Вибір чого? У регіональному автомат не купітьбілет на швидкий поїзд, в автоматі DB не купити звичайний разовий квиток за місцевим тарифом, тобто тільки на електричку без стикування з швидким поїздом і по території, обслуіваемой мстним оператором. Земельні квитки в DB автоматах теж можна купувати, звичайно.
1. На центральному вокзалі Мюнхена цілком вдалося порозумітися з касиром на ламаній англійській :) Автомати теж є.
2. Компосіровать потрібно тільки в S-Bahn. У поїздах далекого прямування ходить котроллер.
3. Камера є - якщо мені не зраджує пам'ять, то автоматична коштує 3 або 5 євро в залежності від розміру осередку.
Добиратися від літака до поїзда не потрібно. Прямо в будівлі аеропорту є залізниця (München Flughafen Terminal), покажчики будуть. Я так розумію, що так по всій Німеччині зроблено. У Ганновері так само.
Квиток купуйте електронний на bahn.de (є і англійська версія сайту), з роздруківкою і катаєтеся. Контролерові показувати потрібно разом з кредиткою, по якій оплачували. Компостувати нічого не треба, в роздруківці штрихкод.
У квитку буде вказано всі пересадки, час між ними та шляхи, з якого на який перебігати.
Камера зберігання повинна бути, вони coin-operated, щось типу 1 євро на годину.
P.S. Дивіться на bahn.de savings fare (економічний тариф), і вказуйте всіх людей, якщо вас двоє, квиток на двох буде дешевше, ніж два окремо.
Якщо мова йде про поїзді далекого прямування, то вони в Munchen Flughafen зупиняються вкрай рідко. Аеропорт на північ від міста, а вокзал у центрі, потяги в Австрію, Швейцарію і в західному напрямку через нього взагалі не йдуть. У цих випадках добиратися до центрального вокзалу потрібно однозначно.
Bahn.de підбирає вам маршрут сам. Ви самі можете вказати, чи потрібні вам швидкі поїзди.
Так, там буде кілька пересадок, але зате вам не треба нікуди добиратися. Перша поїздка буде напевно від аеропорту (flughafen) до центрального ж / д вокзалу (hbf).
Ну, це дивлячись як розуміти термін "добиратися". Якщо мова йде про пересадках в незнайомому місті з одного виду транспорту на інший, то, на мій погляд, це цілком підходить під поняття "добиратися".
Я щось вас не розумію.
Ви вийшли з літака. Пройшли за вказівниками до Ж / Д терміналу. Сіли на поїзд. Приїхали на шлях А, перейшли по переходу на шлях, скажімо, С, сіли в інший потяг. І так кілька разів. Це ви вважаєте незручністю? Вся система Deutsche Bahn побудована на таких стикування, і все так їздять.
А ви пропонуєте добиратися через місто до Hbf, автобусами, а звідти їхати?
Того разу у нас було 4 пересадки. При цьому на двох 2 велосипеда в трьох коробках і валізу.
Хто сказав, що це "незручність? Знайдіть у мене слово" незручність ":)
До речі, автобусом Люфтганза нітрохи не сложнее- сіли в автобус біля будь-якого терміналу, вийшли прямо біля входу в Центральний вокзал, пройшли до шляху С. і т.д. За списком.
Те ж, до речі, і з таксі. Що, в такому випадку, на вашу підходить під поняття "добиратися"? Якщо по дорозі відстрілюватися доводиться, чи що. ))
Ну як же. Ще потрібно зрозуміти, в який автобус сісти. Потрібно стежити, де ж з нього вийти. Потрібно шукати десь дрібниця для покупки квитків (а ви тільки що прилетіли).
А так купив в інтернеті квитки на літак і потрібний поїзд, прилетів, сів у потяг, пересів кілька разів і вийшов на ж / д вокзалі потрібного міста. Ось до квартири вже добиратися самому.
P.S. Та й квиток на bahn.de коштує однаково, що від аеропорту, що від ж / д станції. Спеціально перевірив. Знову ж економія на таксі / автобусах. ;-)
P.P.S. Вислухаю вашу відповідь і закінчу, з вашого дозволу, обговорення.
Квиток коштуватиме однаково тільки якщо це повний тариф, а не поспішають. Спешали все ТІЛЬКИ від центрального вокзалу, від аеропорту вам поспішають ніхто не продасть. Ми за 29 євро їздили Мюнхен- Будапешт по Європа-поспішають, невже платити 100 євро тільки щоб квиток був безпосередньо від аеропорту?