Ельтон у Волгоградській області
200? '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'px'); "> Навіщо їхати в степ Пріельтонья?
За тим же, навіщо бігли сюди кріпаки - за вільним життям!
За тим же, навіщо їхала і їде сюди болезная інтелігенція - кумис попити, здоров'я поправити.
За тим же, навіщо їхав сам Олександр Дюма старший в 1858 році - за романтикою і натхненням.
За тим же, навіщо їхав академік Петро Симон Паллас в 1773 році - за спостереженнями і дослідженнями.
За тим же, навіщо заїжджають сюди шалені далекобійники - за стиглими кавунами, за солодкими динями, за ароматом степів, за дурманними казахськими дівчатами.
За тим же, навіщо їдуть сюди лихі люди з різних країн і народів - за мішками з грошима, за караванами з дурью, за рабської силою.
За тим же, навіщо їдуть мисливці - подивитися в очі степовому вовка, поміряється пильністю з орлом і яструбом.
За тим же, навіщо їдуть сюди фотографи - за кольоровими картинками, на яких чи то Росія, чи то Африка, то чи взагалі інша планета.
Так багато ще чого! Великий степ все прийме, все в собі переварить, і нікому тут тісно не буде: живий ти чи мертвий ...
- озеро Ельтон
Російське мертве море. Вода і бруд дуже цілющі.
Найбільше за площею мінеральне озеро Європи і одне з найбільш мінералізованих в світі.
- Сороча Балка
N49 09.936 E46 49.274
- Великий каньйон
N49 09.990 E46 49.756
Щоб дістатися до Великого Каньйону або сорочу балки необхідно виїхати з селища Ельтон на північ по асфальту і через 3 кілометри повернути ліворуч.
А ще ми можемо пошукати річки Велика і Мала Сморогда, карантинки, солянка, Ланцуг, річки Хара і Чернавка, урочища Старий Ельтон, Прісний Лиман, Кордон, Гарячий ключ
Серед інших місць на північ від Ельтон можна відзначити урочищі Чортів міст (N49 14.239 E46 38.757) і балка Біологічна (N49 13.731 E46 39.154).
Стартонув від Спартановка всім натовпом з 6 чоловік:
Twix CRF250X
Genas китаєць типу CRF250X
Вова Лисий Raptor700
к.д.в Djebel250
vetalman KTM300EXC
MikeKu CRF250X
У Магніту в Волзькому зіткнулися з ментом на буханці, він на Вову посварився, що той його майже підрізав.
Чекаємо Леху Mr Luck.
Стоїмо все на голках бо місце все таки беспонтових для зустрічі.
Та ще цей мент. вобщем стоїмо озираємося.
Через 15 хвилин здогадалися зателефонувати Леху, Леха виявився травмований.
Стартонув по об'їзній, проїхали по північній частині Лиману-випарника.
Якісь дурні рибу ловлять в цьому відстійнику.
Поплутали трохи прям вздовж берега.
Перше падіння - Мишка через глибоку канаву перестрибнув на задньому колесі, але перекозліл все таки.
У парі кілометрів за Волжським перший прокол (і останній).
У мене в задньому колесі стирчить шуруп.
Виявилося що мого розміру ключа в нашому арсеналі немає.
Прокол вдало виявився прям близько будівництва теплиці.
Пішов шукати ключ до найближчого КамАЗу.
Прокинувся камазіст здивував - нету у нього ключів.
У містечку вагончиків виявилися будівельники-хохли.
Спочатку взяли мене за велосипедиста з проколом, коли дізналися що там мотики, сильно пожвавилися.
В результаті у нас гарний чемоданчик з інструментом і амфітеатр хохлів навколо КТМа.
Діма з Геною поїхали за Пивасов в Середню Ахтубу.
Поки ми з Мішею чинили колесо один здоровий хохол, який і приніс інструмент, весь час допомагав, ізвачкался страшно.
Мабуть бригадир він у них.
Вобщем, він попросив покататися. Стрьомно як то, але відмовляти не зручно зовсім після допомоги.
Я проконсультував хохла про травматичності такої штуки як мій рижий, що мені типу навіть не техніку шкода, а хохла (я збрехав).
Нічого не допомогло.
Викотив техніку на порожнє місце, завів, віддав хохлові і пішов мити руки в містечко, щоб не бачити наслідки.
Багато подробиць, просто я до сих пір переживаю.
Вобщем все обійшлося.
Хохол так розчулився, що подарував потрібний мені ключ.
Стартонув до найближчого місця зустрічі з Діманом і Геною - велика підстанція на горизонті, поки вони все пиво не випили.
Через кілометр аварія - на розгоні після повороту переді мною виник Миша поперек моєму руху.
Його несподівано розвернуло на 90 градусів в колії.
В результаті пряме попадання - таран в лівий бік.
У Миши порваний мотобот, навпіл зламана бічна підставка, синяк на нозі і знову стара рана - плече розболілося.
У мене внутрішня гематома м'язи стегна і той же самій в районі крижів.
Стегно потім всю дорогу заважало вставати на марнотраті, а крижі сидіти.
Діма з Геною потім сміялися, що чули наш мат по радіостанції.
Миша все таки їх взяв і дав одну Діману.
За моторошно розбитою бетонці докотили до першого і останнього магазину в селі.
Хто за пивом, хто за морозивом, хто за сигаретами.
У наступній селі затарились паливом на останній заправці.
Спробували пожартувати з заправником щодо якості бензину - у нас залишився неприємний осад, у заправника гарний настрій.
Потім нічого особливо примітного, якщо можна так сказати.
Я маю на увазі степ - в цьому степу як в морі опинився.
Навколо зелена гладь і нема за що оці зачепитися.
Якщо зупинимося то вітер і жайворонки та степові запахи - чебрець, степові квіти, полин.
Якщо їдемо, то прямотоки і запахи вихлопу.
Тим хто їхав ззаду мене пощастило більше - вони насолоджувалися запахом дитинства - вихлоп 2т.
Дороги на Ельтон є і вони різні - добре торовані і майже зарослі.
Часто перетинає в різних напрямках.
Простіше назвати дороги напрямками ніби в Монголії.
Головне знати куди тобі їхати, не потрібно знати дорогу, потрібно знати напрямок.
Замість навігатора тут досить компаса і на Ельтон НЕ промахнешся.
По дорозі на Ельтон сталося декілька визначних речей.
Ми все таки знайшли Жіткур - це маленька військова база в поле.
Побщалісь зі служивий, вони вдячно прийняли сигарети, але відмовилися від вина.
Про НЛО вони звичайно нічого не знали (шахраї).
За це ми їм залишили за нами прибратися після обіду.
Обідали ми прямо біля КПП, до якого під'їхали нахабно проігнорувавши всі заборонні знаки і написи.
Недалеко знаходиться пам'ятник 1921 року "загиблим в селищі Жіткур від рук білобандитів" - таке не часто побачиш сьогодні.
Пам'ятник доглянутий, мабуть вояки доглядають.
Якщо до Жіткура можна було легко їхати по степу поза дороги і не побоюватися раптових ям і канав.
Те після Жіткура в степу з'явилися явні воронки, а так само горбки якихось великих тварин можливо ховрахів.
Діма часто урізноманітнив дороги з повною пересеченке, в результаті ми лішілсь багажника спочатку на китайця Гени, а потім і на Джебеле Діма.
Весь їх нехитрий скарб легко перемістився на квадрік. Вова Лисий дуже зрадів цьому факту.
Гена теж дуже був радий позбутися багажу, тому як так і не зміг з ним впоратися - багаж постійно розв'язувався і затримував нас.
Коли на горизонті з'явилося озеро було вже близько 4 годин.
Багато часу ми втратили на простих проблемах типу проколу, багажу і пива.
Кілометрів за 15 до селища почалася "злітна смуга" - широченний і височенний грейдер.
Радіти нам не довелося, тут недавно пройшов дощ і грейдер перетворився в розкислий каток.
15 кілометрів ми їхали 1.5 години, вимоталися страшно. Промокли не дощ але потім.
Їхали по грейдеру, їхали поруч з ріденькою траві, по нераскатаному грунту, їхали боком і навіть лежачи.
У селищі Мадишу ми знайшли відразу, вона нас дізналася і зраділа.
Трохи поспілкувавшись і придивившись до компанії нас пустили у двір.
На цій фотографії, до речі, добре видно рожеві хмари над Ельтон - відомий баг розробника.
На цьому можна було закінчити розповідь про перший день.
Якби ми не виявили СМСки від Дениса delin.
Він їхав один за нашими слідами.
Увечері ми з ним зустрілися в місцевій кав'ярні.
Пару слів про вечерю.
У казахському кафе знайшлося цілих три страви: М'ясо, М'ясо в тісті і пиво.
Я з Геною прорвався таки через ЧОП в санаторій і ми захавать нормальної їжі у вигляді щей, гуляшу, пюре і вінегрету.
Ціни в кафе санаторію дуже сподобалися.
Денний пробіг від Спартановка до Мадиші 204 км.