Електродвигуни для велосипедів можна розділити на 2 основні групи:
1. Підвісні, або зовнішні двигуни. 
Переваги: Найдешевший тип електроприводу ТМ «Volta bikes» для електровелосипеда. В одному корпусі з колекторним електродвигуном зазвичай розміщується редуктор, що знижує обороти. За рахунок цього, при невеликій споживаної потужності електромотор розвиває крутний момент, який можна порівняти з більш потужними безредукторними мотор-колесами, що задовольняє всі розумні очікування від допоміжного двигуна для велосипеда.
Недоліки: більш складна установка на велосипед, знос щіток.
У продажу є універсальний кронштейн, проте в деяких випадках потрібно його доопрацювання або виготовлення індивідуального кріплення. Також потрібна заміна штатної зірочки на провідному колесі - на спеціальну подвійну зірочку, часто разом з втулкою. Теоретично, надійність, - за рахунок застосування редуктора і щіток в двигуні - трохи нижче, ніж у безредукторних мотор-коліс. Практично, відсоток відмов дуже малий, - ламаються не частіше, ніж інші типи приводу, але вимагають трохи більше уваги.
Відстань максимального пробігу буде залежати тільки від ємності застосовуваних акумуляторів.
Рекомендуємо для установки в якості недорогого варіанту переобладнання будь-яких велосипедів, якщо власника влаштовує максимальна швидкість 20-25 км / год.
2. Мотор колеса, або вбудовані двигуни.
Мотор-колеса, в свою чергу, діляться на два основних підвиди: редукторні і з прямим приводом.
Мотор колеса з прямим приводом, вони ж Безщіткові.
Потужність безредукторних мотор-коліс ТМ «Volta bikes» для електровелосипедів, не випадково починається з 500 ват. Більш слабкі мотор-колеса з прямим приводом, будь-якого виробника, з огляду на особливості своєї конструкції, просто не забезпечили б хороший старт і прискорення через свого невеликого крутного моменту. Але є у цього типу мотор-коліс і серйозні
- Здатність забезпечувати вищу максимальну швидкість. наприклад, при потужності 500 ватів - до 45 км / год
- Більш проста і надійна конструкція. з мінімум зношуються вузлів.
До недоліків слід віднести:
- невеликий крутний момент (на одиницю потужності)
- великий розмір мотор-колеса
- більшої ваги, (в порівнянні з редукторного моделями).
У цього типу мотор-коліс ТМ «Volta bikes», - найвища конструкційна надійність. У них нема чому виходити з ладу, крім підшипників якоря і керуючих датчиків, розташованих в пазах обмотки. При правильній експлуатації працюють без поломок багато років.
Рекомендуємо встановлювати цей вид мотор-коліс в тому випадку, якщо найбільш важливим параметром для Вас є максимальна швидкість, а вага електровелосипеда і акумуляторів мають другорядне значення. Справа в тому, що для таких мотор-коліс необхідно підбирати хороші тягові гелеві акумулятори з ємністю не менше 12 ампер годин. Тоді величина споживаного мотором струму буде відповідати можливостям акумуляторів. 12- амперні акумулятори забезпечать пробіг в 30 - 50 км і максимальну швидкість до 45 км / год. Вага одного «правильного» акумулятора повинен бути близько 4.3-4.4кг. Все, що важить менше, - яку б етикетки не намалювали зовні, - це батарейки, і не годяться для такої потужності мотор-колеса. Вони не забезпечать велику відстань пробігу, а через велику струму розряду вийдуть з ладу за один сезон регулярної експлуатації. Якщо ви хочете, крім хорошої швидкості, забезпечити і відмінну динаміку. краще вибирайте мотор-колесо потужністю 600 ват. тим більше, що за вагою воно майже не відрізняється від 500- ватного.
Редукторні мотор-колеса.
Електродвигун з планетарним редуктором, вбудований у втулку переднього або заднього колеса, має такі переваги порівняно з безредукторним:
- більший крутний момент (тягу), ніж навіть більш потужні мотор-колеса з прямим приводом.
- меншу вагу приводу
- економічне споживання електроенергії.
Планетарні передачі в наш час досягли настільки високої точності виготовлення і надійності, що їх застосовують навіть у авіадвигунах.
Більшість потенційних покупців просто не знають про це, і при підборі мотор-колеса для переобладнання електровелосипеда, дивляться на споживану мотором потужність, не враховуючи величину крутного моменту. Наведу простий приклад: як ви думаєте, у якого транспортного засобу потужність більше - у трактора «Білорусь», або у автомобіля «Жигулі»? Якщо думаєте, що у трактора, то глибоко помиляєтеся - по максимальній потужності двигуна, трактор трохи слабкіше ВАЗівської «десятки». Тільки тяга тракторного дизеля, в поєднанні з короткими передачами і великими колесами, дозволяють йому тягнути важкий причіп по бездоріжжю, а Жигулі, - навіть самі Там не проїдуть. Але якщо ви спізнюєтеся в аеропорт, то навряд чи в якості таксі візьмете трактор, скоріше - Жигулі.
Приблизно так само і з мотор-колесами: для досягнення хорошої динаміки і швидкості - 25 км / год, встановленої законодавчо для електровелосипедів в багатьох країнах світу, досить редукторного мотор-колеса на 250 ват, а вже якщо є цілих 350 ват потужності, то цього вистачить з головою на всі випадки життя, крім підкорення Евересту. Максимальна швидкість при цьому може скласти до 32-34 км / ч. Якщо Ви вважаєте, що швидкість 32 км / год принижує Ваше реноме гонщика, краще купіть собі мотоцикл.
Недоліки редукторних коліс:
- ККД трохи нижче, в порівнянні з Безщіткові двигунами через втрати енергії в редукторі
- більш складна конструкція і тому, потенційно надійність повинна бути нижче, ніж у мотор-коліс з прямим приводом. Однак, на практиці, редукторні колеса ТМ «Volta bikes» мають великий ресурс і виходять з ладу дуже рідко.
- Цей тип мотор-колеса можна рекомендувати всім без винятку, за умови, що Вам не потрібно швидкість більше 32 км / год.
Тепер на підставі достовірної інформації Ви можете зробити правильний вибір, чого ми Вам і бажаємо!
ТМ «Volta bikes»
Хмара тегів: мотор колесо в Україні Полтава, мотор колесо в Україні Рівне