А колеса якщо треба зняти? Може під двигун зробити або під раму. Поруч з роботою стояв мотосервіс, на підйомнику практично нічого серйозного не робили. Так, чисто електрика, карбюратори. Щоб не нахилятися. Але там хлопці працювали цілий день. А для себе, пару раз поколупатися, чи є сенс.
Для коліс є спец підйомники, під осі або траверсу:
Ними можна піднімати за осі коліс, вісь маятника, траверси тощо. Використовувати їх можна прямо на підйомному столі. Завдання підйомного столу - це підняти мотоцикл на рівень сидячої людини, письмового столу і нижче - так зручніше обслуговувати мотоцикл і отримати доступ до нижньої частини.
Наприклад - що б злити з мотоцикла масло треба лягти на підлогу гаража і просунути руку з трещеткой під двигун, там знаходиться масло зливний болт. Це дуже незручно. Набагато зручніше підняти мотоцикл на рівень столу і сидячи на стільці всі відкрутити.
У всіх професійних сервісах є такі підйомники. Обслуговувати мотоцикли треба часто, раз в 5 тисяч міняти масло, кожні 500 км мазати ланцюг, кожні 1000 км мити ланцюг, кожні 10 - 12 тисяч км міняти колодки та ін. І всі ці роботи в нижньому положенні. А у мене 3 мотоцикла і періодично крім обслуговування вони ще падають і їх треба ремонтувати. Вобщем я 8 років стрибав верх вниз, а щас старий став і хочу комфорту.
- Місто Москва
- Ім'я: Раїс
Жесть, Ну да є певні труднощі (в вашому випадку для вас) хоча це зовсім не складно
Але здається простота і надійність конструкції вище ніж в то ктор Предлогаются ви # 33;
Направляюшій гнути на трубогиб хвилинне заняття (хоча я там не бачу гнутих там здається розкрій листового металу по дузі)
Ось, колесіікі, карретка теж деталь абсолютно проста і копеешная (але підібрати напевно не вийде доведеться до токаря бігти)
Я бачу тільки складність в недоступності вам токаркі # 33;
А ось з домкратом мені не дуже подобається мені б хотілося .Подемний механізм (гвинт + маткова гайка) Чому? Основним з них є самовільне опускання можна виключити # 33; Не треба робити додатково якісь фіксіруюшіе - страхують замки иль запори # 33;
Ну якось так # 33;
На жаль але для мене це складна схема. Токаркі у мене немає, трубогиба теж. Гвинт маткова гайка в принципі механізм не складний - але знову ж бачу мінімум 2 підшипника осі яких прийдеться точити на верстаті. Якщо взяти в якості гвинта різьбову шпильку, то на неї треба буде проточити осі, що б закріпити її на підшипниках. Плюс зробити втулку перехідник на вісь моторчика + моторчик з редуктором. Простіше взяти ШВП з готовим кроковим двигуном. Але цей варіант знаітельно дорожче будь-якого гідро- пневмо циліндра. А домкрата і поготів. З іншого боку страхує рейка додатковий жорсткий елемент. Можна підйомник як верстак використовувати.