Мотофристайл як один з видів мотоциклетного спорту

види мотофристайлу

  1. Власне, мотофристайл або фристайл мотокрос (Freestyle Motocross) як старша з усіх дисциплін. Райдери, як правило, виконують кілька програм тривалістю від 90 секунд до 14 хвилин на спеціальному треку, що складаються з серії стрибків різної довжини. Спортсмени прагнуть виконати якомога більше різних трюків під час виступу. Їх число за виступ може скласти від 10 до 15. Судді оцінюють виступ за 100-бальною шкалою. Оцінюється здатність учасників завершувати різні трюки, використовуючи комбінації різних стрибків.
  2. При одночасному заїзді двох райдерів по кросової трасі в дисципліні Speed Style (швидкість і стиль) оцінюється як якість виконання трюків і їх кількість, так і час прибуття до фінішу учасників.

Наступні три дисципліни вже не є заїздами, а скоріше, є конкурсом на кращий трюк.

  1. В Best Trick (конкурс на кращий трюк) спортсмен має дві спроби на виконання найкращого трюку. Власне, конкурс є змагання на кращий затяжний стрибок з трампліну на кроссовом мотоциклі. Трюк може бути один і той же або при кожній спробі інший. Тут найважливішу роль грає новизна. Якщо трюк виконується вперше, то сама максимальна оцінка буде віддана йому.
  2. Змагання Best Whip визначає серед учасників кращого виконавця трюку «удар хлистом» (Whip). Головне завдання цього змагання - розташувати мотоцикл під час польоту в стрибку горизонтально землі. Кращий виконавець трюку стає переможцем.
  3. Стрибок у висоту Step Up (крок вгору). Кожен спортсмен має дві спроби, перемагає той, хто покаже кращий результат. Має також назви Big Air, Highest Air в інших чемпіонатах.

Деякі змагання з мотофристайлу не включають в свою програму всі ці види і можуть задіяти дві-три дисципліни на вибір. Наприклад, чемпіонат світу з мотофристайлу «Ніч стрибків» під егідою міжнародної федерації мотофристайлу визначає переможця в трьох дисциплінах: Freestyle MX, Highest-Air і Best Whip Contest. Чемпіоном стає кращий спортсмен в загальному заліку. Найвідомішими змаганнями з цього виду спорту є чемпіонатиXGames, GravityGames, RedBullX-FightersWorldTour, DewActionSportsTour, FIMFMXWorldChampionshipNightoftheJumps, NavyMotoXWorldChampionship, MastersofDirt.

Оригінальною формою фрістайлу на мотоциклах є фрірайдінг, який представляє собою заїзди по відкритій місцевості. Тут немає суддів і траси, а тільки лише змагання з природою на природному рельєфі для відточування своєї майстерності в стрибках.

Налаштування мотоцикла

Налаштування мотоцикла для мотофристайлу - справа суто індивідуальна, кожен спортсмен повинен налаштувати його, перш за все під себе. Але деякі загальні моменти, що мають відношення до двигуна, підвісці, захоплень і комфорту під час стрибка, все-таки слід враховувати.

вибір мотоцикла

Мотоцикли для мотофристайлу використовуються кросові. А потім вже райдери самі модифікують байки з метою полегшити їх вагу і підвищити продуктивність. Мінімум пластика, великі спіцованние колеса, жорстке сидіння і длинноходная жорстка підвіска - відмінні риси такого мотоцикла. Найвідоміші виробники кросових мотоциклів Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha. Вага такого мотоцикла близько 100 кілограм, оптимальний - 90-95 кг. Один з найтитулованіших мотофрістайлер, пуерториканець Тревіс Пастрана, вперше виконав подвійне сальто на змаганнях і якого вважають засновником мотофристайлу, завжди виступає на мотоциклах фірми Suzuki. Середній байк для мотокросу коштує приблизно 5500 євро. Остаточна ціна мотоцикла буде залежати від кількості вироблених поліпшень.

Кращий двигун для фрістайлу двотактний об'ємом 250 куб. см. Карбюратор відразу ж потрібно налаштувати так, щоб мотор не навантажувався при приземленні. Максимальну віддачу потужності краще налаштувати на високих оборотах для тренувань по природним вильотів, якщо доводиться стрибати в парку з короткими разгонка, то краще віддачу налаштувати на середніх і малих обертах. Спеціальні резонатори і збільшена задня зірка допоможуть впоратися з цією ситуацією.

Застосовується спеціальна підвіска для більш м'якого приземлення. Можна налаштувати існуючу на так званий повільний стиль (щодо швидкості відскоку) або суперкрос під вагу райдера. Для довгих стрибків знадобитися додати ще жорсткості в кінці ходу підвіски.

Комфорт і захоплення

Використовується трохи завищений кермо без поперечини, щоб вільно здійснювати акробатичні руху над ним, так більше місця для ніг і рук. Заниження сидіння (виріз) теж служить тієї ж мети, так легше переносити ногу при виконанні трюків. Обрізаються крила для зручності виконання різних акробатичних елементів. Для виконання захоплень необхідно зробити вирізи в бічних панелях. Ручки трохи вище керма і над заднім крилом також належать до числа популярних модифікацій.

Існує приблизно 20 основних трюків, але можна сказати, що фристайл на мотоциклах знає стільки трюків, скільки існує райдерів. На основі цих 20 можна зробити величезну кількість нових. Кожен фристайлер пишається своїм коронним трюком і доводить його до виключного досконалості.

Основна причина популярності мотофристайлу, звичайно ж, його видовищність. Цей вид спорту вже точно не для слабаків. Твереза ​​голова, гнучкість і хороша координація рухів - ось ті якості, якими повинен володіти райдер, щоб домогтися успіху і підкорити серця глядачів.