпендикулярно до бордюру, або «ялинкою», тоді економія паркувального простору буде максимальною. «Одне машино-місце рівноцінно місцях для трьох-чотирьох мотоциклів або п'яти-шести мопедів», - каже Шумський.
Полегшити життя мотоциклістам повинна й інша ініціатива громадських об'єднань. «Парадоксально, але мотоциклісти не мають права розвивати швидкість понад 90 км / год на автострадах, хоча автомобілісти можуть розвинути швидкість до 130 км / год. При цьому водії двоколісного транспорту рідко дотримуються це обмеження. Ми направили звернення до профільних структур з проханням зрівняти в цьому відношенні машини і мотоцикли », - розповів Шумський.
Під час кризи скутери вигідніше мотоциклів, зазначає Шумський: «Москвичі люблять дорогі моделі мотоциклів, які споживають багато бензину. А ось на мопеди, швидше за все, будуть пересідати активніше, особливо якщо вийде зробити так, щоб транспорт можна було припаркувати із захистом від угону. Крім того, поки мотоцикли та скутери чисто технічно не можна евакуювати, що теж є певним плюсом ».