натомість
ГОСТ 2717-44 і ВТУ 105-49
(Витяг)
I. Загальні положення
При проектуванні гаражів для автомобілів, що працюють на етильованому бензині, повинні враховуватися також вимоги "Санітарних правил по зберіганню, перевезенню та застосуванню етилованого бензину", затверджених Всесоюзної державною санітарною інспекцією СРСР.
Примітка. Ці норми і технічні умови не поширюються на тимчасові гаражі яка відслужила вже трохи більше 5 років.
II. ВИМОГИ ДО РОЗМІЩЕННЯ ГАРАЖІВ
6. Будинки гаражів допускається розташовувати по межі сусідньої ділянки або впритул до сусідніх будівель іншого призначення за умови влаштування брандмауер по лінії примикання будівлі гаража до сусідній ділянці або до сусіднього будинку.
Приміщення для зберігання, прибирання та миття не більше 25 автомобілів індивідуальних власників допускається розміщувати в перших і підвальних поверхах житлових будинків, готелів, адміністративних і громадських будівель. У підземних приміщеннях, розташованих під дворами зазначених будівель, кількість збережених автомобілів не обмежується.
8. Розриви від будівель гаражів і від відкритих майданчиків для зберігання і технічного обслуговування автомобілів до будівель, займаних лікувальними установами стаціонарного типу, загальноосвітніми школами, дитячими садами і яслами та житловими будинками, приймаються відповідно до табл. 3.
III. ПРИМІЩЕННЯ ДЛЯ ЗБЕРІГАННЯ ТА ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ
11. Зберігання автомобілів може бути в приміщеннях (опалювальних або неопалюваних), під навісами або на відкритих майданчиках.
Автомобілі, які повинні бути завжди готові до негайного виїзду (автомобілі медичної, технічної допомоги та ін.), Слід зберігати в опалюваних приміщеннях.
Автоцистерни для перевезення рідкого палива повинні зберігатися на відкритих майданчиках, під навісами або в ізольованих приміщеннях одноповерхових наземних гаражів, що мають безпосередній виїзд назовні.
Автомобілі асенізаційні, а також автомобілі, що перевозять отруйні речовини, повинні зберігатися відокремлено від автомобілів іншого призначення.
16. Пости технічного обслуговування автомобілів повинні розміщуватися згідно з вказівками табл. 5.
17. Площа приміщень для лінійного персоналу приймається не більше ніж для 30% від числа працюючих в максимальній зміні з розрахунку 1 кв. м на людину.
Площа приміщень для нічних або цілодобових чергувань водіїв призначається з розрахунку 2,5 кв. м на чергового.
18. В одному приміщенні допускається поєднувати посади або роботи, перераховані в одному з наступних підпунктів:
а) посади прибирання, миття та профілактики;
б) посади профілактики і ремонту;
г) пости ремонту і роботи агрегатні, слюсарно-механічні, електротехнічні, карбюраторні, шиномонтажні і жестяницкие;
д) роботи ковальсько-ресорні, зварювальні, жестяницкие, медницкие і термічні;
е) роботи столярно-кузовні, шпалерні, арматурні і жестяницкие (без застосування вогню).
20. Пости мийки, профілактики та ремонту нижніх частин автомобілів повинні бути обладнані пристроями, що забезпечують зручне положення робочих при виконанні робіт (робочі канави, підйомники, естакади і т.д.).
21. Кожна робоча канава повинна мати два виходи в приміщення: один вихід через траншею, тунель або за ступеневою сходах, розташованої в канаві; інший - по скобам, закладеним в стінки канави. Траншея або тунель повинні мати на кожні 5 робочих канав не менше одного виходу в приміщення.
22. Висота приміщень для зберігання і технічного обслуговування автомобілів повинна задовольняти вимогам "Санітарних норм проектування промислових підприємств" (НСП 101-51), причому відстань від підлоги до виступаючих елементів перекриття або до низу обладнання повинно бути не менше 2,2 м. Крім того , відстань від верху найвищого автомобіля до виступаючих елементів перекриттів або до низу обладнання повинно бути не менше 0,2 м. При застосуванні на постах технічного обслуговування підйомників, естакад і т.п. вказану відстань обчислюється від верху автомобіля в його робочому положенні.
V. ОПАЛЕННЯ І ВЕНТИЛЯЦІЯ
40. У приміщеннях гаража, крім приміщень для робіт акумуляторних, малярних, шпалерних, шино-монтажних і вулканізаційних, допускається застосовувати рециркуляцію повітря при пароповітряному або водоповітряних опаленні. Повітря для рециркуляції повинен забиратися в місцях найменшого забруднення.
41. Розрахункові температури повітря опалювальних приміщень приймаються згідно табл. 8.
42. Для покриття тепловтрат, що викликаються відкриванням робочих воріт, при проектуванні опалення слід:
43. У всіх приміщеннях гаражів, крім розташованих у підвальних поверхах, має бути передбачено природне провітрювання.
У приміщеннях для зберігання не більше двох автомобілів пристрій вентиляції необов'язково.
44. У приміщеннях для випробування двигунів, а також на посадах технічного обслуговування автомобілів з безперервною роботою двигуна в продовження більше 5 хвилин повинні влаштовуватися місцеві відсмоктувачі вихлопних газів.
45. У приміщеннях для регенерації масла і для зарядки акумуляторів, а також в приміщеннях малярних робіт із застосуванням пульверизації необхідно передбачати самостійні для кожного із зазначених приміщень системи витяжної вентиляції з вентиляторами, що виключають можливість утворення іскор.
46. У гаражах, обладнаних вентиляцією з механічним спонуканням, в робочих канавах повинен бути передбачений приплив зовнішнього повітря, нагрітого до температури повітря в приміщенні постів технічного обслуговування автомобілів.
47. Припливні і витяжні канави і повітроводи в гаражах з ізольованими рампами повинні бути окремими для кожного поверху.
48. Вентиляція приміщень в гаражах, що розміщуються в будівлях іншого призначення, повинна бути з механічним спонуканням і відокремленої від інших приміщень. Викид забрудненого повітря повинен проводитися через вогнетривкі і газонепроникні шахти, виведені вище даху будівлі.
VI. ВОДОПОСТАЧАННЯ І КАНАЛІЗАЦІЯ
55. Стічні води від мийки автомобілів і миття підлог в приміщеннях для зберігання або в приміщеннях постів технічного обслуговування автомобілів повинні відводитися в господарсько-виробничу каналізацію з попереднім очищенням їх в грязевідстійник і бензино-маслоуловітель.
Бензино-маслоуловітель повинні розташовуватися поза будівлею гаража. Грязевідстійник, не об'єднані з бензино-маслоуловітель, допускається розташовувати в приміщенні гаража.
При відсутності господарсько-виробничої каналізації зазначені стічні води допускається відводити в водойми або яри за погодженням з місцевими органами Головної державної санітарної інспекції Міністерства охорони здоров'я СРСР.
VII. ОСВІТЛЕННЯ
56. Природне освітлення приміщень для зберігання автомобілів, а також приміщень постів миття і прибирання автомобілів, розташованих в підвальних або в підземних приміщеннях, необов'язково.
57. Коефіцієнти природного освітлення приміщень для постів профілактики, ремонту, мийки і прибирання автомобілів приймаються згідно табл. 9.
При бічному освітленні зазначених приміщень природну освітленість їх допускається визначати як відношення площі вікон до площі підлоги, яке має бути:
а) в приміщеннях постів профілактики і ремонту автомобілів - не менше 1/3;
б) в приміщеннях постів миття і прибирання автомобілів - не менше 1/10.
58. Величина освітленості штучним світлом лампами розжарювання приміщень гаража приймається згідно табл. 10.
59. Величина освітленості штучним світлом лампами розжарювання території гаража приймається згідно табл. 11.